2015年第三期《万里信息》报

文章作者：党群工作部 发布时间：2015-03-10

第六版

冬季车辆启动困难重点检查三个部位

       在寒冷的冬季中，当您潇洒地打开车门上车后，却意外地发现爱车启动不了了，怎么回事？
       诊断部位一：电瓶
       冬季对车主最直接的影响就是启车难。在低温下电瓶电量会大于其他季节的温度，就好比冬天很多使用电池类设备使用时总让人有一种电量不足的感觉。
       解决办法：冬季电瓶也会受到气温的影响使得电容量降低，尤其是一些车主因出差或长时间不开车导致电瓶电量丢失过多，启车的时候就会启动不起来，通常电瓶的寿命是2年，如果保养好的话电瓶的使用寿命可以延长至3年。如果一些车主车辆的电瓶没有过保质期，也出现了此类情况的话，那就只能找朋友或者4S店的服务人员通过其他车辆的电瓶或电源为你的汽车电瓶充电了，等电量恢复以后最好去4S店进行一下电瓶的检测看看是否出现故障。　　
       诊断部位二：排气管
       冬季不少车主比较“懒”，较短的距离也会开车出行，有的时候由于距离较短排气管附近可能会因为冷热温差产生水汽，冻结排气管导致汽车尾气排放不通畅启动不起来。
       解决办法：这类情况的解决办法很简单，想解决结冰的问题首先要想办法让排气管的冰融化比如把车推到较暖的地方，或用热水瓶等融化排气管的冰，然后启动汽车，切勿用火烤排气管。如果您想彻底解决这个问题，车主最好去跑一下高速或开较长时间的车，通过高的热量彻底融化、烘干排气筒内的冰和水汽。　　
       诊断部位三：机油
       车子一段时间不用，尤其是在冬天里，很容易使得车内的一些油液变质或冻结阻塞油路，使得发动机阻力增加，启动困难。
       解决办法：车主要到4S店检查下自己爱车的机油是否适合冬季使用，那就要及时更换了。　　
       例如外部气温为-30℃选择5W~40机油较合适；而10W-30机油适用外部温度范围是~25℃至30℃。5W~40的耐热和抗寒性能好于10W~30，但价钱会相对高一些。可根据气温来选择机油。(稽核部：菅朝阳)

汽车环保标志办理流程

       汽车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志，有黄色和绿色两大类，按照车型和排放标准进行审核，然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要。
       一、新车申领环保标志
       1.如果是还没有挂牌的新车，在挂牌之后可以去申领环保标志，不用去相关部门做尾气测试了，但要是在挂上牌之后再申领。
       2.新车在申领环保标志时，私家车需要带齐“行驶证”、“机动车登记证”、车主“身份证”三证原件。若是公车申领，则应带“行驶证”、“机动车登记证”、“企业机构代码证”或“企业营业执照”三证原件办理。
       二、需要年审的车辆
       1.当车辆年审时，就要申领机动车环保标志了。首先要到当地的车辆尾气检测部门进行测量尾气，合格后会给你尾气合格通知单。
       2.然后拿着尾气检测合格单，到车管所环保标志发放处申领环保标志。需要带齐“行驶证”、“机动车登记证”、车主“身份证”三证原件，交给工作人员后即可领取机动车环保标志。
       3.如果尾气检验不合格，应当把机动车重新维修后到原检验机构进行复检。直到复检合格，才能申领环保标志。
       三、注意事项
       年审需要进行环保检测的暂不包括低速载货汽车、三轮汽车、摩托车，对未取得环标上路行驶、具有黄色环标的机动车，违反交通管制措施进入排气污染防治交通管制限行区域以及伪造、变造或者使用转让、转借、伪造、变造的环标的违法行为,公安机关交通管理部门将依法查处。

