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“迎新年•说说心里话”人物访谈：郑龙远
| 2017年，悄悄的走了！挥手作别，指缝太宽，时光太瘦，不经意间，一年复一年。一转身，回望来时路，我们携手并肩，梦过、拼过，苦过、累过……努力到无能为力，拼搏到感动自己。再回眸，尽管日子很平淡，生活很平实，命运很平凡，我们还是经历和感悟过很多。 仰首是冬，俯首是春，又到了新旧交替的时刻。这一刻，承载了太多的汗水和欢笑、付出与收获。忙忙忙，终日忙，且忙且珍惜。新年的日历已经摆上案头，意味着新开端，也意味着在路上。或许，我们可以忙里留些时间，相邀小聚品茗，一杯敬过往，一杯敬明天。我们已经倾心倾情倾力为，何妨倾述倾听倾所有？这样会缓解一些紧张，增加更多乐趣。更加重要的是，能让你清醒的知道，所作所为到底是为了什么，更加明确的体味工作的意义和自己的追求。生活就是这样，不只有工作，还有诗与远方。我们时常能反省到自己的短板，还想要一个新开始。前所未有地期待着新年的到来，每个人都期待变得更好！ 今起，我们推出特辑《迎新年•说说心里话》，走进集团各单位，听听每一位家人的小小灵感，修正各自的行为和思想。那么，我们走进集团各单位，倾听每位职业经理人的心里话。有你有我，当说就说，或工作感悟，或心得体会，或人生思想。诸多闪光的句子，点亮万里一家人前进的路…… 2018年，轻轻的来了，拱手相迎，不忘初心，继续前进。 许昌万里货运有限公司安全技术部部长 郑龙远：提升公司的安全生产水平，就要从需求出发，从服务入手，从创新启动，落实安全生产主体责任，着重抓好驾驶员安全教育、提高驾驶员应急处理能力、保持车辆良好技术状况、强化车辆运行动态监控等方面的相关工作，充分发挥各个因素的作用，有效减少和遏制交通事故的发生。 新一年，要牢固树立安全的红线意识和底线思维，按照安全第一、预防为主、综合治理的方针，以事前预防做到防住风险，以事中控制做到控住事故，以事后总结做到保住安全，确保道路货运安全发展。主要工作如下： 第一，加强内部安全生产。事前预防是降低损失的最好方式。一是建立健全安全生产责任制体系，明确各岗位安全生产职责，实施安全生产责任追究制。层层分解安全责任，形成自上而下分解到人，逐级落实安全生产责任的保证体系，抓住不落实的事，追究不落实的人，把安全生产的责任落实具体部门、具体岗位、具体人员。二是创建“万里货运违章违法未处理”微信群，各单位经理、安全员一律入群，共享安全信息。 第二，要创新安全管理模式，加强数据分析，减少企业的事故风险。一是单位事故与效益挂钩，对各单位安全管理方式方法、安全行车四项指标等情况进行考核，奖优罚劣。强化较大及以上生产安全事故防控情况考核，一票否决。二是建立与安全监管部门的联系机制。主动配合工作，减小事故损失，化解社会负面影响。三是违章处理。对车辆违章数量多，且处理进度缓慢的分公司进行处罚，违章处理情况与车辆业务挂钩。每季度集中处理车辆不扣分违章问题。每月通报各经营单位的车辆违章信息，限期整改。 第三，建立完善隐患排查治理和风险分级管控的预防机制。牢固树立“隐患就是事故，事故就一定要处理”的理念，坚持做到“四铁”：铁面、铁规、铁腕、铁心，从严从实抓好各项基层基础工作。一是核查重点车辆、重点驾驶人的信息，一车一档，人车同档。对事故苗头早发现、早预防、早处置，及时消除安全隐患。二是严把车辆技术关，严格按照规章制度执行车辆年审、投保、违章处理。三是落实安全管理“五到工作法”：想到、问到、看到、做到、管到。鼓励全员主动参与安全管理，凡举报或违反公司安全管理规定的、损害公司利益和形象的，奖罚分明。 第四，加强全员的安全生产教育和培训。一是建立覆盖全员的安全生产教育和培训责任体系，落实安全生产教育和培训计划，提高安管员职业技能。二是建立一支具备高素质、能力强且稳定的安全管理队伍。以集团的“五定方案”为基础，配强安管员，集中管理，统一调配，岗位轮换，一专多能，一岗多职，绩效考评，提高岗位操作人员的技能和工作效率。完善激励措施，提高职业待遇。 第五，强化小微企业安全管理。小微企业为节约成本增加效益，往往对安全不重视、投入少、隐患多，在发生事故时风险承受能力低，故将之纳入日常管理的重点。一是核查车辆规模在20辆车以下、长期未发展车辆的小公司。二是严格源头管理，加大处罚力度，创新管理方式，引导其合并经营。三是创造条件，鼓励分子公司做大做强。 |
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