3月23日晚21时，九江新长江大桥苏家垅京九铁路跨线桥40米T梁全部架设完成。

        据了解，苏家垅京九铁路大桥属于九江新长江大桥南岸引道工程，由A2合同段中铁大桥局承建，全长1155m，0#台-4#墩为40m先简支后连续T梁，4#墩-50#台为20m跨径普通钢筋混凝土现浇梁，其中3#、4#墩位于京九铁路两侧，与铁路中心夹角60°，最小净空（梁底距轨顶）为10.33m，墩身距铁路边沟最小净距为5m，桥梁总宽度为41.5m，左右幅T梁共计18片。
       由于跨京九线T梁架设属于上跨铁路施工，技术要求高，封锁施工时间长、安全危险系数高，为确保施工安全万无一失，A2合同段高度重视，专门成立了封锁施工梁架安全领导小组，在每个夜间“天窗点”封锁施工时，项目部领导及技术负责人蹲守现场带班作业；认真审查跨线施工安全方案，建立夜间施工作业安全管理办法和应急预案，严格按照方案有序施工；封锁作业分三班，每班设置4名安全防护人员，加强跨铁路施工人员安全技术交底和培训；与电务段、车务段等各铁路有关部门协调沟通，形成合力，安全、顺利完成地完成了苏家垅跨京九铁路施工任务，为今后跨铁路施工积累了重要经验。