春运已经到来，正当人们忙碌着过大年的时候，数千万道路运输从业者却依然以严谨的作风、扎实的工作、热情的服务，坚守在自己的工作岗位上。他们不畏严寒风餐露宿，顾不上跟家人团聚，舍小家为大家，神的人们的尊重与敬佩。

许昌万里供应链管理有限公司有一位货车驾驶员计军杰，常年奔波在许昌至福建区间的货运专线上，基本上是每周一趟。元旦过后，河南至沿海的普通货物运价比以前上涨0.1元/吨公里，打电话、送上门的散货也比往日多了不少，比如电梯、钧瓷、食品，汽车配件等等。

驾驶员单车往返一趟可以赚几百元，还有各类奖金和补助收入，这已经让他更加有劲头赶工，吃饭、睡觉都是在车上，车上有冷暖系统，常备一些水果、茶叶、香烟、热水瓶和方便面，省得在路上挨饿受冻。这样，顾不上家里的一切事情。虽然辛苦和劳累，但是他想着自己有充足的活儿干，能赚钱让家里过年、孩子上学，不由得脸上流露出笑意，自己很知足。忙着总比闲着好，即使很累，但很充实。

不过，老计也表达了他的忧虑和担心。原因是此前他曾经牵头组承揽了襄城县两家鞋厂的货源，带着这几个驾驶员承运完工，自己垫支了所有的运费和花销。不料，对方拖欠运费110多万元，虽然最终结果是官司赢了，但对方把公司换了名字避而不见玩起了“躲猫猫”，弄得大伙儿压力山大。等过年的时候，自己抽时间去找两个欠债人讨债。毕竟，这些钱是大伙的辛苦钱、血汗钱，每个人都是上有老下有小的，从农村里出来干活儿，过得挺不容易。去年，自己因为这事儿年都没有过好。又该过年了，若是有人能管管这些事情，好好治理一下这些坑人的“老赖”。他说吃一堑长一智。今后凡是拖欠运费的，一律不运。自己不欠别人的钱，别人也别欠自己的钱。

新年有啥打算？老计说，仓库里存放着一些货物，开工后的赶紧给货主送走，不能耽搁人家的生意。自己给几个同村的司机打过招呼，到时候一起出发一次性运走。这几个司机准备把这条专线做成许昌的精品物流专线。

（原文刊载于2020年2月《中国道路运输》第二期总第410期第69页“PRACTITIONER从业者”之“新春佳节那些忙碌的身影”，作者：冯玉萍）