万里集团报
2017年第十二期《万里信息》报
第三版 中心站：创新转型添活力 劳动竞赛增效益
近期以来，许昌中心汽车站开展“树岗位模范，展技能风采，扬工匠精神，筑劳动梦想”劳动竞赛，各部门立足本职工作，结合旅客需求，组织开展系列各具特色的技能比拼，采取创新创效新举措，实现道路客运服务提质增效，推动十九大精神落地生根。许昌中心汽车站站长孔辉介绍，我们选拔业务技能强者给大家传授经验、讲业务技能，员工之间相互取长补短，找不足，找差距，相互切磋，相互比拼，特别是在售票方面以《全国汽车客运站站务人员技能竞赛评分细则》为竞赛标准，带领员工利用业余时间，开展有组织的竞赛活动，通过竞赛打开员工的思路，不断提升售票员的工作效率，进度明显提升，平均售票速度由原来的10秒提升为6秒。同时，在检票等方面也是以技能竞赛标准为准绳，开展以增效益为目的劳动竞赛活动。 在站商经营方面，员工在劳动竞赛中开拓思路，迸发出了系列“金点子”。在对周边小吃及旅客需求走访调研后，中心站超市推出了豆浆、咖啡、梨茶、烩面、暖箱等，不仅丰富餐厅种类，更为中心站带来直接经济效益，实现“淡季不淡”、持续稳增的良好态势。为了盘活中心站现有场地资源，提高场地资源利用率，超市结合中心站现有商业品牌及市场，和知名商家洽谈，成功在候车室空闲位置引进“咪会儿”品牌按摩椅4台、“李记汉口北卤鸭”，并收取可观的场地租赁费用。系列品牌的进驻，不仅提升了中心站超市的经营档次，更丰富了旅客的候车时光，既候车又按摩，还能把卤鸭带回家，从而为旅客朋友带去更多的舒适、愉悦的候车体验，受到广大旅客的一致好评。 小件快递员工在劳动竞赛中积极寻找自身的优点和缺点，相互分享并努力寻找好的方法和技巧，针对自身薄弱环节，有针对性的加强学习与训练，看谁收发货速度 快？看谁的热线分单扫描准确率高？还有看谁货物到达的信息录入快？在劳动竞赛后有大幅度提高。不仅如此，小件快递主动营销，拜访大客户，寻找运配的效益增长点，经过协商洽谈与农机公司，最终达成协议，每月承接货物600多件。 劳动竞赛的开展，不仅营造比、赶、帮、超的良好氛围，提升员工的工作效率，更将劳动竞赛的精神深深根植在员工内心深处，鼓励广大员工争当先进标杆，向先进学习、尊重劳动、热爱劳动、崇尚劳动，真正将劳模精神融入到日常工作中，在中心站形成独有的劳模文化和品牌。 (作者：马成天)
许昌市教育系统考察团实地考察万里校车运营情况
11月3日下午，许昌市教育系统考察团到许昌万里校车服务有限责任公司实地观摩校车运营情况，试乘并体验万里校车运行状态。考察团代表们听取了万里校车总经理李拥军关于校车运营的经验介绍，并与校车司机进行面对面的问话交流，对万里校车公司的管理工作给予高度评价，一致认为公司的实力雄厚，高度重视校车安全教育工作，所辖校车的管理规范化、专业化。通过不断精细校车安全管理制度、强化校车安全措施、完善服务机制和措施，投入力度大，监管措施到位，探索并积累规范完善的校车管理经验。之后，代表们试乘万里校车，安全员、驾驶员对学生家长和社会群众的态度高度负责，细心关注校车安全的每一个细节，很好地把握校车运行的每一条线路。 随后，代表们来到公司车辆动态监控中心，万里校车公司经理韩一鸣详细讲解万里GPS车辆监控系统的功用，现场演示安全语音提醒、车辆行驶轨迹回放、车厢内场景拍照记录等。代表们对万里校车的运营模式给予一致好评。 (万里校车：李江萍)
河南万里物流返程库对广大客户的心声—谢谢您的理解和支持
十九大召开期间，公司的返程货无法按照收货人的位置及时转往市场，给返程货提货客户带来了很大不便。公司领导也一再交代我们，在通知客户提返程货时，一定要耐心地和客户解释无法及时转往市场的原因，如果是急需提货的客户，可以到总部返程库办理提货手续。大部分客户在接到返程库的提货电话通知时，都对特殊时期公司无法及时将返程货转往市场的情况表示理解。但也有个别客户碍于到公司总部提货比较麻烦，言语间有些烦躁：“你们总部那么远，我怎么去提货？我的发货单上写的转往哪个市场，你们就一定要把货物给我转到哪里！” 听到客户气大声粗的语调，其实我心里也有些委屈。