截至今年11月底，湖北新改建农村公路24222公里，提前超额完成省政府1万公里的年度目标，全省农村公路总里程超过24万公里。“四好农村路”如毛细血管串联起村落，为当地群众脱贫致富奔小康铺平了道路，成为激发荆楚大地乡村振兴的新动能。

　　政策资金为精准脱贫护航

　　“道路是村民脱贫的基础保障，要实现脱贫摘帽，只有修路，没有退路。”这是咸宁市崇阳县委书记杭莺在实践中的感悟。

　　湖北省交通运输厅围绕打通农村群众出行的“最后一公里”，制定了《湖北省“十三五”交通扶贫规划》，破解制约贫困地区发展的交通运输瓶颈。

　　在顶层设计方面，湖北交通实施贫困地区规划考虑、政策支持、项目安排、资金拨付、绩效评估、调整到位“六个优先”保障机制，保障资金总量、补助标准、计划规模优先投向贫困地区交通扶贫工作。

　　在实施过程中，湖北交通出台相关配套奖励政策，哪个县市的发展快、群众满意度高、“四好农村路”创建成效明显，哪里就是交通奖补资金的重点。

　　“越贫困的地方，修路的需求越大，哪里群众热情高，就把示范路修到哪里。”黄冈市浠水县县长付宇说。2017年以来，浠水县建设“四好农村路”920公里、危桥改造31座、安防工程1050公里、绿化工程550公里，成功创建全省“四好农村路”示范县，充分发挥了奖补资金的导向作用。

　　“公路+”释放乡村经济活力

　　湖北“四好农村路”吸引了大批资本下乡，让资源变成产业、劳动变成运动、产品变成商品、茶山变成金山，带动了村民脱贫致富，向绿水青山就是金山银山目标迈进。一条村路，为当地群众带来“公路+”的综合效益。

　　“公路+旅游”的可行性在崇阳县金塘镇得到印证。金塘镇副镇长王京华介绍，柃蜜小镇今年国庆长假接待游客16.6万人次，创下了咸宁旅游业界新纪录。回乡创业建设柃蜜小镇的沈亚明说：“家乡这么美，过去没有路，没人来。现在有了旅游路，自驾车、旅游车能开进来，我们回乡开发才有信心。”

　　咸宁市咸安区大幕乡双垅村村民陈千盛则是尝到了“公路+产业”带来的甜头。“以前只有手脚并用的山间小道，要把山上竹子变成钱只有肩挑背扛，一根成本要七八元，利润只有两三元。”陈千盛说，如今路修通了，一根竹子砍伐成本变成两三元，利润却能有七八元。

　　浠水县白莲镇长岭村党总支书记毛关怀说：“如果没有道路的畅通，就没有产业发展，就不能脱贫出列，村里更不会成为‘全国文明村’，去年全村人均收入达到了13160元。”

　　“全省各地农村公路的提档升级，不仅方便了村民出行、美化了路域环境，还提升了交通运输部门对外形象，成为乡村振兴的一大亮点。”湖北省交通运输厅副厅长王本举表示，一条条“四好农村路”在荆楚大地延伸，助力乡村振兴，引领荆楚农民脱贫致富，迈向幸福生活。