高质量发展要求下典型企业绿色运输的创新与实践
摘 要：高质量发展是落实“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的发展，绿色运输日益成为道路运输高质量发展的最美底色。样板企业在绿色运输理念的引领下，干在实处、走在前列、做出示范，以提高能源利用效率、降低排放为核心，努力实现交通运输基础设施低碳化、运输装备节能环保化、运输组织体系高效化、科技创新与信息化、管理能力规范化，将节约能源资源要求融入道路运输的各方面和全过程。 关键词：绿色运输 新技术 项目 资本 2015年10月，党的十八届五中全会把“绿色发展”作为五大发展理念之一。这就要求道路运输企业在“十三五”期间坚持走节约资源、保护环境的文明发展道路。 2012年4月以来，许昌万里运输集团积极响应中国道路运输协会发起的中国绿色货运行动，按照计划和要求，立足自身禀赋，主动践行“绿色管理、绿色技术、绿色驾驶”的价值观，做了不少探索并取得实质性成效，既高位起步抓主板绿色运输业务，又顺势而为铸链条、强集群，努力推广绿色运输、推动节能减排、促进转型升级，打造绿色增长极，开启高质量发展“加速跑”。 2016年11月许昌万里运输集团被中国道路运输协会授予中国绿色货运行动企业（三叶级）。 一、深耕主业抓主板，绿色运输连全球。 绿色意味着能源得以节约、环境得以保护。在国家节能减排宏观政策引导下，道路货运作为综合运输体系的重要组成部分，在快速发展的过程中，要实现可持续发展，就必须有效节约、合理利用能源。货运业走绿色之路，是行业从传统产业向现代服务业转变、从低技术含量向现代化迈进的新动力，有利于实现行业低消耗、低排放、高效益、可持续发展。如果营运车辆单位能耗平均下降1%，全国超过1300万辆营运货车每年可节油150万吨，努力空间巨大，节能减排是道路运输行业和企业的责任。 以样本企业为例，许昌万里运输集团加快新技术攻关和推广应用，于2017年7月组织技术力量研发了具有自主知识产权的“中中智运”平台，对接国家交通运输物流公共信息平台，实现生产数据的上传。经过2年多的市场实践，“中中智运”平台的业务模式持续完善：一是平台调度派单模式。货主发布货源信息后，平台调度根据货源信息与司机谈判并达成交易。同时平台分别与货主和司机签订运输合同。二是司机抢单模式。货主发布货源信息，平台把货源信息推送给符合承运条件的车辆，由司机自主抢单，抢单结束后选取综合评价最高的司机承运。三是自主交易模式。平台提供免费的物流交易平台，货主和司机可以在信息平台自主交易、自由匹配。该平台通过整合资源，实现平均单车月行驶里程超过1万公里，比传统货运模式提高近50%，平均等货时间由2-3天缩短至8-10小时，较传统货运模式降低交易成本7%，实现了绿色运输高效发展。它整合车货资源，使货车实载率超过80% ，还促进货运过程透明化，避免货车超限，而且实时监测货车运行轨迹，确保货物流向、降低货损货差。不仅如此，还尝试引入联合运输、单元化运输、卡车融资租赁、小集装箱系统、小件快运等货运服务模式，以及新技术、新应用等辅助工具，共同组成新的货运产品体系，不断满足用户选项和服务体验。还开创“陆空协作、水陆统筹、联网包容、连天接地”的服务模式。所主营第三方物流，每月配送货物件300多万单，物流配送网络遍布河南全境及中部六省，借助铁路、航空之力将货物送往全世界，有序、有效进军国际道路运输业务。 不单是在绿色货运方面，许昌万里运输集团还在道路客运领域推出互联网+多样化公路出行方式，占据许昌九成以上客运市场份额，运力通达河南各县市，向全国一线城市辐射。公司强化节能减排，优化交通能源结构，推进新能源、清洁能源应用，促进公路货运节能减排，推动城市公交车辆和城市物流配送车辆全部实现电动化、新能源化和清洁化。目前，已购置568辆新能源公交客车，还向市场投放一批新能源共享汽车、出租车和通勤客车。又成立河南友邦新能源有限公司，建成加油加气站（二类站）11座，每天可满足2200辆车的用气量；6个大型充电桩站的总装机容量达8000KW，每天可满足2000辆车进行充电。 绿色发展的倒逼机制给企业带来了巨大的内生动力，2012年4月许昌万里运输集团参与中国绿色货运企业标准、中国绿色货运车辆标准、绿色交通评价制度及绿色公路水路运输企业评价指标体系的修订，完成中国绿色货运行动的符合性试点示范和验证。 二、科技引领建长板，打造发展新引擎。 在全球互联网时代，越来越盛行“长板”理论——当你把桶倾斜，你会发现能装最多的水决定于你的长板（核心竞争力），而当你有了一块长板，围绕这块长板展开布局，就能为企业赚到利润。