今年以来，在金融危机的冲击下，不少企业纷纷压缩生产规模，抑制投资扩张，但许昌万里运输（集团）有限公司（以下简称许昌万里集团）却丝毫没有“冬眠”的迹象，反而进行大规模的市场开发，主要经济指标逆市增幅25％。公司以现代物流建设为重点，通过采用高新技术，不断提升企业整体竞争力，成为河南省惟一被认定为国家级高科技企业的现代物流企业。
究竟是什么原因，使其由一家名不见经传，以人力搬运装卸为起点的传统运输企业，逐步发展成为了现代化程度较高的集团公司？近日，闻讯许昌万里集团董事长陈立友被评为“新中国成立60年中国交通运输企业十大杰出人物”。于是，记者走近陈立友，探寻许昌万里集团成长壮大、一路飘红的轨迹。
广阔天空任翱翔
群雁还需头雁领，只要把握正确的航向，便能开辟一片广阔的天空。
许昌万里运输（集团）有限公司的前身是成立于1950年的许昌市搬运公司，后更名为许昌市运输公司，当地人习惯称之为“市运”或“二运”。
1978年，一位体魄健壮、思维敏捷、积极乐观的青年转业军官来到该公司，他从机关办事员干起，时时处处保持、发扬着军人作风，认真地工作着，刻苦地学习着。31年来，他创造了一个又一个奇迹，先后使得当地7家交通运输企业起死回生；带动省内9家特困运输企业扭亏为盈，是一位名副其实的“扭亏能手”。他就是许昌万里运输（集团）有限公司董事长陈立友。
20世纪八九十年代，人们初迎改革春风，不少企业不知所措，步履艰难。河南民间流传着“运输公司老大难”的说法。许昌汽车运输公司也不例外，累计亏损1200多万元，下属车队纷纷告急——无货可拉，员工工资都发不下来。在毫无经验借鉴的情况下，陈立友先后救治了第四车队、第五车队，使其扭亏为盈。此后，他历任公司安全技术科科长、副经理、经理等职务，每到一个岗位工作都开展得有声有色。
秋蚕破茧化羽蝶。1996年，陈立友带领公司干部职工冲破重重阻力，克服种种困难，对企业进行改制,创新经营体制。当年10月，许昌万里运输（集团）有限公司正式成立。公司董事长陈立友果断提出了“一业为主，多种经营，运工商贸一体化”的发展思路，制定新的发展战略，以规模促发展，向管理要效益。到1998年，公司规模日益扩大，实现赢利500多万元，车辆很快增至3500多辆，先后跨地区建成了60个汽运分公司，多种经营蓬勃发展，成为横跨汽车运输、汽车销售、汽车修理、石油供销、房地产开发、搬运装卸六个行业的综合性运输企业集团。
就在许昌市汽车运输公司成功蜕变，由一家国有亏损企业逐步成为当地运输龙头企业的时候，人称 “地运”或“一运”的许昌市汽车运输总公司却已经累计亏损3700多万元，濒临破产。陈立友再次临危受命，出任该公司党委书记、总经理，对公司实施股份制改造。同年11月，许昌汽车运输总公司改制，更名为许昌运输经贸有限公司。一年后，奇迹又一次出现了，企业迅速控制住了亏损，开始盈利。2000年，该公司获得了“全国交通系统先进集体”的称号。
30多年来，陈立友肩负重任，掌握着公司命运的方向盘。他带领全体职工另辟蹊径，经过多年的努力，为万里公司乃至许昌运输业开辟了一片更广阔的天空。
一曲和谐育雏鹰
以人为本是增强企业生命力的保证。注重人才培养，促进人才价值最大化，是企业发展壮大的必然需要。
如何把企业经营得充满活力和创造力？陈立友一直在思索着这个问题。经过深思熟虑，他提出了“以人为本，改革创新，忠诚守信，追求卓越”的企业理念，充分吸纳管理、技术人才，实行科学管理。一个个跳跃的音符奏响了万里和谐曲。
