“下一阶段，我们将通过深化科技创新，实现更多‘零’愿景。”江苏省交通运输厅厅长陆永泉表示，江苏交通将努力在基础设施规划建设、运输装备、安全管理、运输组织等方面，以科技创新赋予交通运输发展新动能。

　　绿色安全实现更多“零”愿景

　　江苏交通深入实施创新驱动战略，努力实现“零距离”换乘，推动实现“零排放”“零死亡”“零库存”。

　　在推动“零排放”方面，江苏积极推广LNG船舶应用。截至2017年年底，共建成24艘LNG燃料动力船舶。在实现“零死亡”方面，江苏在全国率先研究并试点应用车辆主动安全智能防控技术，进一步提升道路运输车辆安全运行水平。

　　据了解，江苏省交通运输厅已与5所重点高校、4家院所分别签订了创新发展战略合作协议，动员全省交通运输行业深入实施创新驱动发展战略，加快培育发展新动能。

　　三年行动树立智能高效新标杆

　　在“中国最繁忙的高速公路”沪宁高速公路上，江苏开展超大流量路段通行保障关键技术研究与工程示范，三年后通行能力将提升20%以上。

　　苏（州）（无）锡常（州）南部高速公路太湖隧道，长10.79公里，是目前国内最长水下隧道。通过运用BIM技术，该工程减少设计变更、提高施工效率。到2020年，江苏将有90%以上的国家和省重点工程应用BIM技术。

　　江苏交通还将在跨江大桥建设和养护、路面技术、绿色建设、智慧工地等方面继续保持国内领先。根据《江苏省交通运输科技创新三年行动计划》，到2020年，江苏将争取获批新建2个国家级、3个部省级行业研发基地，建成国家智能交通产业创新中心、国家智能商用车质量监督检验中心，率先完成新一代国家交通控制网试点工程及应用示范基地等。

　　互联网平台满足多方需要

　　着眼未来，江苏交通积极培育新业态，推动传统交通运输产业转型升级。

　　在客运方面，江苏巴士管家App依托互联网，集聚整合人员、车辆、场站、线路等线下资源，实现协同协作。目前，该App联网售票范围已覆盖20多个省（区、市），下载量达2800万次。

　　在货运方面，江苏运满满平台首创“互联网+车货匹配”模式，促进货运行业智慧化水平与效率大幅提升，空驶率、纠纷率大大降低。

　　“江苏将开展营运小客车运营监管服务平台科技示范工程，集巡游出租汽车、网约车、租赁小客车于一体，包含异常事件检测、移动稽查执法、运营监管等平台，满足管理者、驾驶员、乘客等多方需要。”陆永泉透露。

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