万里集团报
2015年第十二期《万里信息》报
第五版 万里集团：社会责任与发展同行
《河南省人民政府关于建设高成长服务业大省的若干意见》日前出台，根据《文件》精神，我省在全省范围内选择了100户服务业企业作为服务业领军企业，许昌万里运输集团股份有限公司名列其中。近日，记者来到许昌万里运输集团股份有限公司进行采访。请听许昌台记者王聪、芝慧采写的录音新闻：万里集团：社会责任与发展同行 近几个月，在许昌市区，每逢接送学生的高峰期，我们总能见到“大眼睛，长鼻子，身穿一身黄衣裳”的大家伙，在熙熙攘攘的车流中格外显眼，它们就是许昌万里运输集团股份有限公司出资近千万元购买的校车。每辆校车均配备了专业的设备，有了它们，免去了广大家长们的后顾之忧。许昌万里运输集团股份有限公司董事局主席陈立友（出录音）“校车本身就是民生工程，服务老百姓的，咱的企业就是来自于社会，来自于民，总的来讲还是给老百姓服务，只有服务，企业的根才能扎的稳。”（录音止） 陈立友介绍，校车业务并不容易产生利润。除了先期购置车辆的费用，校车在运营中，每年还亏损70万元左右。对此，他谈得最多的还是那份沉甸甸的社会责任：（出录音）“作为企业，做到一定的程度，首先考虑的是社会效应，就是老百姓的认可度，诚信度，最后提升你的知名度，这是相辅相成的，如果你纯粹追求企业利益，你的企业是做不长的，所以你要考虑公共利益，实际也是返利于民了。”（录音止） 作为国家道路旅客运输一级企业、道路货物运输一级企业。万里集团公司提出了“货运物流化、客运快捷化、管理科学化、信息网络化、经营国际化”的发展方针。近几年，万里集团发展迅速，这和陈立友的经营理念密不可分。尽管年近花甲，但是陈立友每天都在坚持看书学习，他说，企业想要发展，不学习是不行的，不仅自己学，还要求员工们每天都写日记，记录每天的工作事宜。(出录音)“每天写一篇日记，就是工作日记，就是再忙也得写，我检查俺那底下的普通工人，一看那字 都在进步，写的内容都在提高，每天写，每天都在坚持。我也写日记，我认为学习比啥都重要，所谓忙都是借口。”（录音止） 谈到公司未来发展的时候，陈立友面带自信的告诉记者，他为公司拟定了“立足中原、辐射全国、走向世界”的宏伟战略目标。为了实现这样的目标，企业除了注重货运物流快捷化、团队建设、个人素质的提高等，陈立友还有自己独到的经验：（出录音）更加注重企业文化品牌建设，更加注重资本运作，就这几个咱基本上都去做了研究了，并且有创新，所以说咱企业才会始终这样发展了。”（录音止） （原文转载自11月8日许昌广播电台晚新闻）
搭建“创客”平台挖掘“收入”源泉
 首先，中心汽车站广泛调动员工积极性和开拓思维的创造性，让大家在轻松的环境中为中心站发展献言献策。开展“创客”活动。活动开展以来，各部门高度重视，积极响应，全体员工开动脑筋。从中心站实际出发，想点子、思方法、谋对策。为保障自己的想法可操作、可执行、可推广，员工深入市场调研，咨询相关领域专家，翻阅书籍查找资料。通过理论与实践的结合，最终将自己的想法呈现出来，站领导对员工的献计献策进行不断完善，各部门主任全程参与其中，与员工一起交流，大家一致认为，以“客户”需求为出发点，以增收长效为目标，与公司信息部、安技部结合。采取“流动售票车售票”，利用现有电动车资源，携带电脑、笔记本、打印机、车票，运用现有票房系统，主动到各大院校、工厂、旅游景区、农村等客源汇聚地方售票，拓宽收入渠道，变“等客售票为请客售票”。创 造了可观效益，又更好地方便了旅客。 其次是中心站高度重视年轻人的修养，加强学习，提高技能，利用周一学习例会和班前会，重点学习怎样抓收入、怎样抓安全、怎样抓创建、怎样抓管理、怎样做好服务、怎样提高岗位技能等内容，并牢固树立“奉献”意识，开展“爱岗敬业”活动，进一步巩固提高省级“青年文明号”成果，鼓励年青人敢于创新、锐意进取，以实际行动在平凡的岗位上，从小事做起，从自身做起，默默无闻地为企业、为社会做出无私的奉献。 正因为有如此思路，通过职工访谈领导班子深入交换意见，大家一致同意提拔26岁的马蕾为服务一班主任。 “创客”平台活动的开展，充分调动了员工的创造性和主动性，让每位员工真正成为挖掘收入的智慧源泉，尤其为青年团员搭建了施展才华的平台，发挥智能价值的同时，也将为企业经营服务提供新思路、新方法。 （中心汽车站：马成天）
