日前,重庆市航发司发布消息,因正常蓄水位存在分岐,前期工作停达5年之久的嘉陵江利泽航运枢纽取得新突破。重庆航发司与四川省港航公司正式签订建设协议,双方表示近期将重启项目前期工作,明年开工建设枢纽工程。 据了解,利泽航运枢纽是嘉陵江干流广元至重庆段梯级开发的第十五级,其上游与已建成投运的武胜县桐子壕航电枢纽衔接,下游与草街航电工程衔接。项目具有渠化航道、发展水运、开发水电资源等综合效益,是解决四川省通江达海的铁门槛,是实现嘉陵江全面渠化目标的控制性工程。 2004年,重庆航发司牵头启动项目前期工作,2007年底开工建设了枢纽进场道路及施工用电等准备工程。2008年10月中旬,因川渝两地对枢纽正常蓄水位存在严重分歧,枢纽项目的实施工作被迫暂停。2012年10月,交通运输部综合规划司专门召集两省市召开项目协调会,下发了《关于印发推进嘉利泽航运枢纽前期工作协调会纪要的通知》,明确了利泽枢纽的正常蓄水位。 近日,按照交通运输部的要求,渝川双方一致达成投资建设协议,继续由重庆航发司牵头,根据部综合规划司的协调意见,开展项目实施工作。据了解,渝川两地将于近期召开项目推进会议,重新启动项目前期工作,预计明年将开工建设枢纽工程。 |
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