许昌万里运输集团的战略就是这样，依据和借助自身优势，做好科技研发与应用的长板，引领企业向高质量发展奋力迈进，从一家普通道路运输企业成长为科技引领、绿色高效的“新三板”挂牌企业。 许昌万里运输集团一直坚持“创新引领发展”的理念，坚持从资本驱动向创新驱动转型，这已成为公司保持业绩、持续增长的新引擎。主要在促进绿色运输的智、质、值等方面进行深入挖掘，提高公司产品的科技含量和核心竞争力。在交通运输供给侧结构性改革政策的指引下，注重在物流供应链领域建立起完善的供应商管理体系，促进物流供应链上下游企业绿色发展，逐步形成“三网两链三平台”的大格局。三网，是指构建货运与物流业务方面的“三张网”：货车加盟网、物流配送网和场站联营网。两链，是指打造服务汽车后市场方面的“两条链”：运力供应链和物流供应链。三平台，是指建设物流信息技术研究方面的“三个平台”：万里物流云平台、中中智运平台和万里汽车动态监控平台。 实际上，提高效率本身就是在推进节能减排。对道路货运与物流来说，效率就是效益，信息化现代物流运输体系的建设与节能减排相互促进。许昌万里运输集团与北京理工大学、武汉理工学院、许昌学院、郑州大学、解放军信息工程大学、吉林大学等高等院校建立战略合作关系，建设河南省物流信息工程技术研究中心和企业博士后科研工作站，筹建河南智慧物流学院、多式联运大数据挖掘与应用实验室，使一批国内外知名专家进入该公司智库。在技术研发、人才培养、品牌建设上投入大量资源，催生自有知识产权的成套技术成果，“产、学、研、用”四位一体，持续完善定单信息流、用户资源网络、计算机信息网络和供应链资源网络，与用户精准对接。 科技创新正在不断引领道路运输高质量发展，为行业发展提供无限可能，也正在变成一股新动能，日益深刻改变从业者的思维方式、工作方式，塑造行业发展新优势。长期以来，许昌万里运输集团长期重视科技研发，组织河南中中信息技术有限公司与科研机构、高等院校精诚合作，自主研发并推广一系列包括万里GPS/北斗卫星定位系统、万里物流云智能配送系统、运输企业ERP管理系统、客运车辆安全管理系统、OA办公网系统、智慧客运平台系统等软件产品。 新时代唯一不变的只有变化。作为行业的领跑者，只有紧跟新时代，才能看得更远，跑的更快。面对智能科技时代，智勇双全者只有带着思维奔跑，才能超越取胜。许昌万里运输集团每年投入巨资用于科技创新，探索联合攻关、利益共享、知识产权运营等有效机制与模式。不但要跑过单纯的运输服务企业，还要跑赢科技研发企业。 三、项目支撑造样板，转型升级撑杆跳。 布局建设物流园，是许昌万里运输集团战略产业的“新棋局”。不仅是在许昌，在郑州、平顶山、周口、新乡等地，都大手笔布局建设不同类型的物流园。其中，许昌万里综合物流园不仅是推进许昌市物流产业转型发展的重点项目，还列入交通运输部“十三五”物流园区项目库。 2018年6月许昌市被确定为全国绿色货运配送示范工程创建城市，在创新配送组织模式过程中，许昌万里运输集团作为创建主力企业之一，围绕构建全市快速高效综合交通物流体系，完善物流业务的集疏运系统，重点实施市-县-乡三级物流园建设。其中，以许昌万里综合物流园为依托，建设市级综合物流园，以多式联运、冷链物流、快递物流和电商物流为突破口，积极谋划建设许昌万里综合物流园项目，带动绿色运输建设，助推全市现代物流业快速发展。2018年1月30日，许昌万里综合物流园项目的一期工程（许昌快递（电商）物流基地）正式开工建设，主要由“一园三基地”组成，包括许昌快递（电商）物流基地、东部公铁联运物流基地和许昌物流产业基地三个子项目，预计总投资38.8亿元，总占地面积2036亩，总建筑面积76万平方米。其中，许昌快递（电商）物流基地项目位于南外环东路与许州路交汇处南侧，距京港澳高速公路东区出口800米，占地365亩，建筑面积230000平方米。项目建成后，将满足许昌市29家快递企业和98家电商企业改善分驳作业和提升标准仓库安全等级的需求，实现“电商+仓储+快递+物流”四位一体，促进许昌城乡三级物流（冷链）配送、快递分拣仓储、电商展示与交易融合发展。实现与省会郑州物流功能互补、错位发展。加快发展各具特色的电商物流产业，强化对电商企业的采购、集货、分拣、储存、分拨、信息处理等一体化服务功能。目前中通快递、河南聚宝物流等几十家公司已入驻园区。 高质量发展意味着绿色发展。目前，国家对节能减排、低碳环保的要求越来越高，调整运输方式，减轻道路减压，降低排放，帮助企业降低运输成本等已经成为摆在综合运输体系建设面前的重大课题。此间，许昌万里运输集团发轫于中部地区的河南，承东启西、连南贯北，区域辐射力、货物聚集优势明显，交通枢纽优势不断巩固加强，是全国区域协调发展的战略支点，也是国家“一带一路”上的重要综合交通枢纽。