7月1日,大连长山大桥正式通车。今后,乘车跨越大小长山仅需3分钟。 长山大桥于2010年10月26日开工建设,2013年11月18日实现主桥合龙。大桥连接大长山和小长山两座岛屿,不仅是东北地区第一座真正意义的跨海大桥,也是大连公路建设史上条件最复杂、施工难度最大的桥梁。 大桥总投资5.79亿元,全长3.45公里,主桥长1.79公里,采用双向四车道一级公路标准,设计时速60公里,其主桥为双塔双索面三跨预应力混凝土矮塔斜拉桥,跨径260米,为国内同类型桥梁最大跨径。引桥为50米预应力混凝土连续箱梁,每联首孔浇筑长度达60米,梁重约2900吨,创造了国内移动模架施工纪录。 大桥的建成对加快推进大小长山岛一体化发展,促进长海县海洋渔业和旅游资源的开发利用,提升长山群岛城市化水平,构筑国际旅游避暑胜地和现代海洋牧场及巩固国防具有十分重要的意义。 |
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