一天下午五点多,经理计伟民安排我到客户刘晓霞处接货,等我装了半车厢货物准备返回六盛钢铁园的时候,一出仓库的门就遇到了“钢筋混凝土”堵车大战。半挂车就像钢筋,大货车、小货车就像石子,电三轮就像砂浆和水泥,各种车辆在同一时间点拥堵在并不宽敞的路面上,可不就是“钢筋混凝土”堵车大战嘛! 从刘晓霞的仓库到六盛钢铁园营业部仅有400米的路程,而我被混乱的车流堵在300米之外“遥望”营业部,营业部近在咫尺,却又远在天涯。 无奈之下,我只好把车熄了火,打算跳下车四处转转。就在我回首之际,发现我的车后方有十多个骑着电动三轮车等待发货的熟面孔,于是,我走过去跟他们打了个招呼,顺便问了一句:“有发万里物流的货没?” 这些老熟人连连笑着应声:“有有有!” “来吧!现场办公!”反正堵着也是堵着,何不趁着堵车的功夫提前把货给收了。只用了十五分钟的时间,我的车厢就装满了货。旁边一个物流公司的司机用十分羡慕的口气对他们的理货员说:“看看人家万里物流,堵车也能堵满一车货!” 这时,堵成一锅粥的道路看似顺畅了许多,我赶紧跳上驾驶室,发动货车跟着车流缓慢前行。快要走到营业部门口时,我这才看见计伟民正穿梭在车流中,满头大汗地疏导交通。隔着车窗,我朝计伟民大喊:“计经理,车装满了!我先回公司了!” 计伟民也来不及跟我多说,简短地叮嘱了我一句“快去快回”就又挤进了车流中。 作为一名货运司机,堵车就像家常便饭,而我们在堵车的过程中,其实可以选择做很多有意义的事情,比如利用堵车的时间整理票据、思考最佳分拣计划等等,当然,还可以通过微信等通讯方式通知公司其他同事提前绕行,争取让自己在堵车的过程中不堵心,这个心不仅仅是情绪,更是思路,打开工作思路,才能把工作做的更好! |
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