加强领导 严密组织

        1月5日，河南省交通厅召开了全省交通系统春运工作电视电话会议，厅党组成员、副厅长李和平在会上要求全省交通系统围绕讲政治、讲民心，视旅客为亲人、视春运为家事这一主题，按照“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的原则，各运输部门要提前做好旅客流量、流向、流时的预测，根据客运需求，尽可能满足旅客出行需求，全力以赴做好春运工作。省交通厅同时成立了以李和平为组长的春运工作领导小组，全省各级交通部门、厅属各单位也相应成立了春运领导组织机构，统一指挥、协调春运工作，在运力调配、市场监管、安全保障、信息沟通等各方面落实工作责任制，确保春运安全、有序。

        春运正式开始后，河南全省各级交通部门主管领导深入一线，明察暗访，进一步加强了对汽车站、渡口、码头等重要场所的隐患排查和现场监管，按照交通安全生产“四项机制”的要求，确保各项安全工作措施落实到位。

        1月15日，河南省副省长史济春对郑州中心客运站春运情况进行了检查，看望了一线工作人员，与旅客进行了亲切交谈，询问了该站的运力运量、安全措施、客车班次等情况，察看了行包“三品检查”和应急预案。史济春指出，全省客运部门要切实加强组织领导，科学安排运力，强化安保措施，提高服务质量，确保做到和谐春运。

        春运第一天，河南省交通厅党组书记、厅长董永安就深入到郑州市各客运站进行检查指导。董永安强调，要全力以赴做好春运工作，认真履行职责，让旅客走得安全、及时、舒心。

        1月25日，农历大年三十的下午，受董永安和李和平的委托，河南省交通厅巡视员常凤波率领相关负责人再次到郑州市长途汽车中心站检查指导春运工作，并给已上车的旅客发放春联，向候车的旅客送上热气腾腾的饺子。

        与此同时，各省辖市的相关领导都在春运期间亲临车站、码头、渡口、高速公路收费处等一线场所检查指导春运工作，为春运工作的圆满完成奠定了基础。

严格责任 确保落实

        为切实做好春运期间的运输安全工作，1月20日，河南省交通厅安委会专门召开安全工作会议，部署春运安全工作，在抓好内部安全的基础上，河南省交通厅组建了15个承包组和5个督导组，奔赴各地进行暗访，确保运输安全工作落到实处。厅春运办对驻马店、漯河、新乡等部分地市的春运开展情况进行了检查督导，听取了春运工作情况汇报，查看了汽车站售票、服务设施、“三品”检查、车辆例检例保、动态监控等情况。

        为确保春节期间旅客运输安全有序，针对春节假期较长，运输压力较大等情况，河南省交通厅专门印发《关于进一步做好春运期间安全工作的紧急通知》，要求各级交通主管部门密切关注天气变化，科学安排运力，确保广大旅客走得了、走得好，杜绝旅客滞留现象发生；各单位要进一步完善应急预案，加强交通反恐力度，做好恶劣天气情况下道路和水路旅客运输的保障工作，确保春运工作万无一失；加强春运值班，强化领导带班，坚持24小时值班制度，保证通讯工具24小时畅通，及时上报有关信息，确保值班不间断，信息上报准确；强化安全管理，严格落实交通安全生产有关要求，突出工作重点，落实好安全生产责任制，确保各项安全工作措施落实到位。

关注民生 紧抓安全

        河南省各运输单位借鉴去年抗击低温雨雪灾害的经验，今年的所有春运车辆除了配备双套防滑链、沙袋、防滑木等器材外，还首次在长途客运班线上配备了应急食品和饮用水，一般长途车每人按照一餐配备，超长线路按照每人一天的餐饮标准配备，在不出现堵车的情况下，这些食品不予启用，确保一旦出现大雪封路、旅客被困情况，车上人员能够自救自保，不受冻不挨饿。为杜绝出现驾驶员疲劳驾驶情况，普通客运在400公里、高速客运600公里以上的，都配备双班驾驶员。

        2009年春运，河南省投入4.2万辆客车“参战”。按照要求，所有“参战”车辆要逐一通过“体检”，不符合安全条件的运输企业、车辆和驾驶员，一律不得参与。河南省交通厅道路运输局局长吕全德在会上特别指出，各省辖市运管部门加大市场监管力度，依法严厉打击黑车，及时查处甩客、卖客、倒客、宰客等各种违法违章行为，但不允许执法人员在公路上乱设卡、乱罚款、乱收费；各省辖市不能依据本地规定对外地车辆、驾驶员进行管理和处罚，严格禁止有利益驱动倾向、专门针对外地车辆、驾驶员的处罚行为。为保证春运工作有序开展，河南省交通厅道路运输局向社会公布了春运值班电话，全天24小时受理旅客的投诉。

        与此同时，河南各地交警会同交通、安监等部门对客运企业、客运车辆及驾驶人员进行一次集中排查整治，重点检查客运车辆是否配备灭火器、敲击锤等必备工具，制动系统、轮胎是否符合安全技术要求等。检查中，警方将对记分超过12分、在重大交通事故中承担同等以上责任、连续两次超员20％以上的驾驶人员，抄告企业予以清退。针对春运期间可能出现的盗抢现象，在各参运车辆上提供应急报警服务的同时，各运输企业充分发挥GPS监控系统的作用，及时了解、通报路况信息，指挥班车安全运行，确保公车监控到位率100％，融资车监控到位率95％以上。