一是民意同步。在项目编报和测量、选定路线时，派出技术员多方走访当地群众，将各个乡镇申报路线与实地考察相结合，选择最优路线。据统计，征求到220多条意见和建议。

　　二是扶贫同步。重点考虑贫困乡镇财力弱、农村公路基础条件差的现状，在项目编报时大力向乌石、新丰、新华等偏远贫困乡镇倾斜。其中涉及12个贫困村，计划投入4299万元完成38.96公里，目前，贫困村道路建设任务已全部完成。

　　三是节能同步。将安保工程、水灾隐患点治理、附属设施、环境整治等一并纳入工程建设的规划、设计、施工各环节，最大限度地节约资金。如新华S322接线工程的建设，充分实施了边沟一体化和地质灾害点治理，完善了沿线防护墩、警示桩等安保设施，并结合燕桥建设建，对原急弯段进行裁弯取直，同时有选择的增设景观点、停车带等该路的建成，紧紧围绕环太平湖旅游规划，不仅改善村民出行条件，同时增加村民经济。

　　四是质量同步。委托招标代理办理畅通工程第三方质量检测及交工验收质量检测，定期或不定期对项目点进行实体检测，对检测不合格的项目责令停工整顿，其结果一并列入区目标考核。已受理11个乡镇共计31件质量监督申请，受理审批31件。

　　五是科技同步。投资200余万元建成全省第一家区县级交通运输数字化综合管理平台，目前该平台已全部录入全区各县乡道全部路况信息。遇到紧急情况，可在平台随时查看，随时调动应急小组到现场进行疏通。这样既节约时间，也降低危险风险。