为推进绿色运输发展。公司坚持经营行为与国家战略、区域蓝图等结合在一起，增强市场竞争力。下一步，将重点实施“物流园区+”工程、“无车承运+”工程、“多式联运+”工程三大工程项目建设，搭建贯通实体经济和虚拟经济的跳板，发展网络货运，实现‘互联网+道路运输’的撑竿跳。 四、资本运作补短板，扩宽融资新渠道。 资本运营在企业发展中的作用大致有三：一是扩张企业规模，二是推动企业产品结构的调整，三是优化企业资本结构。而如今，不少道路运输企业在科技创新方面，包括无车承运、智慧物流等诸多技术已经走在业界前列。这些科技含量较高的企业需要10年以上的成长，与房地产和制造业不同，它们跟随市场在不断地迭代。还有车辆、设施等的绿色化改造，也意味着投入和管理成本大幅增加。绿色运输生态圈不缺少企业家精神，也不缺少优秀的创业团队，缺少的是能够给创新创业长期支持和陪伴成长的创新资本。许昌万里运输集团深刻地感受到，企业成长路径必定是由小到大，由弱到强，任何一家企业都脱离不开这个阶段。置身其中，绿色运输也一样，需要长期资本的大力支持，企业需要有耐心的长线投资。 万里运业股份有限公司作为许昌万里运输集团的子公司，自2004年12月成立以来即肩负起进军资本市场，加强资本运作的使命。2010年5月，万里运业与香港第一东方投资集团达成合作协议，第一东方向万里运业投资1亿元人民币用于业务扩展。万里运业运用上述资金成功投资建设了河南万里物流园和许昌市零换乘枢纽中心的汽车客运站，促进公司物流和场站业务快速发展。 2015年5月20日，万里运业股票正式在“新三板”挂牌，成为河南省第一家成功挂牌的物流和客运双驱动的综合性道路运输企业。挂牌完成后，万里运业紧抓时机于当年6月启动首次定增，定向增发600万股，融资4200万元，所募资主要用于长葛汽车客运站建设、向物流业务增资、科技攻关等项目。这次股票发行完成后，公司注册资本由6000万元增加至6600万元，总股数由原来的6000万股增加至6600万股。当年12月，公司又与多家证券公司进行洽谈，并最终以9元/股的价格向8家做市券商转让了285万股，为万里运业募集资金1000多万元。 “新三板”挂牌，不仅理清和激活公司资源，规范企业经营管理行为，好处还在于大幅度拓宽企业的融资渠道，给企业带来了更多的合作机会，对于企业未来的扩张、收购提供了更好的平台。万里运业挂牌“新三板”，不仅是对企业自身能力、综合实力的高度认可，也是企业借此进入快速发展、连续扩张的“高速公路”的有力支撑。此外，万里运业进军资本市场也深刻影响了万里文化的氛围。万里运业挂牌后，整个集团更加注重企业员工的待遇、更加注重员工的晋升空间，上述改变更有利于企业加强优秀人才队伍的建设，进一步激发了全员干事创业的热情。万里运业挂牌新三板以后，许昌万里运输集团作为其控股股东，借助万里运业通过资本市场放大的品牌优势，快速吸引了人才、资金、技术、项目等优质资源的进入，推动了公司的快速发展。 现如今，一天，仅物流配送业务就有超过10万单货物件经万里物流配送至全国及世界各地，仅万里物流云一个科技平台的资金流量就高达1700万元，仅新能源客车方面约有600辆车在多条线路上运营往返，满足10万人出行无虞；股市方面，万里运业的6600万股在“新三板”起伏跃动备受关注，强力支持公司持续发展。值得关注，万里运业与河南机场集团合作成立空地联运，从此开启“陆空协作、水陆统筹、联网包容、连天接地”的服务模式。还在物流网络拓展、多式联运建设、汽车客运站建设及完善、旅客运输网络优化、信息化发展、清洁能源使用、人力资源管理、安全生产等多个方面接连实现新突破。一个从1950年靠人力搬运起步的人力搬运公司，如今发展成为年营收超百亿现代化运输集团，迈入中国道路运输企业前10强，服务经济社会高质量发展的能力和水平全面提升，支撑引领作用彰显。 对于整个国家而言，高质量的发展代表着经济更健康、更绿色、更有活力，国力更强盛，社会更稳定。对于道路运输而言，高质量的发展代表着人民群众更加满意、经营者稳定可持续、与经济社会发展的要求相适应！许昌万里运输集团在建设交通强国的征途中，不忘初心，牢记使命，加快企业转型升级，持续提升绿色优势，以绿色运输服务创造价值，以持续技术创新创造价值，绿色发展的步伐轻快有力、行稳致远，一条“承运中国，链接全球”的大道越走越宽阔。 （作者：刘华仑，原文刊载于2019中国道路运输年会论文集《改革与创新 成就新时代道路运输》第40页至43页“发展战略篇”，根据中国道路运输协会关于公布2019中国道路运输年会优秀论文评选结果的决定，获评优秀论文三等奖）
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