自河南省政府还贷二级公路收费站撤销后，全省公路网运输量有了极大提升，但同时运输车辆的超限超载率也一直居高不下，这些超限超载车已成河南道路和桥梁的“头号杀手”。8月15日至11月30日，河南在全省范围内开展治超“百日攻坚”活动，治理重点是车货总重55吨以上和六轴以上超限超载车辆。

       “百日治超”活动中，河南省公路系统将进一步加强部门联动和区域联动，坚持路面执法与源头监管并重，通过综合运用法律、行政、经济、技术手段，以治超站为依托积极开展流动治超、加大路政巡查和道路保通工作力度等措施，严查超限超载运输车辆。对超限超载车辆绕行较多的县（区）强化流动治超工作，重点查处绕道、集结闯卡、聚集堵路、短途驳载和无固定检测站点路段的超限超载车辆。

       河南省交通运输厅要求，各单位要坚持全省统一领导、各级政府负责、部门各司其职、全面综合治理的工作机制，严防公路“三乱”行为发生。超限超载车辆的查处将杜绝只罚款不卸货的现象，杜绝55吨以上车辆上路。对存在“只罚不卸”、“处罚、卸载不到位”及不按规定使用执法文书或填写内容不规范等现象的，对责任单位及责任人给予停业整顿和清除出执法队伍的处理。

       据介绍，在拆解非法改装车辆方面，截至目前，河南省共取缔车辆非法改装企业22家，强制拆解非法改装车辆11621辆，自行拆解非法改装车辆9627辆，有效打击了非法改装超限运输车辆行为。