万里集团报
2014年第十二期《万里信息》报
第一版 欢迎订阅使用共产党员微信 近日，中央组织部联合有关单位创办了共产党员微信。共产党员微信设置党建要闻、创新视点、先进典型、特色栏目四大板块内容，重点推送党的建设和组织工作重要部署、重要文件解读、热点问题评析和先进典型等，每个工作日发布1期。共产党员微信订阅号为：gcdyweixin，这是用改革创新精神和信息化手段推进党建工作的又一新举措，是宣传党的路线方针政策、传播党的思想理论的新载体，以党性教育为重点开展党员教育的新阵地，学习弘扬先进典型、引领社会风尚的新平台。 请集团公司所有党员和职工尽快添加关注共产党员微信订阅号：gcdyweixin。（党群工作部） 努力打造国际化运输品牌 ——记发展中的许昌万里运输集团股份有限公司 （本报讯） 10月28日至29日，由中国道路运输协会主办的中国道路运输协会第四届四次理事大会暨2014中国道路运输年会在北京召开，交通运输部运输司司长刘小明、民政部民间组织管理局副局长李勇出席会议，各省（自治区、直辖市）交通运输主管部门及道路运输管理机构领导、行业内科研院所和相关大专院校的专家学者、中国道路运输协会理事及分支机构组成人员等600余人参加了会议。 许昌万里运输集团股份有限公司（以下简称万里运输集团）董事局主席陈立友先生参加了会议，并作为中国道路运输协会常务理事兼货运与物流工作委员会主任，参加了中国道路运输协会分支机构负责人会议、2014年度第二次会长办公会，向中国道路运输协会第四届四次理事大会报告了本领域重点问题并提出了建议，主持召开了绿色货运发展之路暨中国道路运输协会货运工委和国际工委联合会议。 会上，万里运输集团被批准加入IRU（国际道路运输联盟）中国事务组，成为其成员单位，并荣获“2014年度中国道路运输百强诚信企业”称号，董事局 主席陈立友先生荣获“服务道路运输行业终身荣誉”奖，下属的最大合资子公司万里运业股份有限公司董事长陈立干在大会上作了《公路货运整合应有的放矢促效能》的专题演讲，副总经理张栋在绿色货运发展之路暨中国道路运输协会货运工委和国际工委联合会议上作了《节能安全驾驶在大型企业中应用的研究》的专题演讲。 这些荣誉的获得是万里运输集团多年来坚持以运输业为主、其他相关行业为辅的经营成果，同时也是陈立友先生40多年来执着奉献运输事业的最佳佐证。万里运输集团正在“立足中原，辐射全国，走向世界”的宏伟蓝图中大踏步前进。 敢于管理 走出第一步 万里运输集团前身是原许昌市运输公司，成立于1950年6月，至今已有64年的历史。1988年，该公司从一个背负巨债、破败的人力搬运企业起步，经历改革与发展，于2013年4月改制重组为许昌万里运输集团股份有限公司，所属经营单位300多个，各类运输车辆数万辆，成为国家大型物流企业、车辆最多的道路运输企业。在万里运输集团的崛起与发展中，陈立友作为领头人，发挥了极其重要的作用。 陈立友出身军旅，1968年在辽宁锦州从军，当上了汽车兵，从开车、修车干到管车，任过班长、排长、连长。1978年10月，陈立友转业到许昌市运输公司。1981年，他被派到该公司第四车队任副队长，分管行车工作。 当时，第四车队管理非常混乱。由于单位安排出车、收车，出了事故单位负责，个人没有责任，车队里行车事故不断。不少司机工作吊儿郎当，私拉乱运，侵吞运费，偷卸货物，虚报修车费用……想方设法钻管理的漏洞，该车队早已严重亏损。陈立友到任后，首先杜绝损公肥私现象，他在该车队全员大会上宣布了新的纪律，对中饱私囊者一律追究责任，情节严重者开除。一年后，第四车队出现了奇迹，盈利10万元，来了个脱胎换骨。1983年，陈立友被组织调到第五车队任队长兼支部书记。 第五车队是当时该公司新成立的单位，50多辆东风汽车都是新购置的，车况好，运力强。但也正是因为这个原因，一些有渠道、关系硬的人的子弟纷纷来到这里，给管理带来许多难题，先后换了好几任队长，也没有改变车队的命运。上任伊始，陈立友在大会上宣布工作纪律，与该车队班子成员约法三章，一是要求职工做到的，领导要首先做到；二是处罚职工时先追究相关领导责任，加倍处罚领导；三是做到管理上一碗水端平，请客不到，送礼不要。随后，他在该车队掀起了一场大整顿，严肃处理了个别领导谋取私利的行为。很快，该车队运营开始走向正规。之后，陈立友东奔西跑，为该车队组织货源，千方百计开辟新市场。这一年，第五车队盈利25万元。 