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“迎新年•说说心里话”人物访谈：吕广华
| 2017年，悄悄的走了！挥手作别，指缝太宽，时光太瘦，不经意间，一年复一年。一转身，回望来时路，我们携手并肩，梦过、拼过，苦过、累过……努力到无能为力，拼搏到感动自己。再回眸，尽管日子很平淡，生活很平实，命运很平凡，我们还是经历和感悟过很多。 仰首是冬，俯首是春，又到了新旧交替的时刻。这一刻，承载了太多的汗水和欢笑、付出与收获。忙忙忙，终日忙，且忙且珍惜。新年的日历已经摆上案头，意味着新开端，也意味着在路上。或许，我们可以忙里留些时间，相邀小聚品茗，一杯敬过往，一杯敬明天。我们已经倾心倾情倾力为，何妨倾述倾听倾所有？这样会缓解一些紧张，增加更多乐趣。更加重要的是，能让你清醒的知道，所作所为到底是为了什么，更加明确的体味工作的意义和自己的追求。生活就是这样，不只有工作，还有诗与远方。我们时常能反省到自己的短板，还想要一个新开始。前所未有地期待着新年的到来，每个人都期待变得更好！ 今起，我们推出特辑《迎新年•说说心里话》，走进集团各单位，听听每一位家人的小小灵感，修正各自的行为和思想。那么，我们走进集团各单位，倾听每位职业经理人的心里话。有你有我，当说就说，或工作感悟，或心得体会，或人生思想。诸多闪光的句子，点亮万里一家人前进的路…… 2018年，轻轻的来了，拱手相迎，不忘初心，继续前进。 许昌万里客运有限责任公司客运管理部部长 吕广华：道路旅客运输在国家构建综合运输体系的发展战略中不可或缺，正处在必须转型的关键期、创新发展的黄金期、提质增效的机遇期。在此背景下，公司的比较优势清晰可见，只要我们坚定信心，趁势而上，坚持集团关于“十三个一体化”的改革方向不动摇，用好互联网思维，落实网络化、精细化、创客化的发展理念，必然能够推动服务端升级；只要我们实事求是、积极面对、善于学习、奋力拼搏、克难攻坚，一定能够用优异业绩回报公司。 道路客运改造升级，传统是基础，正因是基础，要抓牢，抓扎实，不能顾此失彼。要以出行速度作为道路客运核心竞争力的关键要素，大力发展定制客运，实现门到门、点到点，随客而行，提高出行速度，方便社会公众出行。为实现这一目标，需要加强道路客运资源整合，多方联动，协同合作。一方面，加强与乘客之间的实时互动，确保有效供给；一方面加强企业之间的互动交流，按照优势互补、互利共赢、区域一体的原则，实现全域一盘棋；再一方面，打通“吃住行游购娱”的关联板块，实现目标客户的精准推荐及高效转化，激活道路客运服务生态链。 新一年，主要做好五个方面的工作： 第一，继续调整线路车型结构，满足不同旅客出行需求。加大线路车辆调整力度，优化客运班线结构，淘汰和更新老旧车辆。一是更新和改造城际公交车辆，车型大中小、高中低相结合，适应市场需要。二是紧盯营运客车的经营期限，做好延续经营。三是有计划地对农村客运线路比较集中的乡镇汽车站，合作充电设施建设，改造农线车辆为新能源客车，做好客货兼顾。 第二，深度开发网约车市场，转变服务方式。对市场进行细分和定位，组建城市网约车公司。一是切入城市和城际约车市场，推广万里网约车软件。二是全域营销，培养铁粉，进而裂变，实现企业与精准用户互动，精准匹配用户群。二是招募和吸收社会车辆加盟，逐步开通许昌至周边城市的城际网约车。 第三，完善市场布局和经营战略，开发和调整线路。一是加强对铁路、民航布局的研究，确定市场空间点，绕开大道，见缝插针，占领两厢，扬长避短，弥补缺位，相互融合，引流换乘，增加客源。二是加快推进城乡道路客运一体化。车辆进站，要“撒五香粉”：多点发车、分散发车，贴近乘客，完善门到门的运输服务模式；要“串糖葫芦”：途径站点，一律配客售票。三是由旅客运输向各种延伸、派生的附加服务发展，发挥站场统合体的功能优势，拓宽服务领域。四是做好产业拓展，做好相关项目的市场调研和可行性分析，收购、兼并中小道路客运企业。 第四、提高服务质量，创建服务品牌。要以优质的服务吸引旅客，培养乘客的忠诚度，提高乘客的满意度。一是强化员工业务技能培训，提升服务水平，选拔服务明星、服务标兵车。二是坚持高标准、规范化服务。严格按照“三优三化”的服务标准，完善服务设施，做好形象、流程等的管理，提升品牌形象。三是提倡人性化、个性化特色服务，重点围绕“一票制、送票上门、接客到站、票务代理”等服务，打造汽车站品牌。 第五、做好燃料补贴申报工作。积极申报新能源客车运营补贴，争取和做好城际公交和农村客车燃油补贴。 |
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