论中国物流业的发展

文章作者：万里运输集团 发布时间：2007-09-19

    第三，随着物流市场的进一步扩大，我国的大物流格局也会形成。一方面，我国过去传统的以仓储、运输为主要特色的一些基础性的物流服务行业还会有比较大的增长，而且仍然是中国物流产业中的非常重要的组成部分。更为重要的是，我国一些更具专业化特色的物流部门和领域会有比较快速的增长，一是围绕着有竞争能力的制造业而出现的一些专业化的物流服务领域，包括汽车服务、家电物流等都会有比较大的发展。二是我国物流实际上还要围绕着交通运输枢纽、口岸和重要的商品集散中心来进行这种规模化的服务，这是我国物流领域中的非常重要的细分市场。三是围绕着制造业基地的服务。在我国经济发展的过程中，在各地都出现了一些产业集群、经济开发区和重要的生产加工集中区，围绕着这些生产集中区和产业集群的物流服务的发展，也是一个非常重要的市场领域。同时，还有一些以物流业为主体的产业集聚区，也会有快速的发展，这就是大型物流集群。在一些大型的物流产业基地，运输枢纽等方面的园区的发展也是非常重要的细分市场。

    第四，物流服务方式将日益多样化，特别是依托现代运输技术和管理技术的一些服务方式的创新，是未来很多物流企业需要探索的一个方面。依托现代信息技术在管理方式的创新方面会有非常大的进展，包括ERP的运用和供应链技术的运用等等方面，是中国企业未来加速探索的一个领域。更为重要的是，中国在运输技术方面的提升也是很重要的，围绕着一些集成化技术，包括托盘、集装箱、都市延运，包括这些运输技术和组织方式的创新，来加速我国的一些新的物流服务产品的探索和创新，也是物流企业必须给予高度关注的方面。

    第五，物流业的技术会加速提升。除了上述提到的现代信息技术、运输技术之外，更重要的是物流的装备和设施水平会有比较大的提升。从中国物流业的发展来看，还是要通过能力的增长，特别是包括物流设施能力和物流装备能力的增长来提高效率和扩大规模。这也是我国当前发展的一个不可逾越的阶段。所以围绕着大型的物流基础设施，围绕着企业的一些基本的物流操作的环节，包括仓储、运输、包装等等这些环节的设施水平、设备水平的改造和提升也是非常重要的命题。

    第六，物流发展也需要强调合作互动，特别是实现区域之间的协调发展和合作互动。从区域之间的协调发展和互动来讲，会从三个层次上展开，一是从中国的东中西部区域的角度来讲，三个大的区域之间，经济发展的水平完全不同，他们之间也存在着非常强的市场资源的相互依赖关系。各个地区依托自己的比较优势，比如中西部地区要依托资源和农产品的优势和东部地区展开合作和互动，推进区域消费品和农产品的物流的网络建设和发展。二是在长三角、珠三角、环渤海的经济区域里，这三个区域是国家经济发展的领先区域，物流产业的一体化发展是这三个区域中非常重要的发展命题。当然，目前从国家的角度来讲，也在积极推动这三个区域在经济发展和规划制定方面的协调，但是更重要的是这三个区域之间，自身内部对于这种一体化的要求的提升和实现。三是我国还要从国际化的角度，和周边国家，实现国家和地区，跨境、跨国的物流之间的合作和发展。这也是今后在发展过程中要关注的领域。

    三、下一步国家应当从哪些方面来推进中国物流业的发展

    实际上，在新的发展时期，物流业的发展还需要一些新的思路和一些新的政策措施来加以推进。特别是在目前，物流业的发展还面临着很多问题，包括体制上的问题，包括发展能力方面的问题，还有发展资源方面的缺失，尤其是人才和创新方面的缺失，影响着我国物流业的快速发展。所以，今后国家在推进物流产业发展的过程中，还应该从大的面加以推进。首先，要结合“十一五”规划纲要和国务院关于加快服务业发展意见来提出进一步细化我国物流业发展的思路和指导性的意见。实际上，现在更需要的是怎么样来推进作为现代服务业的物流业的发展理念和思路，以及一些具体的政策措施。所以，从技术的角度和积极的推进物流业发展来讲，更应该出台一些具体的政策和发展纲要性的指导意见，来给全国提供一个合理的政策的导向和一些政策措施的支持。第二方面，就是要加大投入。加大投入的目的是要提升整个物流业的发展能力和设施水平，要从基础设施、人才和创新等方面来加大投入的力量。第三方面，就是要改善和加强政府在物流领域的一些公共服务，特别是强化政府职能，包括信息服务和公共的服务设施的平台建设以及加强物流领域的全行业的管理。第四方面，就是体制的改革和机制的创新。因为整个物流领域中还存在着很大的制度性的障碍，特别是在一些基础的物流领域，包括铁路体制、交通运输体制方面还存在着很大的差异，也造成了我国物流市场存在着过度竞争的环节，也存在着高度垄断的环节。从体制和机制的角度来讲，还要加强改革和创新。最后，就是要强化一些规划，特别是从省和区域的角度和城市发展的角度来出台一些具体的物流的发展规划，特别是一些区域一体化的物流发展规划，这对具体指导不同地区、城市的物流业的发展具有非常重要的指导意义。

作者：国务院发展研究中心党组成员、研究员蒋省三

来源：中国物流与采购网

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