首先理顺公司制度，一方面，总公司建立了完善的法人治理结构，把财务、资金纳入统一的管理轨道；另一方面，公司所属经营单位以家族人才为主，采取“包死基数，确保上缴，超利全留，亏损自补”的风险承包责任制。逐步建立起来的现代企业制度和严格的内部管理制度，在实施过程中将两者的优势有机的结合起来，增强了公司的凝聚力，提高了员工的积极性，大大降低了公司管理成本。
在人事、劳动和分配制度改革之后，公司进一步调整企业组织结构，管理方式由金字塔式向扁平化转变，缩短决策链，把每个单位、每辆车都变成自主经营、自我发展、自我积累的经济个体，明确目标任务，细分工作职责，理顺工作过程，对每项工作都落实到人，安排到位。公司探索、应用项目监管制度，对所属100多个物流项目实行“封闭运作、合同管理、奖惩兑现”的运作模式，实现了较好的盈利。公司还引进法律顾问制，每年规避经济损失1500多万元。
企业强大了，对人才的需求也是求之若渴。陈立友明白，公司需要注入新的生命力，培育更多的新生力量，这片广阔的天空需要他们来演绎更多的精彩。公司提出“想干事的给机会，能干事的给岗位，干成事的给地位”的“人才强企”战略思想，吸引大批优秀人才加盟公司来施展自己的才华。在正确处理分配与积累关系的同时，公司千方百计用好人，分好钱，充分调动干部职工干事创业的积极性。“只要对企业发展有利的事情和人才，条件具备，公司都不拘一格地给予支持！”公司承诺：凡新成立的分公司，达到一定规模的，集团都给予正式任命。将近400余人实现了从职业到事业的转型，其中不乏农民、复退军人、机关办事员、职业经理人等。公司为他们其中一些人配备了高档轿车等一些办公设备。董事长陈立友经常带领这些骨干人员走出国门进行考察，一有时间就亲自为他们授课，和他们一起讨论学习心得。他说：“人不学习就会退步，我带你们出去就是要学习别人好的东西，取其之长补己之短。”
许昌万里集团还鼓励和支持中层以上干部域外创业：凡驻外创业者，由公司给予80%-90%的资金支持，两年内创利自留，三年后双方对半分红。凡分公司经理使公司当年创利在100万元以上的，次年可享受总公司副总经理的待遇，而且提拔副总经理的标准很简单：一是满足企业发展需要，二是个人贡献达标。在总公司这种扶持与奖励的机制下，各分公司、各部门团结合作，一大批企业精英脱颖而出！
科技翅膀助腾飞
科学技术是第一生产力,代表先进生产力的发展要求,企业要重视科技创新,重视科技人才的培养,重视科技事业的发展。
“传统物流企业只有插上科技的翅膀才能腾飞！”陈立友说。
多年来，公司先后自主研发了万里GPS定位系统、手机定位系统、万里物流配送系统、汽车客运票务网络管理系统等科技成果。这些成果均获得省、市政府的嘉奖，并在河南、陕西等地的多个运输企业中得到推广应用。
众多的车辆和网点、丰富的货源已经为万里运用现代科技手段发展现代物流奠定了坚实的基础。近几年，万里公司先后与北京理工大学、吉林大学、郑州大学工学院等科研院所建立了稳定的技术交流与合作关系。2002年，公司建立了万里信息技术研究中心，开通了全国统一的客服电话，积极搭建企业与司机之间相互交流的平台，不断运用现代科技服务于车辆运输管理。
“要把全国地图作为我们的停车场和货运站！”在董事长陈立友的领导下，2005年，公司推出万里物流信息网，建设“网上车场”和“网上货场”，可以随时查看到正处在全国各个地方的货车数量和状态，完成车与货的无缝对接，逐步向“人在家中坐，收发全国货”的电子订单处理方向发展。公司在化学危险品运输车辆、按揭贷款所购货车、从事专线运输的货车和中长途班线客运车辆中推广应用万里GPS车辆调度终端，实时定位，误差不超过10米，可以在发生事故时作出相应的应急处理，人、车、货的安全保障得到有效提高。
