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随着交通运输供给侧结构性改革深入推进，越来越多的道路运输企业用高科技标注产品价值，把绿色发展作为企业发展方向，依托信息技术开展流程再造，推广智能服务新模式，以至于服务供给越来越有思维、有智慧、有温度。如何让道路运输未来更有智慧，日益成为越来越多道路运输企业无边界的追求。 智慧物流引领新发展 万里运业股份有限公司经过多年的“沉淀”，在物流方面亮出平台开放、极致服务、技术创新三张王牌，力求为产业、市场和用户带来有智慧、有温度的物流服务，提升用户体验。 近年来，物流用户对快运、仓储、快递等服务的一体化要求逐渐增多，“供应链+物流”呈现出个性化服务、短链化供应、智能化发展的新态势，集仓储和配送于一体的综合型服务成为物流市场发展的趋势。万里运业不断调整储运结合方面的布局，“秀”出强健肌体。其储运布局主要有三大特点：一是网大。推出甩挂运输、空地联运、公铁联运、货运班车、单元化运输、小集装箱系统、干线联盟、共同配送、卡车融资租赁、小件速运等货运服务，构建的集货和共配网络覆盖河南省全境，并延伸至中部六省，配送效率、运作能力在中部地区首屈一指，加盟车辆突破2万台，每月发车1万车次、货运单超30万单、货物约120万件、资金流量超5亿元，应对潮汐性订单问题轻松自如。二是智能。每次商业变革，基础设施最先改变。在这一方面，万里运业占得先机，在全省开仓300多个。同时，该公司大力发展万里物流云，与网点端和仓储端实现轻重结合，通过大数据提升运营效率、资产价值，并升级智能设备，节省人工成本，提高运作效率。三是赋能。为加盟商提供强大的流程信息化、车辆调度管理系统和物流操作标准，以更多的储运资源，为用户提供一体化物流解决方案，实现成本、效率、体验的全面升级。截至目前，该公司的集疏运能力代表着河南的先进水准，远超业内其他物流企业。除了以绿色运输服务广大用户之外，还以技术创新创造价值，提升道路运输和物流服务的信息化、智能化水平，重点推进整合现有信息平台和信息资源。该公司依托河南省物流信息技术工程研究中心、企业博士后研发基地，建成投用各类应用系统10余套，形成操作控制层、生产执行层、管理决策层三位一体的信息化架构体系，被评为河南两化融合企业、高新技术企业。
过去，司机上了路，谁也管不住。如今，在万里GPS车辆动态监控中心，安管员可通过平台获取车辆的预警信息和视频截图，并借助呼叫系统及时提醒驾驶员，告知其安全信息和管理要求。同时，该公司对驾驶员进行源头化管理专题教育，使单车单月超速报警量从最初的百余次下降至几次。一旦车辆发生交通事故，安管员可在平台上查找车辆的具体位置，解读行车轨迹，密切配合法务、交管等部门查找事故原因。这一切，都源于智慧物流的“大脑”——“互联网+高效物流”信息化管理体系。目前，该公司营运车辆全部安装了车载终端，接入万里GPS卫星定位系统，监控数据可准确、实时、完整地传输至监控中心，实现人、车、货等要素可视、可测、可控。通过重点分析这些数据，该公司形成了目标化、程序化的管控模式，可实时监控车辆，有针对性地纠偏，形成“天上一张网、桌上一张图、地上一条龙”的管控格局。去年，公司接连开发无车承运人、交通一卡通、多式联运人、智慧物流园等项目，新模式、新业态对物流业务量、业务收入增长的贡献率令人关注。下一步，其将通过云计算、大数据、物联网、移动互联网等技术，不断探索“互联网+”在业务和管理方面的深度融合及应用，提升服务品质，加快构建智慧物流大数据服务体系。为加快发展智慧物流，继续做好万里综合物流园扩建工作，努力打造在行业市场上有影响力的综合型物流企业。 万里运业打造多层次增值服务，推动用户体验全面升级。通过全国无车承运人试点，推进物流降本增效：在接收货物后，以承运人身份与托运人签订运输合同，承担承运人的责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务；鼓励和支持中小微货运与物流经营人转做无车承运人的实际承运人或物流销售人，逐步实现对物流系统服务质量的把控，让用户坐享“人在家中坐、收发全国货”之便利。一次托运、一次合同、一次单证、一次保险、一次结算、一票到底，全程运输、精准送达，万里运业让物流变得有智慧、有温度。在此基础上，又推出急速达、准时达、半日达、 次日达等极具竞争力的服务产品，让用户更暖心，以此引领物流发展新速度。 智慧客运让出行更便捷 新时代的道路客运，引入新科技开启智慧客运成为焦点话题。通过服务手段的“走心”之举，换来旅客出行的省心之旅，近年来已经成为客运行业的新常态。 万里运业全面推动联网售票、网络订票，引进自助售票机，应用“刷脸”进站等技术，探索共享汽车，提供多样化、个性化的客运服务，建立一系列人性化、智能化的服务模式，将云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网等先进技术融入旅客运输中，打造智能车站、智能客车、智能线路，全面提升安全生产、运营管理、客运服务的现代化水平，为旅客出行提供更多便利，让科技造福全社会。以前，大多数客运企业都是根据往年的春运经验进行春运期间的运力总量、投放时间等预估安排，因此常会临时调度运力。这使得春运期间整个客运行业都常处于紧张期。