二是加强服务能力建设。整合利用自有短途运输资源和社会运输资源，建立健全接取送达网络，形成适应敞开受理、“门到门”运输需求的接取送达能力。整合完善既有货运场站，补强仓储、装卸设施设备，改善“门到门”运输服务条件。

　　三是加强信息平台建设。路局建立全程物流服务信息平台，实时提供货物“门到门”运输服务需求信息，各货运中心根据系统显示的信息，提前做好接取送达车辆计划安排，开展“门到门”运输服务，并及时做好信息反馈工作。

　　四是规范服务行为。按照统一规范要求，制定和落实货物“门到门”运输服务流程和质量标准，加强监督检查，对发现和举报查实的服务质量问题，严肃追究单位领导责任，对客户“门到门”运输需求实行敞开受理，对发站受理的货物“门到门”运输业务，到站无条件按要求完成。

　　五是加强人员配备和业务培训。配齐管理和服务人员，选派市场意识强、业务水平高、综合素质过硬的业务骨干负责“门到门”接取送达服务工作，加强日常业务培训，并做到统一作业流程、服务标准、着装、标识和监督考核。同时加强对合作企业相关人员的培训和管理，提高人员素质，树立铁路货运良好的服务形象。

　　六是加大宣传力度。通过电话营销、网络推广、上门拜访、送发传单等方式，向客户宣传铁路货物“门到门”运输产品和服务内容，公布货物“门到门”运输服务相应价格，进行货物“门到门”运输服务承诺，增强客户对铁路“门到门”运输服务的信心。

　　七是完善保障机制。修订完善货物“门到门”运输业务资金使用及支付办法，确保经营安全。整合铁路保价、地方保险公司资源，做好保价保险工作和货损货差商务理赔处理。加强对合作企业的监管，签订接取送达协议，明确安全责任，加强路风监督，防范经营风险。