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河北保定“低碳交通”的路子越走越宽
| 繁忙的高速，汽车穿梭其间，却不见了往日的噪音；超低能耗，超长寿命，绿色环保，不用怀疑，这就是LED光源；公交车补充燃料，不加汽油，却喝上了“LNG”(液化天然气)，河北省保定市作为交通运输部确定的全国首批10个低碳交通试点城市之一，该市在公路建设、养护领域广泛应用环保新技术、新材料，全面启动交通绿化工程，加强智能交通工程建设，大力发展绿色城市公共交通，强化交通运输碳排放管理体系，低碳交通的路子越走越宽。 使用84800吨废旧轮胎胶粉改性沥青铺路，减排二氧化碳29680吨，节约标煤11905吨 “不但噪音小，刹车距离也短。”6月17日，石家庄的张师傅在保阜高速公路上驾车行驶时，明显感觉路况比在其他高速公路上更好一些。因为这段路使用了新型材料——废旧轮胎胶粉改性沥青。这种材料是把以废旧轮胎为原料制成的胶粉，加入传统的沥青里面，通过化学反应制作而成。不仅保阜高速公路，张石高速公路试验段工程、荣乌高速公路保定段、保新线大中修工程、保衡线大中修工程，以及保定市区的朝阳大街、长城大街的修建中，都使用了这种废旧轮胎胶粉改性沥青。 如今，走在保定市区新修的朝阳大街、长城大街路面上，细心的行人会发现，夏天没有了沥青融化粘鞋的现象，冬天也没有了硬邦邦的感觉。 据介绍，使用这种新材料，不但能明显降低噪声，有效缩短刹车距离，还有提高路面稳定性、延长公路使用寿命、降低造价、节约能源、保护环境等诸多优势。近一年来，保定废旧轮胎胶粉改性沥青使用量达84800吨，可减排二氧化碳29680吨，节约标煤11905吨。 仅太阳能交通信号灯一项，年可节电100多万千瓦时 一进入保定地界，人们发现太阳能电池板比前些年明显增多了。在市区，众多路口的太阳能交通信号灯、反光分道标、太阳能路灯等，已成为这座城市独特的景致。据介绍，仅太阳能交通信号灯一项，保定市每年可节电100多万千瓦时。 近日，笔者在张石高速公路保定段的服务区看到，这里的照明设备已全部由传统照明光源改为LED光源。该服务区以前的年耗电量为1552万千瓦时，现在年耗电量为479万千瓦时，年节电1073万千瓦时，相当于节约了3413吨标煤，减排8324吨二氧化碳。2011年，保阜高速公路长城岭隧道，张石高速公路西岭隧道、东渝河隧道、大楼庄隧道，也相继实施了照明节能改造，全部安上了LED灯。四条隧道照明节能改造后，年节电231万千瓦时，相当于节约标准煤771吨，减排二氧化碳2052吨。 推广清洁能源，实施“气化交通”战略 汽车不仅能喝汽油，还能喝乙醇和LNG（液化天然气）；高速公路旁监控探头不接电线却安了太阳能板……在交通运输节能减排的名单里，清洁能源绝对可以说是闪亮登场，其清洁、自然、减排等特点让传统的油、电黯然失色，而在这其中，LNG的推广更在行业中掀起了一股新能源热潮。 生活在保定的市民近来惊喜地发现，在2路、19路、25路、30路、55路、33路等10条公交线路上，原来冒黑烟的柴油公交车不见了，取而代之的是一批崭新的绿色液化天然气空调车，既舒适又环保。 依靠科技创新和技术应用驱动绿色低碳交通运输发展，自2011年以来，保定市交通运输行业积极探索公路施工机械“油改气”技术应用。市区公交车用1年时间，长途客运车辆单程300公里以内且适宜使用LNG的车辆利用5年时间完成“油改气”工作。目前，市区公交车辆已经基本完成新型天然气公交车和气电混合动力公交车辆的更新工作，出租车也已有超过七成完成“油改气”， 每天可减少二氧化碳排放15.6吨。 |
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