一是找准薄弱“点”,细化安全措施。 针对客运量较大的30多道渡口和问题相对较多的公路客运、危货运输、长江渡运,坚持“精准治理”的思路,细化安全措施,同时模拟各项突发事件积极开展实战保畅应急演练,全面提高应急反应与处置能力。 二是抓好切入“点”,深化隐患排查。对水上交通安全保持每月一次的市级专项抽查、县级两次的专项检查频率,及时发现并消除安全隐患;坚持道运“两客一危”和“三不进站、六不出站”、车辆安全等日检不松懈,落实有关强制性规定;抓好在建项目的施工现场、“三类人员”管理及“防坍塌、防坠落、反三违”、大风大雾、雨雪冰冻等时段应急管理的专项检查,落实防冻防滑防碰撞和禁航预警预防措施。密切跟踪10家道路危货运输企业和11个长江干线渡口隐患整改,加强一家民爆运输企业停业整顿期间的监管。 三是把握动态“点”,强化现场监控。压实5个局直单位行业监管责任,强化20多家道路运输、施工、监理等企业主体责任及安全达标建设的后续管理及从人人员培训、车船技术状况审核和现全监控,确保值班值守到位、值班交接到位和政令畅通,杜绝安全责任事故发生。 |
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