“炎帝故里、青铜器之乡”，陕西宝鸡历史悠久，文化灿烂。同时，宝鸡东、西、南、北、中地貌差异大，其中南、西、北三面环山。这样一个文化底蕴深厚、地质构造复杂的地方，呈现出多样化的发展特点。山区自然风光秀美，适合发展旅游；平原地区土壤肥沃，适合种植特色农产品，发展现代农业。

　　基于对市情的充分认识，宝鸡交通扶贫工作因地制宜，精准发力。近年来，宝鸡市加大公路基础设施建设力度，截至2017年年底，全市公路总里程16822公里，公路密度达每百平方公里92.9公里。与此同时，围绕交通扶贫工作，宝鸡市采取更有力的举措，推动农村公路高质量发展。如今，宝鸡市建制村已全部通水泥路，城乡客运一体化率达到40%。

　　公路的畅通，为宝鸡市的发展注入了极大动力，让其多样化的元素实现了深度融合。

　　“交通+旅游”

　　门票经济变共享经济

　　陈仓区西山，地处宝鸡最西端，多年来，交通不便，脱贫困难。如何脱贫？靠农业、靠搬迁都太难。

　　“绿水青山就是金山银山”，在这里得到了生动实践。2015年年底，宝鸡市通过反复调研、充分论证，把目光锁定在兼具观光旅游、休闲农业和健康养老的山水资源上，规划了面积90平方公里的大水川国际旅游度假区，依托生态美景，全力打造集吃、住、行、游、购、娱于一体的旅游产业集群。

　　旅游产业的发展，依赖于交通的先导作用。一年多时间，大水川景区打通西部山区通往外界的旅游专线53公里，成为陕西首个当年建设、当年授牌的4A级景区。此后，灵宝峡、九龙山相继建成运营，连点成片，变贫困地区生态优势为发展优势，让贫困地区依水得利、贫困群众因山受益。

　　交通和旅游的深度融合扭转了沿线群众的就业创业观念，为群众脱贫致富注入了新鲜血液。

　　香泉镇南峪村村民何麦换的家就在旅游专线旁边。去年，他利用政府贴息贷款，将自家房屋升级为二层楼房，建成12间客房，开起了家庭旅馆。借助旅游专线带来的客流，生意好的时候，他一天能挣2000多元。

　　为了提升景区经济的辐射带动能力，陈仓区积极推进实施农村公路进村“最后一公里”工程，全力打通主景区与沿线村庄之间的等级路对接，沿线所有村与村之间实现路宽至少3.5米以上水泥路连接，极大地方便了沿线群众脱贫致富。

　　在景区周边的庵里村，不少村民依托自家住房办起了农家乐和民宿，还在家门口销售花椒、核桃、土鸡蛋、土蜂蜜等农副产品。

　　“交通+产业”

　　路通企业兴 群众享红利

　　从宝鸡市区开车至麟游县，一路平坦。行至306省道时，当地交通运输部门的工作人员告诉记者，3年前这条路还坑洼不平。

　　2015年，麟游县对60.2公里的306省道过境段进行改造，将原本的三级路升级为二级路，大大提升了通行能力。

　　麟游县的崔木煤矿就因306省道改建完成而焕发出新的活力。

　　崔木煤矿位于麟游县崔木镇北王村，2012年建成投产。“刚开始投产那几年运煤车走的都是砂石路，运输非常不便，常出现因天气等因素造成爆仓和落地煤积压的情况。”崔木煤矿党委书记颛孙祖田告诉记者。

　　如今，崔木煤矿向外运输能力同比提升10%到15%。该矿厂产量、销量持续增长，运输成本持续下降。2017年崔木煤矿利润相比2014年增加了3.5亿元，增长了300%。

　　受益于交通发展，麟游县九成宫镇丰塬村建起了光伏农业科技示范产业园。目前，该示范园已完成一期工程建设，占地1263亩，总投资3亿元。

　　“建设光伏农业科技示范产业园除了看中九成宫镇丰塬村的农业、光伏及旅游资源，交通也是重要因素。我们园区门口就是306省道，麟法高速公路规划中的一个收费站就建在离园区仅3公里的地方，通车后园区里的产品外运更方便了。”光伏农业科技示范产业园总经理刘海光告诉记者。如今，光伏农业科技示范产业园已完成特色苗木、花卉及茶树种植，产品可出口至东南亚和中东地区。刘海光介绍，丰塬村村民将共享这一红利，今年5月以苗木入股的616户村民，到年底可得到第一笔分红。

　　到今年7月底，宝鸡的六盘山集中连片贫困地区所有交通扶贫项目将全部建成通车。届时，将惠及全市6个县（区）20个乡镇60.6万人口，沿线群众的出行条件将得到显著改善，脱贫致富能力进一步提升。

　　“交通+电商物流”

　　  土货变网红

　　“路通前每亩地只能挣7000多元，现在路通了，每亩地能挣1万多元。不光钱挣得多了，村民们也不必再用架子车、拖拉机把东西拉到镇上去卖，客商可以直接开车进村拉货。”67岁的扶风县城关镇万杨村村民何志忠对记者说。

　　2016年，扶风县以“四好农村路”建设为契机，推动脱贫攻坚，实现自然村道路全覆盖。目前，该县公路总里程达到1527公里，公路密度达到每平方公里2.07公里，居陕西省前列。

　　完善的路网，极大地方便了扶风县群众的生产生活。五郡村村民罗拉侠告诉记者：“路修到家门口真是方便多了！我现在跟着服务队做餐饮，上下班都有班车。”采访中，罗拉侠接了个电话后跟记者说，“有个快递到了让我去取。现在路修好了不光出行方便，网购的东西直接就送到村子里了。”

　　扶风县法门镇永安村依托农村公路，大力发展“农村物流+电商”。2016年永安村通村公路进一步完善升级，物流业发展基础更加牢固。2017年10月，迅达物流就在永安村设立网点。该网点收购当地村民种植的红薯、苹果和核桃等农产品，通过互联网销售，广受城市居民欢迎。

　　“原来孩子往家里寄点东西要到镇上、县里去取。现在在村里就能拿快递、寄快递，孩子在外面工作也能常常吃到家里的味道！”永安村村民董都海告诉记者。

　　今年55岁的赵永祥是永安村的贫困户，他种了3亩苹果，到了收获的季节，苹果直接拉到村里的物流服务点，现在每年能比原来多挣5000元。“我打算再种两三亩核桃，争取今年年底脱贫。”赵永祥笑着说。

　　扶风县只是宝鸡市农村物流发展的一个缩影。目前，宝鸡市已建成8个县级电子商务服务中心、108个镇级服务中心、951个村级服务站（贫困村电商服务站377个），眉县、千阳县、扶风县、陇县已成功申报国家电子商务进农村综合示范县。