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万里集团报

2017年第十二期《万里信息》报

文章作者:总裁办公室 发布时间:2017-12-11

第四版
漯河源汇区委书记王继周莅临万里运输集团考察
       11月27日上午,漯河市源汇区委书记王继周一行五人来到许昌万里运输集团股份有限公司,访问了集团董事局主席陈立友、集团党委书记陈立干。双方召开座谈会,就投资建设现代综合物流园项目进行对接洽谈,初步达成合作意向。
       会上,双方共同观看许昌万里运输集团、万里运业股份有限公司的专题片。陈立友主席介绍了公司致力于多式联运物流园建设,打造基础设施、技术平台和集疏运系统,以及构建大综合系统,促进物流业、联动制造业、融合交通业、互动商贸业,促进区域经济发展的布局规划和发展思路。就公司在漯河市源汇区开展多式联运、物流园区等方面投资合作,与来宾交换意见,希望双方在项目、模式、期限等内容达成共识。
       陈立干书记非常看好豫南地区现代物流市场的发展前景。他认为,现代物流属于黄金产业,这几年国家不断加大对物流业的投入,鼓励开展多式联运。漯河市源汇区发展多式联运智慧物流的有利条件众多。当地党委和政府重视、领导支持,物流业的发展大有希望。希望双河在多式联运物流园项目上能够进一步沟通,开展相关合作。
       王继周书记介绍了源汇区的多式联运物流园项目。他表示,许昌万里运输集团在物流行业发展上规划定位标准高,发展理念先进,配套服务功能完善,是全省交通物流行业领军企业。商贸物流产业也是漯河源汇区的主导产业,具有广阔的发展前景,相信万里运输集团与漯河源汇区的投资合作一定会实现双赢。也希望双方借助有力平台,高标准、高质量实施好合作项目。
       下一步,双方将发挥各自优势,全力做好项目前期准备工作,进一步加强沟通对接,争取项目能够早日落地。
(总裁办公室)      
万里运业提升现代物流综合服务功能