2008年，5·12汶川大地震灾情发生后，公司非常关注处在灾区的车辆，因通讯中断、道路堵塞，车辆状况不明，公司启动GPS定位系统查询，不到30秒的时间，就锁定了第一台正在灾区行驶车辆的具体位置，掌握了其安全状况。随后，工作人员借助所安装的GPS，准确、及时地锁定了灾区上百辆“失踪”车辆，并为他们提供货物跟踪、里程查询、路况信息、天气预报等多项增值服务，帮助他们及时脱险，安全行驶，真正实现了“车行万里信息随，万里车行满意归”的目标。之后，公司有效调度赈灾运输车辆100多台次，承运赈灾安置房800余套，协助救灾物资的精确发放，带动信息技术合同业务一个月内增加了120户，一大批信息技术产品投入运行。
万里信息技术产业迅猛发展，以不到5%的资产创造了惊人的效益，具备了高成长性、高科技含量等发展潜质。借力科技，未来10年，万里的区域公司将会以滚雪球的方式达到20家，拥有和服务的车辆将会超过10万台。今年，“万里”被河南省科技厅授予“河南省节能减排企业”称号。9月，万里信息技术工程研究中心被认定为河南省信息技术研究中心。此时此刻，科技创新已为万里插上了腾飞的翅膀！
鲲鹏振翅风云起
为了祖国物流和运输业的发展，我们愿做排头兵、先锋队，走在最前沿，探索一条具有万里特色的发展道路。
从2000年开始，公司大力开展货车分期付款业务、汽车租赁和汽车融资租赁业务，重点开发了甩挂运输、厢式运输、特种运输和城市配送等新的运输形式。每年，公司发展货车3000台，货运逐步成长为公司主打产品。
在“万里”的司机群中流行这样一句话：“只须握好方向盘，其余事情公司办！”为了让司机们能够安心驾驶，用最少的钱，办最多的事，公司决定将客户购车、牌照办理、保险代理、货物配载、故障修理，以至事故处理、旧车报废等后续工作接手过来，真正达到了司机驾驶零顾虑，实行了系统化、高品质服务，有效地控制了货运风险，独创具有特色的“万里模式”，在未来的货运行业整合中占得了先机。
2002年，“万里”取得了道路货运一级经营资质。以此为契机，公司把扩大汽车运输服务网络作为占领市场的根本，市场范围拓展到哪里，专业公司就建设到哪里。公司将经营领域由起源地许昌，逐步向郑州、河南省以及全国各地拓展，先后在北京、上海、西安、广州、乌鲁木齐等中心城市注册了集“货物运输、汽车销售、货运信息、车辆发展”为一体的物流分公司47个、物流节点121个，在河南各个地市的物流分公司、办事处已达120个，开展了省内快件货物24小时配送业务。
截至2008年底，“万里”营运客、货车达15000辆，上缴国家营业税和所得税6700万元，上缴国家养路费、附加费2.6亿元。公司分别在许昌、平顶山、郑州拥有三个具备办公、配送、仓储、住宿、信息一条龙服务的大型现代化物流园区。沿着道路运输的上下游领域进行延伸，主营横跨货物运输、旅客运输、现代物流、搬运装卸、汽车贸易、汽车修理、汽车驾驶技术培训、石油供应、房地产开发、信息技术、管理咨询、路桥建设和文化传播等13个产业领域，形成了以主带副、以副促主的良好经营格局。
风云激荡大潮起，正是鲲鹏展翼时。在国际国内经济都逐步从危机中复苏的大好形势之下，许昌万里集团正在鲲鹏振翅，呼啸而出。
（原文刊载于《现代物流报·中部物流专刊》2009年10月28日第09-08期总第8期B4 “物流业界”，作者：吕华 刘华伦）
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