（万里货运公司：孙祺）

机动车驾驶员事故心理

       构成交通事故的条件有五条：一、当事双方至少有一方使用车辆，如无车辆则不认为是交通事故；二、发生在特定道路上；三、车辆在通行中即在行驶中；四、具有违章性质，也包括没有主观过错，但按照法律规定应该承担责任的行为；五、有损坏后果，既要有以上特定条件，又要有人、畜伤亡或车、物损坏的实际后果，没有后果不能称为交通事故。
       一、根据不同标准，道路交通事故有不同的划分类型。
       （一）轻微事故
       凡一次伤1至2人，或机动车事故的直接经济损失200元以下，非机动车的直接经济损失折款50元以下的事故。
       （二）一般事故
       凡一次造成重伤1至2人，或轻伤3人及3人以上；或机动车的直接经济损失200元及5000元以下，非机动车事故的直接损失50元至50元以上的。
      （三）重大事故
       凡一次事故造成伤亡1至2人，或重伤3至10人，或直接经济损失5000元及10000元以下，或虽未造成人身伤亡，但政治影响很坏的事故。
       （四）特大事故
       凡一次造成死亡3人以上，或重伤10人以上；或死亡1人，同时重伤5人以上；或直接经济损失10000元以上的事故。
       除此之外，按原因可分为两类：主观原因和客观的事故；按负主要责任可分为三类：机动车事故、非机动车事故、行人事故。由于机动是交通中的“强者”，决定了它在交通事故中占有重要地位。积极采取必要措施，是可以预防和减少交通事故的。

（南站：盛保平）

浅谈车辆行驶安全

       一、汽车驾驶员应熟悉和掌握汽车安全行车系统
       通常我们把“人-路-车”构成的系统称为交通系统。汽车安全行驶系统是交通系统中的一个子系统，它所涉及的因素是汽车驾驶员的自身素质、操作行为和车辆技术状况。在汽车行驶中只有这三个要素相互协调并且与周围环境保持适应状态，才能充分发挥整体功能，达到安全行驶的目的。
       二、汽车驾驶员要熟悉和掌握“信息处理特性”
       在路途中,驾驶员通过自己的感官收集来自道路、交通等的各种信息，经过分析判断做出各种操作动作，通过汽车各个操纵机构使其做出相应的运动，一次控制的结果如车速与方向往往与希望有偏差，此时汽车的运动情况又做为新的信息反馈给驾驶员，驾驶员将其头脑中的预定值进行比较，判断出误差量再做出修正误差的操纵动作，如此的反馈不断通过多次控制，最终达到安全行驶的目的。如“雾天行车”时有视线不清的信息，“弯路行车”车速快有离心力作用的信息，“冰雪路面”的有路滑信息，异常交通有需要提高警惕的信息等。包括驾驶员、车辆在内的汽车安全行驶系统如果对这些信息不仅接受，而且通过内部协调后，做出必须的正确反应，或者通过反馈系统修正达到正确反应，就可以避免事故实现安全行车。
       三、努力提高驾驶员安全行车素质
       在汽车安全行车系统分析中，驾驶员安全行车素质做为系统三要素之一，起着决定性作用，因此要提高驾驶员预防事故的能力，就必须采取有效措施、努力提高驾驶员安全行车素质。驾驶员安全行车素质主要包括：思想素质、身体素质、心理素质、安全行车知识和驾驶操作技术。事实告诉我们解决行车安全问题关键在于提高驾驶员队伍素质，增强交通法律意识、交通安全意识和交通文明意识。

