2013年第八期《万里信息》报

文章作者： 发布时间：2013-08-08

第六版

车辆爆胎应该如何处置

       在天气炎热的情况下，爆胎的情况时有发生，进而引发交通事故。那么爆胎事故发生时，驾驶员应该如何处理，才能够尽可能的保证安全呢？
        在讲解爆胎时的处理方法之前，有必要先讲一下普遍的爆胎诱因，因为这些诱因往往是由于人本身的疏忽造成的，若能够避免这些问题，是可以避免爆胎的。
        一、胎压出现问题是引发爆胎的因素之一，技术检查胎压很重要
        轮胎胎压，显然是影响轮胎最重要的因素之一。轮胎胎压过高或过低都有诱发爆胎的危险，如果胎压过高，会因内部压力过大而使轮胎爆裂；若过低，会使轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁受损也同样会导致爆胎。
        超载同样会引发爆胎
        超载，这是诱发爆胎的另一个原因，我们知道，任何轮胎都有其自身的安全荷载指数，若车辆负重超过其安全荷载，时间久了，或者偏偏就是那么凑巧，也会出现爆胎。
        二、超速行驶，爆胎时你可能一命呜呼
        也许你的车性能优异，但轮胎可是有极限的。
        超速，这可是诱发爆胎的一个很危险因素，在车辆正常行驶时，轮胎内压力是处于一个平衡状态，而当超速行驶时，轮胎会因热量而产生膨胀，内部压力会增大，若超过轮胎所能承受的极限，那爆胎则是不可避免的了。
       前轮爆胎非常容易引发恶性交通事故。汽车在行驶途中发生爆胎，特别是前轮发生爆胎的情况下，往往车辆会瞬间失去方向，开始出现摆动等状况。
       遇到此类情况，许多驾驶员第一反应就是急踩刹车，但是，这个想法却是非常错误的，因为突然地刹车，会造成车辆更严重的摆动，在高速情况下，甚至会造成车辆侧翻等更严重的事故。
        首先应该头脑冷静方能应对爆胎。正确的做法是，驾驶者需要双手把住方向盘，尽可能的控制住车辆的行进方向，并打开双闪警示灯，当然，在操作时一定要缓慢，不要用力过大，因为过度用力也会诱发更严重的事故。同时不要继续加速，让车辆依靠重力自行降速，待车速下降至一定程度后，开始采用点刹的方法轻点刹车辅助降速，直到车辆停止。但是，有一条需注意，尽力控制住方向是必须的，然后车辆降速后轻点刹车，切忌猛踩。
      必要情况下，可以利用公路护栏辅助停车
       当然，如果车辆速度过快，又很难操控，那么充分利用道路资源以保证安全是我们需要考虑的，比如在高速路上，我们可以将车辆紧贴路侧护栏，利用摩擦力使车辆停止。
       遇到后轮爆胎，要沉着冷静应对。相对而言，对于我们一般的小车而言，后轮爆胎的危险程度要小于前轮爆胎，但若处置不当，仍然会酿成大祸，但无论大小车，其处理方法会很大程度上影响最终结果。
       后轮爆胎会使车辆出现摆动。如果出现后轮爆胎，驾驶者及乘员首先会感到的是突然地振动，然后是车辆的迅速跑偏，严重的可至失控。
        把稳方向，沉着冷静，是处理的首要因素。当面对这类情况时，驾驶者需要保持冷静的头脑，把稳方向盘，停止加速，依靠车辆自身重量降速，并在车速降低后，采用不断的轻点刹车的方式辅助降速，直到车辆停稳。
       后轮爆胎也需要缓踩刹车
         一般来说，后轮爆胎不会出现车辆突然失控的危险状态，只要沉着冷静的处理，出现重大事故的几率要远低于前轮爆胎。（禹州公司安技科）

冷却系故障诊断与排除

       一、冷却系温度过高
        1、故障现象
       （1）汽车在行驶中冷却液温度超过90℃，水温表针指向红线（轿车超过105℃，水温警示灯闪亮），直到沸腾。
        （2）运行中冷却液温度在90℃以上，如一停车冷却液即沸腾。
       （3）发动机在加速时动力不足，水温警示灯闪亮。
        2、故障原因
       （1）冷却系堵塞或水道中有水垢。
       （2）水泵损坏或节温器失灵。
       （3）风扇电机损坏，或百叶窗关闭或开度不足。
       （4）风扇皮带打滑或断裂。
       （5）散热器散热片倾倒过多或泥沙堵塞。
       （6）点火时间过迟，或燃烧室积炭过多。
        （7）长时间大负荷、低速度运行或冷却水严重泄漏。
       （8）风扇温控开关高速档失灵或全部失灵。
       （9）混合气太浓或过稀。
        3、故障诊断与排除
        （1）检查百叶窗开关是否关闭，检查风扇。
        （2）使用硅油离合器的风扇，热机后将发动机熄灭，用手转动风扇叶片，若无阻或阻力过小，应检修或更换。
        （3）打开水箱检查冷却液量。若不足，往冷却系中加入少许水溶性荧光检漏剂。
         （4）检查机油量及粘度，添加或更换机油。
        （5）由怠速开始加速，同时用手握水管，感觉水流是否随转速而加快。若不是，说明管中有堵塞，应清理除垢。
        （6）分别在怠速中、高速条件下观察排气烟色。若排出的是黑烟，说明混合气过浓，应调整或维修。
        （7）拆下节温器，当水温达到规定数值时，节温器应开始打开，若不正常，应更换新件。
（客运汽车南站：盛保平）

