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中心汽车站全力以赴奋战春运

文章作者: 发布时间:2011-02-21

       又是一年“春运”时。常言说:“有钱没钱,回家过年”,过年一定要回家,过年一定要团圆。中国特有的年文化吸引着出门在外的人纷纷回家,从而形成了浩浩荡荡的春运大军。于是汽车站“人山人海”,中心汽车站员工为大家、舍小家,放弃春节与家人的团聚,日夜忙碌和操劳……..。
       今年的春运,呈现以下特点:
       一是灵活应对变化,购车保障运力。(春运前针对郑州旅客倍增,购置了4台新车。开辟许漯公交购置14台公车辆为春运提供了运力保障。)
       二是增开售票窗口,延长售票时间。(增开了4个许郑、许漯公交专用售票窗口,又增加了预售票窗口。从早晨4点半售票延长到晚上8点。)
       三是节前旅客出门锐减,节后旅客返程递增(节前平均每天发送旅客6100人,节后平均每天发送旅客9530人。)
       四是春运高峰时间集中,探亲流、学生流、民工流交织重迭。
       五是今年春运无冰冻,为安全奠定了良好的基础。
       六是根据旅客流量、流向、流时等情况,启动春运《实施方案》和《应急预案》。本着“先重点、后一般、先干线、后支线”的原则,调整班次密度,及时增开加班车,保证旅客疏运,没有出现一名旅客滞留。
       针对上述春运特点,中心汽车站苦战节后返程高峰,遵照胡锦涛总书记今年二月一日视察保定汽车站勉励车站工作人员:“在春运高峰之际,不怕疲劳,连续作战,热情服务,确保安全,出色完成春运任务。”实现了广大旅客“走的及时、走的安全、走的舒心”的目标,做到了名副其实的“全国旅客最满意汽车客运站”。
       节后返程高峰时,按照“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则。中心汽车站启动应急预案,千方百计疏导旅客,采取了按车次疏导旅客,每车次组成一队,按先后秩序上车,全体行管人员全部到售票厅、车场、票房维持秩序,对号入座。做到有条不紊、忙而不乱、安全有序,深受旅客的好评。
       面对突增的旅客高峰,郑州班线的司乘人员,为了不让旅客滞留,他们加班加点,来回跑三趟,到中午12点多,眼看那么多旅客在等他们,司乘人员连饭都顾不上吃,把旅客送到郑州后,趁下人时间吃包方便面,双层氧吧司机孙海林说:“为了旅客,我们再辛苦也是值得的。”
       票房的十八朵“金花”绽放在服务窗口,“要想排队少一点,就得售票快一点。”这十八位姐妹组成清一色的“娘子军”,平均年龄28岁。她们工作起来风风火火,充满激情和朝气,面对如潮的客流,她们沉着镇定,始终用真诚的微笑回报着每位旅客。每售一张车票,售票员都要说上几句话,遇到旅客方言重或口音不清,还要耐心解释,她们在售票时间不敢多喝一口水,因为怕上厕所占用时间而影响售票。
       票房主任任淑萍,从早上五点到晚上八点,坚守在票房岗位上,既是管理员,又是售票员,到客流“落滚儿”,她才拖着如灌铅的双腿走出票房……。
       造成大量客流等车的情况都聚集在郑州线路上,说起郑州线路不得不说一个人——张玉霞,郑州大巴专职检票员。她不愧是众多员工挑出来的“精英”,在熙熙攘攘的客流面前,她沉着冷静地指挥旅客排队上车,从容地检票、开结算,一切工作做得得心应手又一丝不苟,我们不得不为之叹服。
       总调室的调度人员,自节后初四以来,一直连班,全体人员中午也不能回家吃饭,坚守在生产一线,调度主任李长忠表现尤为“出色”,为了旅客走得了,他多次办理加班手续,联系包车业务,对于有违规车主,让停止营运,硬起手腕处理晚班晚点的经营业主10人次。
       总之,中心汽车站按照“旅客满意就是我们不懈的追求。”实践“客票是请柬、旅客是亲人、文明在客运、满意在车站”的承诺,实现了广大旅客“走的及时、走的安全、走的舒心”的目标。做到了名副其实的“全国旅客最满意汽车客运站。”

 

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