       为助力“双11”,省政府办公厅发布了《河南省冷链物流转型发展工作方案》《河南省快递物流转型发展工作方案》《河南省电商物流转型发展工作方案》,实施期限为2018年—2020年。物流业三大方案集中出台,对建设现代物流业强市的许昌而言,在冷链物流、快递物流、电商物流发展方面进一步给出了规划、指明了方向。11月13日,记者采访了相关部门及企业,了解我市物流业转型发展方向。
       根据《河南省快递物流转型发展工作方案》,到2020年,全省快递业总体规模位居全国前列,业务量达到35亿件,业务收入达到310亿元;建成20个日处理能力50万件以上的快递物流示范园区,建成1000个校园快递综合服务中心、2000个乡镇快递综合服务站、30000个快递物流农村公共取送点;新增从业人员10万人以上;年业务收入超10亿元的骨干网络企业达到7家。
       同时,快递服务满意度超过全国平均水平,全国61个重点城市间的快件实现48小时投递,省内县级以上城市间的快件实现24小时投递,快递物流服务网点覆盖全部乡镇,行政村快递服务覆盖率达到100%。
       在快递物流方面,我市着力构建区域性快递物流园区、城区快件处理中心、城乡快递营业网点、基础性快递末端服务网点四级快递物流网络体系。
       我市物流龙头企业万里运业股份有限公司(以下简称万里运业)相关负责人表示,我市拥有天然的区位优势、独特的交通优势、良好的环境优势,这些都为我市现代物流业加速发展奠定了较好的基础。万里运业将抓住机遇,全力加快现代物流业发展,在全省树立标杆、当好示范。未来3年,该公司将以立足许昌、承运中国、连接全球为战略定位和经营目标,以规模化、标准化、智慧化、绿色化、集约化、国际化为发展方向,以广泛开展战略合作、整合国内外相关资源为重点,努力打造具有核心竞争力和国际影响力的全国性现代综合物流企业。
       同时,加快提升和完善现代物流综合服务功能。在加快物流园区快递分拣中心仓库、电商交易展示中心、冷藏保鲜库及交易区、物流公共信息交易大厅等基础设施和配套服务设施建设的基础上,我市将通过规模化、集约化的市场运作,沿着供应链进行相关多元化的战略扩张,深度挖掘和利用新的产业要素,进一步提升现代物流综合服务功能。
(总裁办公室)
干出新业绩    创造加速度
       未觉三秋尽,时序已入冬,河南万里物流有限公司决胜2017年总目标、总任务的号角吹响了。公司领导要求广大干部员工要认清形势鼓干劲、自动自发抢时间,干出新业绩、创造加速度,确保公司2017年经营目标、安全生产等各项工作任务圆满完成、顺利收官。干出新业绩、创造加速度,既是公司领导提出的明确要求,又是学习贯彻十九大精神的具体行动。中共中央总书记习近平在十九大报告中指出,要“加强物流基础设施网络建设”“以‘一带一路’建设为重点;形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”“在现代供应链领域培育新增长点、形成新动能”。这些国家大战略无疑会为物流行业的发展提供新舞台。在我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段的新时代,我们要抢抓新机遇,积极推动互联网、大数据、人工智能和物流流程的深度融合,做好转型升级“加法”;大力通过经营理念创新、运作模式创新、物流业态创新,努力降低业务运营成本,提高客户服务质量,做好降本增效“减法”;竭力探索共享经济新模式,与上下游客户更好地实现利益共享,从而做大竞争优势,做强品牌效应,再续万里物流新华章。
       干出新业绩、创造加速度,我们格局大、底气硬,优势强、信心足。今年10月份全面深化落实寄递渠道实名制管理以来,许多没有认真落实实名认证收寄流程的物流公司、专线陆续被公安机关责令停业整顿,它们因此陷入有客不能揽、有货无法收的窘境。与之截然不同的是,不仅万里物流的各分理处、分公司正常运营,公司的总体业绩也在持续增长。这样的成绩,源于公司领导对政治经济形势的正确判断,源于全公司自上而下高度重视实名收寄、从严开箱验货,源于公司一贯规范经营的追求和传统。
       规范经营,方能守得企业发展的生命线。在全面收官的关键时刻,我们要更加关注并严守国家、行业及上级主管部门的各项政策规定,合法合规经营;也要将各项业务流程执行得更到位,使每一个物流环节都更加标准化、规范化、精细化。
       干出新业绩、创造加速度,我们有良机、有情怀,有方法、有能力。此时正值物流行业传统旺季,许多供货商也进入了备货高峰期,这为我们巩固老客户、开辟新市场提供了良好条件。为了加速业绩增长,在客户服务及维护方面,我们要遵循“抓大稳小”的原则,即聚焦并紧抓大客户、稳定并覆盖更多小客户。大客户影响力大、市场占有率高、稳定性强,但其对物流服务提供商的要求更高、考核也更严格。我们要实时掌握大客户的需求与动态,及时对物流服务的进度与质量进行跟进和反馈回访。小客户虽然发货量略小、发货频次略低,但群体巨大、分布广泛。我们只有认真服务好每一位小客户,拥有越来越多、越来越稳定的小客户群,才能聚沙成塔,不断提高公司的业绩收入和品牌影响力,才能使万里物流永葆良好的口碑。在客户开发方面,我们除了依托专业批发集散市场广交客户、广揽货源,也要加强诸如仓库聚集地、小散客户集群地等非专业集散市场的客户开发力度;在运作模式方面,我们不能只依托各分理处的“老根据地”坐等客货源,而应加强业务拓展和收货接货的机动灵活性,哪里有客源就去哪里营销,哪里有货源就往哪里进发,绝不轻易放弃任何一个有价值的客户,绝不轻易丢掉任何一单能为业绩加分的货物。
万里征程风正劲,自动自发再奋蹄。每一位万里物流员工都要以时不我待、只争朝夕的心态,大干实干争先干;分理处、分公司等各生产单元要树牢大局意识、整体意识、配合意识,做到“上道工序为下道工序着想,下道工序为上道工序服务”,共下万里一盘棋;二线部门要做到“后勤不后站、全力保一线”,为一线生产单元提供优质保障。同时,每一位万里物流人都要一如既往地以服务取胜,以效率制胜,绝不借冲刺之故搞低质低效服务。
       让我们在这有限的50多天里,释放无限的激情和能量,为全面实现河南万里物流有限公司2017年的工作总目标而奋力拼搏!
(河南万里物流)
办法总比困难多
       “哥,你看看俺家这货你收不收啊?”10月的一天晚上,我低头正忙着在分理处门口收货,一个面生的客户载着六个大电机有些为难地问我。
       “收!”我果断地回答。
       客户一听,脸上瞬间露出喜色:“我直接把电机装车上吧?”
       “车回公司卸货了,电机先放地上吧!”我不假思索地说。
       客户四下看了看,言语之间有些忧虑:“我的货比较重,你们自己恐怕装不上车。”
       我听了,细细看了看他的电机,目测这些“铁疙瘩”,即便是单个儿,怎么也得有三四百斤,还真是不好装车。客户看我像是有些悔意,又使出了“苦情”杀手锏:“哥,你收了吧,俺也是跑了好几家物流,都是因为不好装车不收,你帮帮忙吧!”
       想到公司领导经常在培训中提到“客户的需求就是我们的服务目标”,我深呼吸了一下:“中,放地上吧!”
       客户心中的“石头”落下了,我心里的“小鼓”却敲起来了。这可怎么整?这六个庞然大物稳如泰山般地矗立在分理处门口,看得我直犯难。
       车从公司卸了货回到分理处,我们先紧着其他的货物装上了车,轮到装这六个庞然大物时,我和周锋两人面面相觑。停了一会儿,周锋转身大步走了,我更是傻了眼,敢情这人是要放我一人儿在这儿解决难题吗?在如此情状下,我不禁朝他的背影大声喊道:“你干啥去嘞?”
       “咱客户杜永琴家有起重杠,也就是专门抬这种大电机的杠子,我去借借!”说话间,他就消失在夜色里。不一会儿的工夫,周锋手里拿着一根铁棍回来了。看着这个不起眼的铁棍,我心里犯起嘀咕:这铁棍行不行啊?
       周锋似乎看出了我的疑虑,笑着对我解释:“这铁棍中间有个钩子,可以勾住电机的起重环,这样咱俩抬着就省劲儿多了!”
       说干就干,我俩借助起重杠一人抬一头儿,电机还真的被我们抬离了地面。只是,由于车厢底部太高,以我们俩的力量和身高,完全没办法把电机抬进车厢里。
几番尝试后,连号称“举重小霸王”的周锋也如霜打的茄子一般蔫蔫儿的,我也气喘吁吁地顺势坐在身后的轮胎上。
       “轮胎?有了!”我忽然冒出一个办法:把一条条轮胎铺在车厢尾部的地上,搭成一阶阶的台阶,我们抬着电机踩着一阶阶的轮胎台阶,不就能把电机抬进车厢里了么?
       就这样,我们搭起了轮胎梯,利用起重杠抬起电机,使电机落在轮胎上,借助轮胎的反弹力再上一个台阶,电机就这样一步步被我们抬进了车厢。
       在日常生活和工作中,我们总会遇到各种各样的问题,但我们要始终以多角度、用发散性思维看待问题,巧妙地利用各种方法解决问题,才能在平凡中展现智慧的力量。

(作者:虎猛)

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