近日,重庆铁路口岸首期设施正式启动运行,这是继寸滩水港、江北国际机场之后,重庆第三个获得国家批准对外开放的一类口岸,标志着重庆已形成水、空、铁全面开放的口岸格局。 重庆铁路口岸是我国西部内陆地区唯一对外开放的铁路口岸,是重庆建设内陆开放高地的基础,将陆续启动铁路集装箱中心站内作业区、海关监管区、检验检疫集中查验场地等功能区建设。预计到2020年,重庆铁路口岸将建设约50万平方米的口岸作业区。目前,重庆正加快建设铁路东环线,将铁路口岸与两路寸滩保税港区、果园港、南彭公路物流基地相互连通,实现铁、水、空、公之间的物流联运。 未来,依托全面开放的交通格局,重庆计划争取设立整车进口口岸,利用渝新欧铁路大通道,进口来自欧洲的汽车整车,让重庆成为欧洲汽车进口、分拨的一个中心。 |
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