万里集团公司发挥科技监控作用确保客车安全运输

文章作者： 发布时间：2011-10-19

       10月11日清晨，大雾弥漫，许昌万里运输（集团）有限公司（以下简称万里集团公司）客运部监控中心工作人员6时许就赶到公司，通过监控系统向客运车辆发出语音提示：“今天有雾，能见度低，请减速慢行。”
       万里集团公司拥有1000多辆客车，点多、线长、面广，如何对这些车辆实行有效管理，确保车辆不超速、不超员行驶，最大限度地保护乘客的生命、财产安全？今年以来，该公司充分发挥科技监控作用，将自主研发的GPS车辆定位系统运用到安全管理中，使车辆超速、超员、不依线行驶等违规现象得到有效控制。
       今年年初，该公司专门出台了《GPS监控管理暂行办法》，规定每辆客车都必须安装GPS车辆定位系统。这样，无论车辆行驶到哪个地方，该公司监控中心工作人员都能通过设立在公司总部的监控系统清楚地看到车辆行驶的路线、速度、载客情况等，一旦发现车辆有超速行驶等违规现象，就立即通过语音提示提醒驾驶员减速慢行、安全行驶，实现了公路运输由静态管理向动态管理、由事后处理向事前预防和事中控制的转变，有利于减少事故发生，保障运输安全。
       为全面提高生产单位和驾驶员的安全意识，该公司还要求监控中心工作人员每天24小时值班，每天下午6点前把当天的违规信息以打电话的形式通知到各车辆所属单位监控小组，让他们随时掌握本单位的违规信息，并及时对个别司机采取教育和其他管理措施，防止其再次违规。该公司每个月都对车辆违章行为进行通报、罚款，对违章现象严重的单位，公司则责令其限期整改。
       该公司客运部监控中心有关负责人介绍，他们除及时提醒驾驶员安全行驶外，还通过温馨提醒、安全祝福等人性化服务加强与驾驶员的沟通。目前，从每个月的监控情况看，各下属单位的违规现象均得到有效控制，杜绝了重大安全事故的发生，一般安全事故和违章现象也大幅减少，车主和驾驶员的安全意识明显增强。

“安全第一”不只是一句口号

       安全是个老生常谈的话题，但越是挂在嘴边的话，越容易被忽视，成为一句空口号。笔者认为，万里集团公司从实际情况出发，下决心抓安全，是企业发展的崭新开始。
       抓安全一把手必须真重视。据悉，“安全第一”是上个世纪70年代末美国一位著名的企业家从其企业屡增效益又屡遭事故的教训中总结出来的沉痛教训。他认为，企业欲获得最佳效益，必须把安全放在第一位。他的这一观点很快为世人所熟知，并被不少企业领导所认同。但为什么安全事故还会一再发生？关键是一把手没有从心里重视，一味追求企业经济效益，把“安全第一”当作口号，挂在墙上、停留在口头儿上，存在“事故尚未出”的麻痹作风和侥幸心理，而一旦事故发生，才终于明白“亡羊补牢，为时已晚”的浅显道理。因此，必须把安全工作当作“一把手工程”真正重视起来，作为企业发展的长远之计，才能为企业创造广阔的发展前景。
      抓安全必须有安全技术作保障，安全应该是一个有序幕而无尾声的工作，不怕投入，就怕“产出”。要想将安全工作抓到位，就要赶上时代发展潮流，学会运用先进的科学技术，有效增强安全管理工作的的可操作性，提高其执行力。万里集团公司采用将高科技与人性化服务相结合的方式抓安全，使安全工作既有具体抓手，又有较高的执行力，一步到位，直接抓到了安全生产一线——车辆驾驶员，对企业发展来说，基本上排除了后顾之忧，可以把更多的时间和精力投入到生产中，不失为一种好方法。
       抓安全必须提高全员安全意识。安全工作绝不是一把手和安全部门的事情。俗话说，不怕一万就怕万一，9999项工作都做好了，只要有1项工作出现纰漏，就会前功尽弃，酿成大祸，造成人员伤亡和财产损失。因此，抓安全重在增强全员的安全意识，通过全员、全方位的安全教育，强化安全意识，做到安全工作常抓不懈，警钟长鸣。

( 原文转载于10月17日《许昌日报》记者董巧霞通讯员李会英)

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