（互助中心：梁爽）

溜滑路面行车注意事项

       1、在溜滑的路面上，汽车起步要挂入二档，缓慢抬起离合器，而用一档起步反而容易打滑，原因是一档的传动比大，车轮圆周力可能大于地面附着力。
       2、在溜滑道路行车，要尽量少用行车制动器，不许采用紧急制动的方法减速。当汽车驱动行驶发生侧滑时，应稍微抬起并稳定加速踏板，若无效迅速反复拉动驻车制动器。要尽量减少停车的次数，以防止尾随车辆因路滑发生追尾交通事故。
       3、当汽车上坡打滑时，不要急于采用停车的方法，应稳定加速踏板，让车轮滑转溶化冰雪，然后再停车。下车后用木方、石块或三角垫块塞住车轮然后处理车轮前的障碍，增强轮胎的附着力，使汽车得以安全通过。
       4、在溜滑路面会车时，要提前减速，选择安全地点让路或提前停车，不可勉强会车。转弯时候应降低车速，尽可能地增大转弯半径，以减小离心惯力，避免侧滑.如果半径过小.车速过快，就可能因离心惯性力过大而超过横向附着力，发生侧滑甚至翻车。
       6、初冬和初春在太阳升起前，路面凝结一层极薄的霜雪。在这种路面条件下，实施紧急制动是非常危险的，紧急制动时这层极薄的霜雪因摩擦而溶，形成溜滑的水膜，汽车极容易发生侧滑甩尾。寒冷天气在光滑冰面上或新落下积雪的路面，实施紧急制动也是非常危险的。

（货运GPS监控中心：张亚鹏）

处理道路交通事故的时限

       交通事故发生后，应该及时快速的处理，道路交通安全法等法律法规对交管部门扣留车辆的处理、事后报警、检验鉴定、作出事故认定书等规定了严格的处理时限。
       一、对扣留车辆的处理时限
       公安机关交通管理部门扣留机动力、非机动车，应当当场出具凭证，并告知当事人在规定的期限内（30日内提供被扣留机动车的合法证明）到公安机关交通管理部门接受处理。逾期不来接受处理，并且经公告三个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理（拍卖，非法拼装的拆除，达到报废标准的报废，涉及其它违法犯罪行为的，移交有关部门处理）。
       二、事后报警的时限
       当事人未在交通事故现场报警，事后请求公安机关交通管理部门处理的，公安机关交通管理部门应当予以记录，并在三日内作出是否受理的决定。当事人应当在提出请求后十日内向公安机关交通管理部门提供交通事故证据。
       三、检验、鉴定的时限
       需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起三日内委托具备资格的鉴定机构进行检验、鉴定。对现场调查结束之日起三日后需要检验、鉴定的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准。尸体检验应当在死亡之日起三日内委托。
       检验、鉴定应当在二十日内完成；超过二十日的，应当报经上一级公安机关交通管理部门批准，但最长不得超过六十日。
       公安机关交通管理部门应当在接到检验、鉴定结果后二日内将检验、鉴定结论复印件交当事人。
       当事人对公安机关交通管理部门的检验、鉴定结论有异议的，可以在接到检验、鉴定结论复印件后三日内提出重新检验、鉴定的申请。经县级公安机关交通管理部门负责人批准后，应当另行指派或者委托专业技术人员、有资格的鉴定机构进行重新检验、鉴定。
       申请重新检验、鉴定、评估以一次为限。重新检验、鉴定、评估的时限与检验、鉴定、评估的时限相同。
       四、作出事故认定书的时限
       公安机关交通管理部门对于未造成人员伤亡，事实清楚的道路交通事故，交通警察可以适用简易程序处理，并当场出具事故认定书。并可当场对损害赔偿争议进行调解。对于复杂的交通事故：
       （1）对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。
       （2）交通肇事逃逸的，在查获交通肇事逃逸人和车辆后十日内制作交通事故认定书。
       （3）对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。
       （4）未查获交通肇事逃逸人和车辆，交通事故损害赔偿当事人要求（如何要求？书面申请！）出具交通事故认定书的，公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书，载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实，有证据证明受害人有过错的，确定受害人的责任；无证据证明受害人有过错的，确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。
       对无法查证交通事故事实的，公安机关交通管理部门制作交通事故证明，载明交通事故发生的时间、地点、当事人情况及调查得到的事实，分别送达当事人。

（法律部：张蕾）

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