通江，位于四川盆地的“盆沿”向秦巴山区过渡地带，境内群山连绵，沟壑纵横。“巴山‘背二哥’，干的牛马活，行走羊肠道，不幸滚下河”的民谣长期流传。门前万重山，抬脚行路难，这曾经给通江人带来太多的痛苦，山里的好东西难以运出去，山外的好日子也背不进来。

　　“2015年，我们村修通了到场镇的水泥路，通路那天，不少乡亲都留下了眼泪。”回忆起当时的情形，空山镇青龙村村民朱以忠难掩激动。通江县副县长罗旭辉介绍，脱贫攻坚战打响后，通江县整合涉农资金，多元化投入，密织县乡村三级公路网，全县农村公路总里程达到6573公里。

　　路通了，深度贫困地区的群众往往感受最深。曾经再也不想回来的诺水河镇大干溪村村民朱继海得知路通后，毅然返乡，当起了村里的领头雁。

　　朱继海还记得，十几年前他生平第一次走出大山的场景：天刚蒙蒙亮就出发，走了3个多小时到镇里，接着坐车颠簸5个多小时到县城，再转乘12个小时的长途车到达州市，终于坐上了前往上海的火车。“那路，让人穷得看不到希望。”朱继海说。

　　2015年，水泥路通到了家门口。朱继海借着光雾山—诺水河世界地质公园开发的东风，带领乡亲们发展起了旅游业。2016年年底，大干溪村整村脱贫。

　　在通江，产业园建在哪里，公路就延伸到哪里。

　　三溪镇适合种植青花椒，以前交通不便，好东西卖不上价。“现在路网纵横，早上摘下的青花椒，中午就进入成都、重庆、西安等城市，种植户收入增加了一半以上。路通了，农民的钱包鼓了，精气神都足了。”三溪镇党委书记张风光满脸笑容地介绍。

　　数据显示，5年前，通江县农民人均纯收入只有6800元，2018年，这个数字蹿升到11906元。背靠空山国家4A级旅游景区，通江的路还在往大山深处延伸，交通扶贫脱贫的脚步越来越铿锵有力。