种种迹象表明，一场激烈的渠道争夺战已在快递企业中拉开序幕。

　　“目前我们已在上海推出UPS　Express特快专店，致力于为中小客户提供更便捷的递送渠道，”在昨天的《UPS2007亚洲商业监察》报告会上，UPS中国资深副总裁黎松江透露，UPS为满足中小企业不断增长的需求，将陆续在北京、广州等地开设新的UPS　Express特快专店。无独有偶，另一快递巨头联邦快递通过收购美国最大的文印装订业巨头金考使得其投递网点激增。此外，消息人士透露，广州宅急送日前正在与喜市多便利店悄悄商谈合作事宜，双方酝酿在快递业务方面结成联盟。

　　“下一步，快递巨头渠道争夺的焦点将围绕中小企业积聚的二线城市渗透，”对此，复旦大学中国经济研究中心教授张军评论认为，随着沿海开放城市市场布局的完成，外资物流商们将逐步涌向更广阔的中国二线城市市场，业务范围也逐渐转型到国内快递方面。

　　外资抢滩二线物流市场

　　“71％中小企业认为有效的供应链管理能帮助他们节省时间和金钱，”昨日，黎松江向媒体直言，快递巨头下一步驳火将围绕供应链整合，为此触角将伸至广阔的内陆市场。

　　黎松江透露，UPS目前已在上海写字楼高密度的社区开设两个UPS快递便利店，附近客户除了可随时将快件投递在该便利店之外，UPS工作人员也可在半小时之内步行到社区内取件。黎表示，接下来UPS将从北京开始将这一模式复制到国内其他城市。为此，UPS将从今年4月份开始第二轮品牌宣传，力求在北京奥运会开幕前使UPS的品牌扩散到二三线城市。UPS已在全国330个城市开设服务网点。

　　无独有偶，联邦快递上月宣布，继以4亿美元的价格拿下天津大田集团所持有的大田－联邦快递有限公司50％股权及大田的国内快递业务资产后，又吸纳民营奥凯航空公司作为自己在中国开展国内快递业务的合作伙伴。消息人士透露，联邦快递已收购美国最大的文印装订业巨头金考，目前中国金考正进行工商登记变更等手续。若这些必要的手续完成后，联邦快递将迅速通过金考在国内主要城市的分店网点涉足中国零售市场。

　　此外，记者注意到，荷兰物流快递商TNT上月中宣布完成对华宇集团的收购，从而凭借后者在中国内地最密集的独家经营的陆路运输网络，全面进入沿海城市以外的物流快递市场。

　　内资加快渠道整合应对，而在外资纷纷向腹地加快渗透同时，国内物流快递企业也加快渠道整合。

　　广州物流协会透露，广州喜市多便利店已尝试通过宅急送来为顾客快递一些节庆礼品等等，双方“碰出”合作的灵感。广州喜市多副总经理陈建群日前表示，目前双方的谈判还没有突破性进展，在短时间内仍会集中在节庆礼品的快递方面。至于谈判是否涉及收件业务，目前还在观望。陈建群认为，便利店开展快递业务在美国很普遍，而中国台湾的便利店，大部分都和DHL、UPS合作开展收件业务。而宅急送则表示，不排除今后通过与便利店开展合作。

　　同时，国内物流巨头正在加速渠道联合。宝供物流日前与北汽福田股份有限公司签署《物流业务战略合作协议书》，宝供物流不仅控股并重组福田汽车下属三家物流公司，并同时拥有福田系所有物流业务的专营权。而中外运则宣布与麦德龙签订合作协议，中外运为后者在北京等9个城市建设货物转运中心和数十条运输线路，构成覆盖目前所有33家商场的物流网络。

　　“这一轮渠道整合说明无论是内资还是外资物流快递商已开始向制造业、零售业的供应链中进行渗透”，物流专家丁俊发评价认为，与外资竞争者最大的区别在于，国有、民营企业尽管拥有庞大的网络，却没能成为供应链中的一环，往往是以独立的角色在市场中出现的。但由于三种企业各自服务的市场对象截然不同，今后十年间国内物流快递业的格局并不会发生根本变化。

来源：南方都市报