萧条下的希望
近日，拜读了郎咸平的新书《郎咸平说：萧条下的希望》。郎咸平以目前我国光伏、工程机械、电子行业、汽车、电信、电子商务、食品加工以及纺织品等主要行业所面临的各种问题和挑战为切入点，在简单叙述表面现象之后，对引发各个现象背后的原因，进行鞭辟入里地分析。同时，作者在书中还引用了大量的调研数据及真实案例，对于中国企业应对时下的经济危机、寻找经济复苏之路具有指导意义。郎咸平以其引用数据客观真实、思维切入点独特、分析直达问题核心、语言通俗易懂，而被誉为百姓听得懂的经济学家。《郎咸平说：萧条下的希望》延续郎咸平一贯的写作风格，选取百姓关心的热点问题，用老百姓听得懂的语言，以真实客观的财报数据为基础，从独特的角度切入问题的核心，直达事件的最真实层面。在当前金融危机的阴霾还在笼罩之际，在人们对经济前景普遍堪忧之际，本书无疑将为众多中国企业人拓宽思路。书中完整地对当前限制企业发展的十条枷锁进行了梳理和归纳，正如封面语所说：“我们只有砸碎束缚企业的10条枷锁，中国经济才能突围。” 《郎咸平说：萧条下的希望》告诉读者，提醒决策者，中国为什么会萧条，找到了原因就容易对症下药。 （禹通公交公司：郭红丽） 学习带来新气象
为积极响应集团公司号召学习万里企业文化的要求，近期万里禹通公交公司掀起了学习万里集团董事局主席陈立友的《学习实践心得》一书的热潮。万里禹通公交公司充分利用业余时间积极组织全体员工共同学习《学习实践心得》一书并要求每人写出心得感悟。禹通公交公司在学习中联系实际工作，注重实效，千方百计寻找清欠工作突破口，取得了显著的成效。万里禹通公交公司全体员工通过学习，不仅更加坚定了树立大局意识，一切以公司利益为重；而且也树立了责任意识，以实际行动忠诚履职，在平凡的岗位上，力争做出不平凡的业绩。 (禹通公交公司：郭红丽)
请多些感恩
高频率跳槽，被一些管理理论家认为是感恩心缺失的一个表现。缺失感恩和忠诚之心，频繁的跳槽，直接受到损害的是企业，但从更深层次的角度来讲，对员工自身的伤害更深。频繁的换工作并不能代表一个人工作经验多丰富，而说明了这个人的适应性很差或工作能力太差劲。如果能快速适应一份工作，就不会轻易离开，因为换一份工作的成本也是很大的。 很多人工作稍不如意就跳槽，人际关系不好也跳槽，看到可以赚更多钱的工作也跳槽，这山望着那山高。在他们眼里，下一个工作肯定比现在的要好很多，一切问题都能以跳槽的方式解决。慢慢地，他们失去了自我，失去了以前那种积极努力工作的精神，一有困难就退缩，遇到麻烦就绕开。出现这种现象与状况是危险的，说明换工作并不能解决工作中遇到的问题，因为在任何工作中都会出现困难，以这种态度对待工作，只会毁了自己的大好前途。 频繁跳槽并不能从实质上改变我们的境遇，只有努力改变不良的现状，才能得到别人的青睐。实际上，许多盲目跳槽的员工往往工作目标不清晰，但期望值却很高，然而现实给他们的却是失望。其失望越大，对周围的环境或同事的不满情绪就强烈，从而恶化情绪，失去工作的激情和动力，最终在公司里找不到适当的位置。 当今社会，感恩和忠诚已经变得越来越稀缺了。许多公司花费了大量的资源对员工进行培训，他们在积累了一定的工作经验后，一走了之，甚至不辞而别。而留在公司的员工则整天抱怨公司和老板无法提供良好的工作环境，将所有的责任全部归咎于企业。这样的员工不会得到公司的认同，只有把浮躁的心慢慢沉淀下来，忠于自己的工作，始终如一地坚守在自己的岗位上，不断学习提升自己，我们才会做出出色的成绩，找到自身的价值。 （汽车南站：盛保平）  《万里信息》仅作为万里集团广大职工内部学习交流的平台，由于水平有限，肯定存在语言疏漏或不够严谨等不足不当之处。望广大读者诚恳提出宝贵意见和建议。联系电话：0374——3271037 |
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