为了更精准地预测客流量，及时调整运力，去年底，万里运业承担的河南省重大科技专项“基于物联网的智慧客运服务平台关键技术研发与应用”项目顺利通过河南省科技厅的验收并启用，通过服务手段的走心，换来旅客出行的省心。目前，该平台全面部署到公司旗下所有客运场站，全面提升公司的客运信息化技术水平。联网售票的数据，加上最新的大数据预测技术，有望解决以上问题。 在移动互联网和大数据时代，该公司将突破口放在客运站的全面数据化、智能化上，瞄准客运站，通过站务系统的更新、智能硬件的部署、营销模式和生产组织模式的创新、新业务的导入、交通一卡通体系的建设等举措，实现客运站线上线下一体化，提升生产和服务的信息化和智能化水平，提高乘客的参与度，并完成客运企业、管理部门、研发体系的系统对接和融合，实现智慧客运。“基于物联网的智慧客运服务平台关键技术研发与应用”项目由该公司联合武汉理工大学、郑州轻工业学院、河南中中信息技术有限公司共同研发，通过对基于物联网的智慧客运服务平台关键技术的研发与应用，提出“互联网+”智慧客运的智慧客运社群服务模式，构建面向智慧客运社群服务的物联网架构，研究客运社群大数据分析技术与智能决策方法，研发了基于北斗导航系统与智能物联网的疲劳驾驶检测装置，开发了基于物联网的智慧客运服务平台，目前已获得发明专利授权1项，软件著作权5项。 自创始以来，万里运业就花费大量的精力和资源，做好人才、系统建设，在业务发展中引入新技术、新模式，在客运站建立内部管理系统、售票系统、站务系统，搭上“互联网+”的发展快车，提升客运站系统的运行效率，保障客运服务的延续性和稳定性。2003年5月，市区客运站全面使用联网售票平台；2015年春运，开通网络订票服务，引进自助售票机，旅客可根据需求提前10天在线购买汽车票。客运站精简售票员，越来越多的旅客使用联网售票平台。如今，“基于物联网的智慧客运服务平台关键技术研发与应用”项目的投用，进一步提升该公司的安全生产、运营管理、客运服务的现代化水平。新平台更先进，旅客上车不用人工检票，司机报班不用排队等候，刷脸可过。此外，新技术、新模式更加节省人工成本，从售票到监管变得系统化、智能化，优化客运资源配置，提升客车上座率，减少尾气排放和乘客平均等待时间。同时，促进客运服务模式的创新，为构建智慧客运产业生态圈提供支撑。 专业校车运营模式领跑河南 专业校车在国内尚属新兴行业，河南许昌将校车发展列入2018年十大民生工程之一，坚持以人为本、服务学生的宗旨，按照“政府主导，部门监管，企业运营，规范管理”的原则，加强对校车运营的管理。去年底，河南省基础教育工作领导小组莅临许昌，督查和调研许昌校车安全管理工作、校车服务方案制定和实施情况、校车安全管理职责情况，以及配备校车的学校和校车提供者管理情况。 万里运业作为许昌首家实施专业化、标准化、规模化、产业化运营的校车运营企业，一心发展校车事业，向学校提供安全解决方案，专用校车，专业运营，精准服务，为校园安全贡献一分力量，为祖国的未来保驾护航。一是坚持绿色管理。由许昌万里校车服务有限公司提供服务，不断精细校车安全管理制度、强化校车安全措施、完善服务机制和措施，投入力度大，监管措施到位，探索并不断积累校车管理经验，直接惠及乘车学生，为更多的乘车学生提供便利、安全的上下学交通工具。二是引用绿色技术，该公司引用“大鼻子”前置校车，即长头校车，颜色和标志非常醒目。该校车借鉴美国校车的经典外观造型，采用发动机前置设计，通常发动机至少一半在前风挡下沿，万一发动机着火也不会伤及车身，车头在与前车产生碰撞时也有缓冲作用。车顶配有安全铃铛和警示灯，学生上下学时，警示灯闪烁，铃声响起，可提醒过往车辆注意避让，提醒学生校车来了。细节之处彰显人文关怀，车内乘客区采用人性化设计，保证孩子上下车安全；配备智能运营系统，确保车辆安全性、稳定性、耐久性和舒适性等。在绿色管理方面，万里GPS卫星定位系统具有自主知识产权，是交通运输部批准的第5批符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统平台(编号50531)，接入全国重点营运车辆联网联控系统，为校车服务提供支撑和保障，提高车辆的运输效率，降低运营成本，具有较强的车辆整合能力。督查组领导对系统演示语音提醒、车辆行驶轨迹回放、车厢内场景拍照记录等功能给予好评。三是打造绿色服务。公司完善运营模式，强化监管平台，细化管理制度，与相关单位共同打造万里校车品牌，树立全省专业校车服务的样本和示范，也为河南乃至全国校车行业企业的信息交流、政策研讨、资源共享、品牌推广以及标准化制定和实施提供新理念、新示范、新经验。 在“三绿”理念的指引下，万里运业高度重视校车管理及安全教育工作，校车管理专业规范，走在河南之前列。以此为契机和参照，加紧制定全国专业校车驾驶员、随车照管员从业标准、服务标准，改变专业校车服务标准不一的现状：一是规范专业校车服务，提高专业校车服务水平。二是营造专业校车发展的良好环境，促进国家和地方制定专业校车发展的相关政策，提高各方对专业校车发展的重视程度。三是搭建专业校车等方面的沟通平台，实行专业校车相关物品的相对集中采购，最大限度降低企业采购和经营成本。 （原文刊载于《中国道路运输》2018年第2期总第385期第50-52页“商道BUSINESS”）
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