陈立友在较短时间内连续盘活两个车队，很快在该公司有了名气，他的能力和业绩得到上级领导的肯定，被任命为该公司副经理。 勇于创新 企业扭亏为盈 那时，许昌市运输公司的主营还是人力搬运，欠债900多万元，资不抵债；负担重，2300多名在职员工、1000多离退休人员应有待遇无法解决，上班没工资，看病没药费……如何拯救濒临倒闭的企业？许昌市和市交通运输局的领导同时想到了陈立友。1988年，陈立友临危受命出任该公司总经理。 上任伊始，陈立友大胆改革，推出公司财务统管、精简机关的措施，减员增效。在中层干部大会上，一位车队长因失去财权当场反对改革，被陈立友就地免职。3天后，各基层单位的财务收归到了公司，集结现金90多万元。该公司机关精简改革方案公布后，几个同志找到陈立友，找出种种理由拒绝离开机关。陈立友就把有想法的同志召集在一起开会，晓以利害。最后，大家服从了工作安排。可喜的是，陈立友上任第二个月该公司就开始盈利，这也是该公司那几年首次盈利。员工们领到了工资，大家从中看到了企业的希望。 初战告捷，陈立友的心里清楚，要想持续盈利，只能按市场经济规律运作。他发现，个体运输充满活力，动力就是挣钱。几经考虑，他决定把公司制的规模效应与家庭制的灵活性结合起来，搞混合经营模式。该公司制定了“包死基数，确保上交，亏损自补，超额全留”的经营办法，把车辆租赁给个人。接下来，陈立友推出“百日维新”，在第四车队试点。座谈会上，大家都表示愿意承包。然而，当陈立友宣布签订承包责任书开始时，谁也不肯带头签字。于是，陈立友把公开签订责任书改为单个进行，不愿承包的交车和钥匙，限时一个下午。结果，车辆全部被承包到个人，当月，车辆承包金被足额收回。之后，该公司将所有车辆承包到人，承包金连续3个月都被按时收回。后来少数人又不按时足额交纳承包金。陈立友组织大家一起学制度，讲道理，聘请法官到该公司讲法律常识，讲依法履行合同的重要性。一些未交承包金的及时补上了。对少数拒不交承包金的人，该公司予以起诉，法院审理后，强制他们补交了承包金。从此，这样的事情再没有发生过。 在陈立友的带领下，该公司以客货运输业为主，沿着道路运输产业链上下延伸，为主业（下转第二版） 四川省交通运输厅道路运输管理局领导到万里运业考察 11月18日上午，四川省交通运输厅道路运输管理局赵局长携四川省道路运输行业四大知名企业主要领导人到万里运业进行考察，万里运业总经理王柏强、许昌万里运输集团货运公司总经理张风选、许昌万里物流有限公司总经理韩军喜予以接待。 首先，王总对赵局长一行的到来表示热烈欢迎。 座谈会上，王总就万里运业的基本业务情况及组织架构作出简单介绍，并陪同赵局长一行观看了集团公司的形象宣传片。赵局长对万里集团的发展予以高度赞赏。 随后，双方就货运车辆的发展及物流配送运输进行了深入交谈。许昌万里运输集团货运公司张总就货运业务发展模式、服务流程、风险防范措施及驾驶员的安全教育向赵局长一行做了详细介绍。许昌万里物流有限公司韩总也就物流公司的主营业务、辐射能力以及后期建设规划逐一进行介绍。赵局长表示，万里公司在货运车辆及物流配送方面具有较为先进的管理经验，此次前来收获良多。 座谈会上，宾主双方相谈甚欢，双方均表示在主营业务上合作前景广阔，下一步将加强沟通和学习，期待日后有更深一步的交流与合作。 （万里运业）
许昌万里运输集团货运公司被评为文明交通示范单位 2014年10月，许昌万里运输集团货运公司被所在管理辖区许昌县公安局交通管理大队评为“文明交通示范单位”。
这次被评为文明单位与我们日常点点滴滴的工作是分不开的，日常工作中我们做到了： 一、设立由法定代表人为第一责任人的交通安全管理办事机构，配有专职安全宣传员，定期组织开展宣传教育活动。 二、建立机动车和驾驶人基础台账以及交通安全教育培训、考核及责任追究制度。 三、设立交通安全宣传教育室、配备必要的交通安全视频播放设备及交通安全期刊、杂志、资料。 四、设立固定的交通安全宣传栏和橱窗并定期更新宣传内容，针对近期全国发生的典型事故予以通报。 五、定期组织车辆管理人员、驾驶人员学习道路交通安全法律、法规及交通安全常识，员工受教育率不小于90%，GPS通过短信平台系统每月定期向驾驶人员发送有关交通安全知识的学习内容。 六、各单位严格按照《营运车辆驾驶员诚信服务管理办法》相关规定，对发生交通事故的违法驾驶人，坚决予以辞退。（万里货运安技部：郑龙远）  |
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