2015年第十二期《万里信息》报

文章作者：党群工作部 发布时间：2015-12-10

第六版

客车轮胎故障的处理

客车在行驶中，一旦轮胎出现故障，车辆将无法行驶，带来许多不便。轮胎的故障处理应从以下几方面着手：
　　1、胎面故障
　　现象一：单边磨损，俗称“偏磨”，车轮过分外倾或内倾，这往往是车轮定位不良造成的。
　　处理方法：校正机械不良，维持标准气压。必要时，将前后轴轮胎定期调换。需要注意的是，不可因为互调轮胎而把子午线轮胎与斜交胎混装在同轴上。
　　现象二：造成的局部磨损，必要时校正制动系统。处理方法：车辆在行驶过程中，尽量减少使用紧急制动。
　　现象三：胎面橡胶块被削掉，路面锋利的异物包括碎片可能会削掉胎面橡胶块，并有可能伤及钢丝环带或胎体帘子布层。处理方法：行驶时，要尽可能避免轧异物和碎片。
　　2、胎唇故障
　　轮胎边起鼓包，可能由于不正确的轮胎安装而导致的胎唇损坏，或者使用装胎设备造成胎唇处的钢丝弯曲变形甚至断裂，伤及橡胶。　　　
　处理方法：在折装轮胎时，正确使用轮胎安装设备，涂轮胎专用润滑油，以及正确安装轮辋。（特别警示，断裂或弯曲变形的胎唇钢丝可能在充气或拆胎时造成爆破，导致人员伤亡。）
　　3、轮胎爆胎
　　现象一：快速漏气而导致的“爆胎”，轮胎在被割破或与外界严重撞击时立刻完全泄气，可能会导致爆胎。处理方法：行驶时尽量避开坑洼地，尤其是在高速行驶时更要避开路上的不明障碍物。
　　现象二：汽车行驶时，轮胎被扎钉或被割破造成气密层破损，从而导致慢性漏气。处理方法：经常重点检查部位包括胎面、胎边及胎唇。
　　4、胎侧故障
　　胎边直条凹陷，可能是由胎边帘子布接头引起的，当轮胎充气时，这块区域比没有接头的区域空气膨胀少，从而造成胎边局部凹陷。轮胎胎边割破，轮胎胎边撞击破损或橡胶退化等也可能造成轮胎故障。
　　处理方法：一定不要让轮胎接触碳氢化合物、溶剂或某些酸性物质。这些物质一旦接触轮胎的橡胶部分，短时间内就会使橡胶产生化学变化，导致轮胎出现膨胀、软化或发黏等现象。

　　（禹州公司安技科：李浩伟）

冬季车辆保养5个小诀窍

保养一：车身常清洗
      车身干净整洁是必不可少的，特别是秋冬季霜雾雨雪偏多，因此，要多注意车身漆面的保护，如发现刮痕就要及时修补，时逢换季，车主最好对车辆表面做一次全面清洁，从清洗、抛光到打蜡等。
      保养二：胎压常测量
      轮胎是每次保养必不可少的项目。首先，正常的胎压，到了秋冬季，气温较低，要适当补充气压，以使其保持在规定的气压范围内，适当的胎压与路面的接触面小，摩擦力小，既有效的保护轮胎表面，又提高了车辆燃油经济性。
      保养三：除雾要有招
      掌握一两种好的除雾方法相当有用。比如在车内备一条干毛巾，趁着停车时擦玻璃。除了这种方法外，还可采用空调热风吹的方式，不过此种方法雾气消失的较慢。
      保养四：防冻要注意
      防冻是冬季车主最为关心的事情，良好的车启动就意味着省时省力省钱。第一，及时更换防冻液。防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢等作用，不过若防冻液冰点超过室外温度时，很容易结冰，最终导致水箱被冻坏，需要及时检测防冻液的冰点。第二，注意停车避风，及时加盖车衣，慢起步等也是日常防冻应该注意的。
      保养五：底盘、空调要检查
      相对于车身、胎压来说，底盘的检测更为重要，长期行驶不仅容易使底盘污垢较多，而且某次行车不小心也会导致托底，甚至可能导致油底壳变速箱漏油等。空调也不例外，夏季高负荷的运转使空调冷凝器易发生锈蚀，清洗空调不仅有利于延长使用寿命，同时也为冬季空调使用提供了良好的准备，减少异味。

