许昌中心汽车站2013年春运工作总结

文章作者： 发布时间：2013-03-12

       2013年，40天的春运工作已经顺利结束。按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的春运指导原则，突出“平安春运”的主题，汽车站依靠全站员工的共同努力，成绩斐然，现就今年春运工作总结如下：
       一、春运基本情况：
       1、旅客发送情况：春运40天我站投入车辆300多台，安全发送旅客29万人次。
       2、安全行车情况：实现安全无事故。
       3、服务质量情况：春运期间没发生重大服务质量事件及新闻媒体负面曝光事件。
       二、春运的主要工作：
        1、加强领导精心组织
       为切实加强2013年春运工作，成立了以站长焦落实为组长的春运领导组，下设三个小组，全面协调指挥春运工作。制定了切实可行的《工作方案》和《春运应急预案》，分别召开了春运动员大会，实行层层发动，周密组织，确保了春运各项目标的顺利完成。
       2、锁定“春运”特点苦战春运高峰
        今年的春运，呈现以下特点：
       一是因为高铁的开通客流分流，私家车增多加之春节期间高速公路免费，导致节前客流下降，节后客流增幅平稳。学生流、民工流、探亲流、上班流等高度汇集。
       二是今年立春早，气温升高，良好的天气使旅客出门不急，客流高峰来的晚，持续的也晚，呈抛物线形状。上午10点升，中午13点顶峰，下午17点“落滚”。
       三是运力保障充足，旅客随到随走，方便、快捷。
       四是增加售票窗口（由平时6个，春运期间增加到13个）让旅客减少排队购票时间，走的舒心。
       五是正月初六，节后出现客流返城高峰，尤其是民工流、学生流、探亲流、上班流汇集在汽车站。我站根据旅客流量、流向、流时等情况，启动《春运应急预案》，本着“先重点、后一般，先干线、后支线”的原则，调整班次密度，及时增开加班车。
       六是在维持秩序方面，采取了按车次疏导旅客，每车次组成一队，按先后秩序上车。全体行管人员到车场、售票厅、站前广场维持秩序，做到有条不紊、忙而不乱，深受旅客好评。
       七是积极发挥公车公营主力军作用。今年春运许郑公交、许郑高速大巴、许漯公交、许临公交、许洛高速快巴作为春运主力军，做到人歇车不歇，想方设法谋出路，一心一意谋发展。增加班次密度，许郑高速在节后客流高峰时期，由平时一天两趟，增加到一天三趟，让旅客走的快捷、走的舒心，同时实现了效益最大化。
强化安全管理突出“平安春运”
       针对春运运输任务重，投入运力多的特点，从春运开始到结束，始终严把汽车站安全三个重点关，即：进站“三品”检查关，参运车辆例检报班关，车辆超员关。利用万里集团的营运车辆GPS联网监控系统，加强对运营车辆的动态监管。克服了个别私营车主“只管赚钱、忽视安全、出了事故、推之不管”的不负责思想。在候车厅内不间断的播放《安全教育》影像，时刻提醒司机同志尽职尽责，安全驾驶，确保旅客生命财产安全。针对今年春运的“雾霾”天气和节前降雪，我站采取了“高速不通，走低速”条条大道通郑州的策略，及时地疏导了旅客。节前降雪让车辆安装使用“防滑链”，由于采取安全措施，实现了“平安春运”。

服务大春运传播正能量

车站人员少缺一直是春运工作最大的障碍，为了能积极完成春运任务，在进入春运高峰期时，服务班、票房、调度、保卫等部门工作人员天不亮就来到站上，忙得团团转，晚上到8点才能回家。在凛冽的寒风中、在拥挤的人群中，他们以饱满的工作热情、积极地工作态度，为旅客提供优质周到的服务，为春运“坚守”自己的岗位。涌现了杨明霞“一个上午检票2000多张，说话上万句，累的腿疼、脚疼、手疼”，“吃饭只能在旅客稍微少点的空档吃”，“中午实在走不开，就吃碗方便面当午饭了”；张玉霞上班时“用跑代替走”，眼看“人山人海”的旅客“腿快、手快、嘴快”麻利的张玉霞工作起来一路小跑。老人上车她总要搀一把，儿童进站她总要抱一程，行李多的旅客她总要送一段；涌现出了李长忠“下班回家‘连轴转’”，节后一天的客流量上万人，人一多就可能出现因高峰时期排队时间过长或者客车途中堵车晚点，造成旅客情绪冲动，甚至对车场工作人员说三道四，遇到这种情况就要连班维持秩序，“静脉曲张是车站人的职业病”。

做好宣传报道和统计上报

春运期间，许昌日报、许昌晨报、许昌电视台、许昌电台等众多媒体新闻单位都非常关注春运情况，亲临到现场采访、跟踪采访旅客，发表新闻20多篇。我站发送《春运简报》3期，悬挂春运横幅10条，发放春运《倡议书》600份，较好地完成了春运宣传工作。准确无误地及时统计上报春运数字，为今后的春运工作积累了详实的经验和台帐。

市长张国晖莅临中心站

       元月28日上午，市长张国晖莅临中心站视察春运工作，并向奋斗在春运一线的站务员、司乘人员表示亲切慰问。他指示“在春运高峰时，要加大管理力度，合理调配运力，积极做好服务，为旅客提供舒适、便捷、安全的出行环境。”
       三、 “春运”启发：
       通过今年的春运，给我站带来的启发是：“领导要靠前指挥、深入现场、带头示范、调配运力、维持秩序”。根据今年春运特点，结合旅客流量、流向、流时科学调度，靠前指挥是今后“春运工作法宝”。
       为期40天的春运已圆满结束，良好春运秩序，完善的春运服务体系和安全顺利的春运成绩，来自于上级领导的支持，也是全体客运人努力拼搏，尽职尽责及旅客配合的结果。我们要以今年春运良好的开端为契机，推动我站在新的一年里更上一层楼，开创客运工作新局面。

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