为实施“公交优先”发展战略,最近,梅州市决定将在半年内对梅州城区全部公交站亭进行全面提升改造。 一直以来,梅州城区公交站亭设在绿化带,每逢上下班高峰期,公共汽车靠站上、下客时后面的车辆就排起长龙,有市民形象地将其称为“肠梗阻”。为彻底解决这一问题,今年8月以来,梅州市交通运输局坚持“先干线、后支线、港湾式与升级式改造相结合”原则,按照“确定站点、规划站亭、资金申报、申请立项、建设施工”工作思路,积极牵头协调市发改、规划、城管、交警等部门,对梅州城区公交站亭逐步实施港湾式改造,首期将华南大道和彬芳大道的36个站亭列入改造目标,并将在半年内对梅城全部公交站亭进行全面提升改造,届时因公共汽车上下客造成的道路“肠梗阻”问题有望得到根治。目前梅州规划部门正在抓紧设计公交站亭港湾式改造草图,并将向社会公开征求广大市民的意见后确定最终设计方案。 据了解,目前梅州城市公交实行特许经营管理,由梅州城市公共汽车有限公司独家经营,现有运营车辆154辆,公交线路18条,运营线路里程450公里,覆盖梅江区、梅县新县城及部分乡镇和旅游景区, 市民出行分担率为5.5%。 |
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