（禹州东站：宋晓丽）

新司机应该养成的行为习惯

      1、过路口时减速左右看、慢行
      开车时，要养成过路口不管有没有红绿灯，也不管自己的行车道是绿灯，都要左右看看，同时要减速的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口，同时还要注意行人，骑自行车、电动车的人。
      2、开车急刹前看后视镜
      开车时要养成时不时观察后视镜的习惯，尤其是过红绿灯减速时，观察后车是不是离得太近。开车时，尽量和大货车别在一条行车道上行驶，现在的大货车都超载行驶，刹车时根本刹不住。另外开车时，要是看到后车离得太近，可以采用轻踩刹车（只是让刹车灯亮，车本身没有制动）的方式提醒后车跟车太近了。
      3、保持跟车距离
      大家都知道在高速上要与前车保持100米以上的距离，但是在普通道路上，车速没那么快，大家就没有很高的意识保持车距了，尤其是急性子的司机。这里笔者还是提醒大家，车距要按照自己车的车速来确定，车速80km/h，要保持80米以上的车距才是安全的。
      4、拐弯减速慢行
      各位车主一定要养成开车拐弯时减速，观察非机动车道和行人，然后再慢慢通过。这一点主要是在市区里，主动避让非机动车道的电瓶车和路人，在市内右转弯时要礼让行人，确认不会有意外才慢慢通过。
      5、三条车道选中间
      在三车道以上的道路行驶时，尽量选择中间车道。在没有隔离带的道路上，走中间车道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞。还有，在有隔离带的道路上，走中间车道，路口有行人或者车辆从路口突然冲出，有处置时间。再有，晚上走中间车道可以避免被对面车辆的远光灯闪到眼睛，导致看不清前方。
      6、弯道视线不好鸣笛减速
      在山道上遇急转弯或者视线不好的拐弯处时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，必要时也可以用打远光的方式，有时候外界听不到鸣笛声，打远光是个不错的办法。
      7、避免夜间行车
      开长途尽量避免夜间开车，这点很重要，晚上视线不好，而且很多高速和郊区的道路连路灯都没有，十分影响行车安全。并且，晚上人都极易犯困疲劳，更容易发生交通事故。
      8、开车别走神
      要养成只要开车就打起十二分精神的习惯，在你走神的一秒钟里，车可能冲出去几十米，这几十米可能会发生许多事情，可能会让一个家庭妻离子散。所以开车千万不要走神，累了困了一定不要开车。
      9、不加塞不抢行
      开车不要有路怒症，要心境平和，不要加塞，红绿灯抢行之类，其实也快不了几分钟，而且还是冒着刮蹭的危险。
      10、不要随意向车外扔杂物
      随地乱扔杂物本来就是不文明的行为，开车随手向车外扔垃圾更有可能危害他人的生命安全。假如高速上随手向车外扔一个矿泉水瓶，后车压到了可能直接爆胎；要是砸在后车的挡风玻璃上，很可能会将挡风玻璃砸裂。即使不在高速上扔东西，在普通道路上扔也不行，想想因为到路中央捡一个垃圾而被撞死的环卫吧，那些都是血的教训。
      11、按喇叭要看时机
      汽车的喇叭在于警示他人，但是要是狂按喇叭很可能会遭别人白眼，碰到个脾气差的更会骂你两句。还有喇叭可能会使前面的行人或者开车的司机更加紧张。
      12、将熄火拉手刹养成习惯
      大家要将停车熄火拉手刹养成习惯，尤其是在斜坡的情况下驻车，一定要仔细拉好手刹，防止车辆溜车而伤及他人或者车辆。
      13、不要让双闪成摆设
      双闪的学名是危险报警闪光灯，也就是在危险的时候开启的。比如在道路上紧急停车要打开双闪、天气恶劣能见度低时也要开双闪、遇到交通事故也要开双闪。这样能够让自己增加一份安全，也能够提醒别人。
      14、牢记各种路牌指示标志
      记住各种路牌的含义，道路上遇到错过路口的情况要淡定，前方掉头或者下个路口出也行，千万不要慌张急刹车再倒车，不要怕迷路，地球是圆的，总会找到回去的路。

（汽车南站：孙祺）

冬季汽车保养常识

1、及时更换或添加防冻液，冬天户外气温很低，车辆想正常运转，必须有足够的防冻液才行，否则水箱冻住，无法正常循环，车辆就会出故障。
      2、提前换好玻璃水，冬天在用玻璃水冲洗车前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在冲洗玻璃时才不会上冻，否则会损坏雨刮器，也影响驾驶人的视线。
      3、检查机油是否足够，冬天里汽车正常运转，机油发挥着很大的作用，冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。
      4、如果下了大雪，车被蒙上了厚厚的积雪，在清理前挡风玻璃的积雪时，要小心，不要用利器刮坏玻璃，特别是雨刮器，在化冻前一定不要开，否则会弄坏雨刮器的。
      5、冬天开车时，不一定非要原地热车，让车缓慢行走热车才行，不要加油门，因为冬天机油粘稠度加大，循环很慢，热车能保证车辆的机油、防冻液运转到位，减轻对车辆的磨损。
      6、调整好轮胎胎压，冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩，这样驾驶起来才舒适。　　（禹州东站：关阿绘）

轮胎磨损快，不良驾驶习惯得改改

      1、行车起步，不要过猛，松离合器与加速应配合适当，使汽车徐徐起步，平衡自然而不发抖，避免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损。
      2、车辆下坡，应根据坡度的大小、长度及路面情况，控制适当的车速。在视距较短地带应注意对方制动，随时鸣喇叭示意。采取轻微制动或发动机制动控制车速下坡，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损，对安全行车也有很大的保障。
      3、车辆上坡，应尽量利用惯性行驶。适当变速，及时换挡，不要等车停下来再重新起步，以避免驱动轮的滚动损失，加速轮胎的磨耗。要切实做到三、四、五挡不硬撑，一、二挡不硬冲。
      4、车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径、行车密度及车速快慢而操作。一般要适当减速，不要高速转弯，以免由于惯性力和离心力的作用，造成单边轮胎超载拖曳，加速轮胎磨损。
      5、在凹凸不平的坏路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠和强烈震动。
      6、在复杂情况下行驶，拐弯会车、超车，通过城市繁华街道、村镇、交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，驾驶员应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态和动向，随时做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨耗。
      7、在公路维修施工地段行车时，如翻修路面和爆破山石改道，路面上铺满了尖石块，但又必须通过时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎过度碰击，严重刺伤或划伤。
      8、车辆行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。要选择平整、干净、无油污的地面停放，避免石头顶着轮胎和轮胎接触油污。

（禹州公司安技科：李浩伟）

《万里信息》仅作为万里集团广大职工内部学习交流的平台，由于水平有限，肯定存在语言疏漏或不够严谨等不足不当之处。望广大读者诚恳提出宝贵意见和建议。联系电话：0374——3271037

上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一页

0374-3271036

豫ICP备17026342号-3

豫公网安备 41102302000160号

地址:河南省许昌市莲城大道与百花北路交叉口万里大厦20层

万里集团官方微信
万里运业官方微信