陈立友的“万里”路
| 1996年11月，陈立友利用许昌市在26家国有企业试点改制的机会，率先全部退出国有成份，实行股份制。他想起刚上任当经理市领导谈话时讲的，万里征程第一步的说法，把许昌市运输公司更名为许昌万里运输集团有限公司，自任董事长兼总经理。 由于运作规范对路，改制后的公司，一直红红火火，经济效益稳步上升。而这期间的许昌市的迎宾实业公司等5家运输公司，日子都过得非常艰难，无一例外地亏损，交通局的领导做陈立友工作，要陈立友全部接过来经营。说也怪，一收到陈立友手下，都由亏损变为盈利。市领导就称陈立友是运输行业扭转亏损的专业户。到1998年，原来许昌市最大的许昌运输总公司也经营不下去了，这个公司拥有各种车辆800多台，职工3300多人，由于连年亏损，职工工资无力发放，企业资不抵债。为了确保这些人员的稳定和有好的出路，许昌市的主要领导，亲自找陈立友谈话，要求陈立友兼并过来。 陈立友又把许昌市汽车运输总公司接管过来，实施企业股份制改造，更名为许昌运输经贸集团有限公司，自己担任党委书记、董事长兼总经理。仅一年时间便止住了亏损，第二年开始盈利，以后每年赢利均在500万元以上。 那些年，不仅是许昌市的国有运输企业步履艰难，亏损严重，河南省的所有地级市的国有运输企业都普遍亏损，他们纷纷来到许昌万里运输集团有限公司学习取经。于是，有些地市运输公司经理建议由陈立友挑头，按照万里集团有限公司的模式，在全省范围内组成一个运输集团公司。 那年，中国入世成功，陈立友考虑到国门将要大开，面对竞争日益激烈的国际国内市场，运输业如果不能做大做强，就很难竞争过人家。经理们的建议，使他顿时觉得这事做成了意义重大。接着，经过紧张有序酝酿、筹划，2001年11月，由陈立友出面联合郑州市交通运输公司、河南省公路运输联营总公司商丘公司等18个地市的28家运输企业出资创建了河南省万里汽车运输有限公司，企业总资产达5.4个亿。陈立友担任董事长和首席执行官。 三 陈立友在不断扩大运输规模的同时，十分注重各项服务保障。他深知，要做大做强汽车运输企业，各项服务保障措施跟不上，是难成气候的。于是，在他们精心组织下，各项服务保障和车辆运输发展齐头并进，相得益彰。 汽车租赁客户服务。陈立友在进行企业改制，将国有成份全部退出的同时，为了更好地适应汽车运输市场的发展。把公司原来实行的车辆承包责任制变成了汽车租赁方式运作。陈立友把公司所有车辆根据不同品牌和性能好差，逐一评估作价，统统租赁给驾驶员。这样使得公司的驾驶员全部变成了租赁客户的身份。驾驶员成为租赁客户很简单，只要完成首付车价，一辆10万元的车，首付价约3至4万元，且办完每月交给公司费用的相关手续就行了。 一旦成为陈立友公司的租赁客户，均享受国家关于汽车运输税费统征和内部市场优惠政策支持，租赁期满，汽车的所有权也完全归租赁客户。此外，还可享有一系列的服务。代为办理车辆运输的驾驶、行使、营运、从业资格的各种证件。代为缴纳使用汽车过程中所要缴纳的各种税费，包括运输附加费、运管费养路费、车船使用税等费用。代理车辆保险，陈立友让公司先后与多家保险公司签约，保险费率平均优惠29.31%，形成独特的保险优势，所有租赁车辆都进行了保险。进行运行预警。帮助客户进行车辆年检、年审、定期进行车辆技术等级评定和维修保养，还通过GPS卫星定位系统向客户提供货物跟踪、里程查询、路况信息、天气预报和行车事故处理及法律咨询代理等方面的服务。驾驶员们都觉得公司这种运输运作方式，既有利可图，又服务周全，公司的车辆很快租赁一空。 陈立友的车辆租赁运作和各种服务保障的及时到位，很快收到了双赢效果，公司和租赁司机均有了理想的收入。 汽车融资租赁业务服务。许昌地区其他单位的一些汽车司机，看到万里运输集团公司红红火火的业务往来、诱人的优惠条件及周全的服务保障，纷纷要求加入租赁客户的队伍。 陈立友则大门敞开。公司没有现成的车，他便在公司开展汽车融资租赁业务。一方面为租赁客户提供融资购车银行贷款担保。陈立友的公司是利税大户，每年都是按时交税、交费，在银行有良好的信誉。银行都愿意优先把款贷给他们或让他们担保。另一方面，陈立友把租赁客户上交的租赁费拿出来，只要司机完成首付车价，办完银行和公司相关费用手续，公司便为其提取全国统一价格的车辆，同时成为公司的租赁客户，享受公司租赁客户的一切优惠和服务待遇。 一时，陈立友声名崔起，外地区的司机也纷纷慕名而来。万里运输集团公司的车辆就像滚雪球一样越滚越大，仅10年时间，各种不同型号车辆已达10000多辆。 组织货源客源服务。陈立友常说，货源客源是汽车运输经济的命脉。因而陈立友在不断发展车辆规模的同时，组织货源客源的工作一刻也没停止过。 早在公司改制成功后，准备扩大车辆运输规模的时候，陈立友就敏锐地提出货运的生命是网络化，货运的方向是物流化，必须千方百计运用现代化的网络手段，走“以货吸车，以货兴运”的路子，不断优化经营结构，有效整合物流资源，确保物流量的持续增长。 |
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