但是，换位想想，如果我是提货人，想必得知要到距离自己那么远的物流公司总部去办理提货，心情也好不到哪里去吧。 这么想来，我就能够理解客户的心情了。于是，我便耐下心来为客户做好解释工作：“您先消消气，我也知道让您来万里物流总部提货确实有点为难，但现在是非常时期，您也知道，这几天恰逢十九大召开，整个郑州市的批发集散市场管理处都对物流公司下达了暂停营业通知，我们公司所有的返程货物在这几天内都无法正常转往市场。如果您这边不着急用货，等这个非常时期过去了，我们再把货物给您转往市场，您看这样行吗？” 很多客户听了我们的这番解释，怒气、火气基本上也就消解了。 遇到急需提货的客户，我们会把公司的详细地址清楚地告知客户，如果客户还是不能据此准确找到总部返程库的提货位置，我们会和客户互加微信，然后通过微信的位置共享功能把提货点的准确位置发送给客户。 如今，十九大会议胜利闭幕了，公司的各项业务流程又回归正轨。在此，我想对那些与万里物流有业务来往的客户真诚地说一句：“谢谢你们在特殊时期对我们工作的理解和支持！” (万里物流：袁景丽)
履责，没有任何借口
在我们的日常工作中，很多人在遇到问题时，不是第一时间想办法解决问题，反而总为自己搜罗一些看似合情合理的借口。票据核对的慢，我们为自己开脱，那是票据交的不全、录单输错的多，所以只能慢慢核对；回单回来的不齐，我们把责任推给分公司，认为那是分公司保存的不好、回单返回给总部不及时；交付运费没有交够，我们依然推脱责任，说事情太忙忘了交了，或者有紧急情况先挪用了，等发工资的时候直接扣了不就行了…… 我们总是有太多的借口，脑子里首先闪出来的念头和脱口而出的话总在为自己辩解，反而把工作的责任抛在了脑后。 其实，如果大家都在自己的岗位上尽职尽责，哪里还需要为自己绞尽脑汁地搜罗借口呢？票据核对的慢，我们可以认真查找问题根源，督促上一个环节的同事认真操作，从源头上杜绝低效率工作的问题。此外，业务员只有把按时交付运费当成自己的一种工作职责认真严肃对待，公司的结算流程才能顺畅地执行下去。 比如我们常见的一个问题：发货票据的白联、红联总是缺失，我们有没有认真想过，为什么会出现缺失票据的现象？这种缺票的现象又会对后续工作带来什么麻烦和资金隐患呢？ 白票的缺失，首先会造成客户的发货信息无法及时上传，客户查询时系统会显示“查无此货”。而制单人员在用红联票据进行系统出单时，同样，系统也会提示操作失败。这就需要制单人员先用红联票据进行录单上传，然后再进行系统出单，这么一来，直接影响了制单人员的出单效率，进而延长了制单人员核票的时间，导致分公司的系统卸车操作迟缓。而系统卸车操作的延迟又会直接影响分公司当天的提货和结算流程，进而影响到发货人货款的到账时间。这一系列“蝴蝶效应”，往往会引发分公司员工与客户的怨声载道。 举个例子，南阳分公司平均每天大约有400张票据需要核对，正常情况下，只需要30分钟即可完成核对环节。如果中途出现缺票的现象，制单人员在核票过程中再补录发货信息，就会把核票时长延长到一个多小时。整个万里物流有一百多个分公司，如果十多个或者二十多个分公司都出现缺票的现象，试想一下，整个公司的工作进度会延迟多长时间？我们为客户所承诺的“提货24小时内货款到账”又该如何兑现？ 所以，我们每一个人，都不要轻视了自己所做的那份工作，不要为自己的失责找借口，而要时刻反思，我如何才能把这份工作做到最好。 (作者：刘菊霞)
领 航
文章作者：禹州市公共交通：郭红丽 ——贺十九大胜利召开 华夏英贤聚燕幽， 政通人和泽九州。 中华迈进新时代， 扶贫助困共计谋。 时代特色旌旗猎， 不忘初心壮志酬。 富民强军复兴梦， 世界舞台竞风流。 复 兴 万里征途， 神州儿女赤胆忠； 劈波斩浪， 巨龙昂首气如虹。 不忘初心， 砥砺奋进向前行； 牢记使命， 脱贫致富小康路。 国运昌隆， 民族复兴我自信； 继往开来， 富国强军续新篇。 运筹帷幄， 一带一路宏图展； 世界舞台， 万国瞩目望东方。  |
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