夏季，这些事情不要在车里做

       火机、香水别放车里
        夏季，各地汽车自燃频发，造成汽车自燃的原因之一，就是车内放置了易燃、易爆危险品，如火机、空气清新剂等，女士不要放香水在车里，因为香水遇高温易爆。
       不要在车里吸烟
       如果在车内吸烟，尼古丁会附着在汽车内饰上，而一些人体携带的病毒、细菌也会通过乘客留在车内，它们对人体的危害远大于化学物质。夏天，这些问题会特别突出，因此最好两三个月对车内消毒一次。
（中心汽车站：董旭爽）

防暑药品使用有禁忌

随着气温的升高，防暑药品也像天气一样持续“升温”，日常中的防暑药品如：风油精、人丹、藿香正气水、十滴水等，如果留心看说明书，就会看到几乎所有的防暑药品对孕妇都是禁用的，有些新生儿也不能用。就拿风油精来讲吧，其有醒脑提神、预防中暑的作用。但是风油精中含有樟脑等成分，具有挥发和渗透作用，会影响新生儿的发育，还有可能诱发黄疸、抽风等症状。
专家建议，针对不同各类的防暑药品，在选用时必须仔细阅读说明书，选择合适的，此外，服用藿香正气水一定要注意，不能跟生冷的食物同时食用，还要避免服用头孢药物，由于其含有酒精成分，因此提醒驾驶员一定要慎用。（禹州东站：马丽娜）

大型车辆能在高速公路最左侧车道行驶吗？

根据《道路交通安全法实施条例》规定，高速公路同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。另据规定，高速公路上小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。因此，高速公路最左侧车道除小型载客汽车外，其他车辆不得占用，但借用最左侧车道超车后驶回原车道的，属正常超车。（禹通公交公司：郭红丽）

夏季车辆3大异常状况的处理方法

        在炎热的夏季，不仅人会感觉烦躁不适，车辆也会因为高温而出现一些异常症状，甚至发生一些危险情况。应该针对夏季的特殊情况对车辆进行保养，并通过使用中的蛛丝马迹来判断车辆是否已经出现异常，及时进行处理。
        夏季车辆容易发生的主要异常就是水温高、爆胎和自燃。
        水温高
       停车降温稍等补水
       水温高是车辆夏季最常见的现象。为预防这个病症，车主开车时要经常注意查看水温表，同时，在日常操作过程中也要避免一些错误操作，比如在熄火和启动之前应先把空调系统关闭，这样可以降低发动机的负荷，延长发动机的使用寿命。
       行驶中，如果发现水温表的指针快接近红线，就应该尽快降低车速，把汽车开到阴凉的地方停下。为避免对发动机造成损伤，停车后不要马上熄火，而应该让发动机先怠速运转一段时间。
       这时，如果发动机温度能逐渐恢复正常，那就可以继续行驶了，当然最好能开车去服务站检查。但如果水温还是降不下来，就应将车熄火，检查发动机的冷却液。但要注意不要马上打开水箱盖，否则容易被蒸汽烫伤。如果是因为冷却液不足，那就先补足。如果再次出现问题，就应该打电话寻求帮助了。
       特别提醒：如出现水温过高问题要将车开到维修站，不要让车长途行驶，因为长时间在水温不正常的情况下行驶对发动机的损害很大；也不要减速行驶，尤其不要选择拥堵的路段。而在车辆正常行驶时，气流可以起到一定的风冷作用，而如果遇到堵车，水温还会继续升高。
       爆胎
       爆胎后紧握方向缓踩制动
        引发夏季爆胎的原因主要有几个，比如轮胎气压过高或过低，轮胎使用期限过长，轮胎橡胶发生老化和龟裂，胎面磨损至极限以及钢圈变形等。因此，夏季行驶前，应该检查胎面是否有损伤，轮胎是否已经超出了使用期限，车胎的气压是否保持在正常范围。另外，夏季尤其注意不要让轮胎冲撞障碍物如马路牙子等，因为这样容易使轮胎侧壁受伤造成隐患。
        如果在行驶当中发生爆胎，司机应用手紧紧控制方向盘，缓踩制动，使车辆平稳减速停车。千万不能紧急制动，因为这样容易导致甩尾甚至侧翻。
        特别提醒：夏季测胎压时不应在车辆行驶过后马上测量，因为这时轮胎温度较高，测出的胎压不准，应该等轮胎冷却以后再测，但也千万不能对轮胎泼水降温。如果有补过的轮胎，最好能放在后轮或者当做备胎。
       自燃
       异味、异响及时查
       使用年限在四五年以上的老旧车辆会有发生自燃的隐患，车主应注意进行定期检测，看看有无出现老化的油管、电线等，有无电线裸露或者油路的泄漏。另外，不要在不规范的店内对车辆进行维修或改装，因为一些错误操作如乱拉电线、易摩擦处未有效固定等，都会造成危险。
        另外，一次性打火机以及内饰清洁器等易燃易爆物被太阳照射之后也会造成燃烧或者爆炸，因此最好不要将它们留在车内。
       行驶时，车主应该留意车辆发生自燃的征兆，如异味、异响或车用电器功能失灵等。
        如果车辆发生了自燃，不要慌张，因为不少汽车火灾是可以在初期扑灭的。首先要马上将车在人少的地方靠边停下，熄火，取出灭火器，寻找起火点，给油箱和燃烧的部分降温灭火，避免爆炸。若发现较晚，火势又很大，则应尽快远离现场并报警。
        提醒：如果发现发动机舱冒烟，不要轻易打开机舱盖，否则会因为空气进入而导致火势的瞬时扩大。同样，如果是在车内起火，也不要忙于打开车门，可先用车内的毯子或者靠枕之类的，扑在火苗上，再打开车门离开。
（客运汽车西站：刘珂）

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