万里集团下半年第一期培训班开始

文章作者： 发布时间：2012-07-13

       7月11日下午，万里集团下半年第一期培训班拉开了帷幕，来自基层的八十名分公司经理认真聆听了陈立友董事长最新的物流信息总结，并在随后几天的培训中，将观看《向诸葛亮借智慧》、《跟老子学成功之道》、《赢在执行》等系列光盘。
       会议由副总经理马笑草主持。
       会议伊始，陈立友董事长明确表示，万里集团选拔优秀干部要像共产党选拔首要领导一样，要以“政治立场坚定，旗帜鲜明”为前提条件。会上，陈董事长鼓励年轻的同志要戒骄戒躁，要脚踏实地的走稳每一步，一步一个脚印的向前发展。
       随后，陈立友董事长针对5月18日“第三届中国货运年会”学到的新知识，新政策和与会人员进行了交流学习，今年第三届货运年会以“变革与挑战”为主题，探讨了关于物流政策的几个问题、物流企业之车辆精细化管理、欧洲物流运输与物流公司案例、物流车联网、中国货运业格局、新货运模式、以及货运企业如何开源节流等数十个议题。2012年，中国经济进入大转型时代。面对货运市场不规范、车辆通行不畅、公路乱收费等乱象，小、散、乱、差的中国货运业更面临着巨大挑战。目前中国货运业仍面临着小、散、乱、差的局面，面临油价高、人工成本上升、企业效益下降的影响，以及车辆通行不畅、公路乱收费等乱象；但同时货运业集约化发展趋势正在形成，部分优势企业开始快速成长，甩挂运输等多种新的运输形式在逐步发展，经济转型与国家政策也将给很多企业带来新的历史性机遇。中国公路的小、散、乱、差局面应该有所治理，中国的货运业要实行公平的竞争。
       陈董事长对中国货运业十大发展趋势，一一作了详细的阐述。展望未来，中国货运未来五年十大发展趋势：一是公路运输需求将保持快速增长，但货运结构将发生变化，预计大宗货物、初级产品所佔的份额呈下降趋势，但各类消费品、製造业各类高新技术产品的运输需求将上升，对运输服务质量也日益提高。
       二是甩挂运输等新型运输模式与技术将快速发展，大型运输企业将在闭环的运输线路上率先推进甩挂运输，推进挂车租赁系统；而定时定点的货运班车运输形式、便于货物运输的信息识别、集装单元化与托盘化运输也将获得巨大发展。
       三是智能运输系统大发展。未来五年借助物联网技术，货运运输信息化与网络化将得到普及，先进的企业会逐步发展成货、车、路、库全面联网，建立智慧运输系统。
       四是公路货运将与现代流通日益结合。目前很多电商公司涉足物流与运输，而快运企业也纷纷拓展电子商务领域，且与连锁便利店、社区居委会的合作将得到发展。
       五是随着公路货运中小批量、多品种、高价值的货物增多，一些单纯的货运公司将发展成为能提供多种物流服务的现代物流公司。
       六是公路货运更趋专业化，如专用车产品向重型化、专用功能强、技术含量高的方向发展，而小件快递、零扣运输、整车快运和供应及分销物流等细分市场将更专业化。
       七是货运网络建设与布局将日趋合理。未来五年，以高速公路为骨架、主要公路客货运输站为枢纽的公路网形成，将带动内地货运网点出现以国家规划的通用型货运物流园、货运企业的各类分拨中心、货主企业的物流配送中心三位一体的网络节点。
       八是低碳运输将成为大趋势，目前越来越多货运企业将採购车辆的关注核心专注于油耗、环保问题。
       九是货运运营主体将出现变化。随着市场规范，个体为主的格局将被打破，较多散户将竞争中退出，也有成长为具有活力的民营货运公司；国家将重点扶持大型货运企业，公路货运巨头有望暂露头角。
       十是多式联运将获得较大发展，尤其是“公铁联运”发展具有广阔空间，挂车直接开上火车的“驼背运输”模式在内地也将得到重视。
       会议最后，陈立友董事长表示变革带来变局，中国公路货运业已经开始洗牌，中国的货运业处在转型集约化，多元化的阶段，这对于我们公司就是个很好的发展机会，希望在座的各分公司经理抓住机遇，结合国家出台的新政策，奋力拼搏，再创辉煌。

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