万里绚丽的转型

文章作者：陈立友 发布时间：2010-03-22

提及万里运输，业内人士并不陌生，有着“三K跑天下，豫K为最大”（三K，指豫K、皖K、桂K）的说法。2001年8月，河南万里运输集团有限公司（下称万里集团）在郑州正式成立，由14家法人股东共同出资，注册资产5.1亿元，拥有和服务的各类营运汽车3万辆，是一个跨省、跨地区的多功能、大型专业运输集团，在全国各地设立分支机构60多个，其第一股东许昌万里运输（集团）有限公司就拥有各类运输车1.5万多辆。

调整经营格局

       2002年11月，万里集团提出，要以货源吸引车辆，以货源振兴运输。在许昌，公司的工作重心开始由发展车辆转向组织货源，出资买断了许昌市某电厂货源运输权，将原有的一个大型停车场改造成为一个自用型物流园区，以满足企业自身需求。在郑州，建立了具有货物集散和中转功能的仓储基地，迅速开展订单可追踪查询、实现“门对门”配送、全省100%签收回款等专业服务，与国内10多家家电工商企业建立了良好的合作关系，其物流配送网络辐射全省18个地市，自营配送网络覆盖108座县级市、一日通达；在南京，贴近企业生产和商家销售的配送需求，投入厢式货车34辆，开展规模化的无裸露专线运输。
       但是，单凭“仓储+配送”，企业的运营成本仍然过高，要成为专业的第三方物流商，还应为客户提供更多的增值服务。2003年，一场突如其来的“非典”给整个社会带来了诸多意想不到的影响，由于频繁消毒、运距下降、运输周期加长等原因，社会运输车辆日益减少、停驶车辆不断增多。万里公司抓住社会运力减少和货运营运收入率相对增长的有利时机，加强了长运距、高运价货源的组织，货运车辆尽量走高速公路，减少停车日和空驶率。很快，万里集团总结出“先建点，后连线，再结网”的方式，重点开发了北京—广州、郑州—乌鲁木齐等10条专线运输，形成了纵横国内的“十”字型货运网络，迅速构建了广州—郑州—西安专线运输协作区，精心培育“货主家中坐，收发全国货”的服务模式，实施管理、单据、收费、清算一体化管理，提高了货运经营的组织化、专业化和高效化。
       在生产实践中，根据“先发展，后规范；边发展，边规范”的原则，万里集团成立了物流总部，统筹领导总公司、分公司和受理点三个层次的物流业务，将整个大路货运市场区分为京广区、西北区、华东区、中原区等六大辐射区。至此，一个高速、快捷、安全、高效的万里物流体系初具规模。

推进科技创新

       长期以来，区域范围的运输协调、调度及综合控制能力大大滞后于公路与车辆的发展速度，以至于“货找车难，车找货难上难”。要解决这个矛盾，首先要建立一个区域范围内的信息发布中心；其次需要各地有关部门的密切配合；最后需要有切实可行的保险机构和结算方法。当今。利用互联网就可以很好地解决这些问题。
       基于这样的思路，2005年9月，万里集团建立了万里物流信息网。该系统把全国地图作为停车场和货运站，建设“网上车场”和“网上货场”，实现车与货的无缝对接。所有化学危险品运输车辆、按揭贷款所购货车、从事专线运输的货车和中长途班线客运车辆，均安装万里GPS卫星定位系统，随时对车辆实时定位，误差不超过10米，有效地保障了人、车、货的安全。
       近几年，万里集团将河南省内的物流配送网络与已有的万里电子商务平台衔接，创造出服务于货运企业和货车驾驶员的电子商务物流立体商业模式。有发货需求的货主可在“网上车场”浏览、查询、预定空车。“网上货场”提供了大量的货源信息，公司可在此查看货源、竞价承运，并与委托人交流，而托运人可自由选择运输企业承运。在车货双方交易成功后，可通过银行在线支付，也可以现金、支票、汇款、信用卡方式支付，结算方式灵活多样。特别是万里物流信息网提供承运人赔偿信誉担保，确保运输安全。此外还提供货物跟踪、里程查询、路况信息、天气预报等多项增值服务。网络覆盖河南省内1000多个企业的终端。借助万里物流信息网，公司实现了低成本、少环节、高效率和信息化运输。
       许昌某农业生产资料公司是“万里物流信息网”的战略合作伙伴，其董事长刘先生说，他们公司主要从事县乡农资的铁路运输业务，以前在汽车运输市场的业务基本为零。如今借助万里物流信息网，公司业务拓展到短途配送，在与万里物流合作的一年里，仅省内农村市场的业务已经达到2000万元，较之此前提高了65%。

完善赢利模式

       企业在市场中生存发展，首先要创建自己的盈利模式，然后不断地复制，逐渐积累资金实力。万里集团建立了一支物流人才队伍，跑市场，进工厂，面向全国开展货物招标工作，相继与河南思念、青岛港务等350家生产企业建立战略合作关系，成功探索了“高端货源，低价切入；合同管理，优质服务；资金专用，封闭运作；项目负责，奖惩兑现”的项目运作管理模式，从市内、省内、省外和国际货代四个方向同时切入物流市场，设立在全国各地的分支机构自身功能不断完善，集货物运输、汽车销售、货运信息、车辆发展物流于一体。
       与此同时，万里物流在沿海地区开始尝试甩挂运输，如在厦门保税区进行“双重运输”（进出口重箱运输），在青岛港至周边地区开展集疏港运输。这种将车头与车身分离的运作模式，使企业成本下降了30%。此外，郑州至广州区间的高速公路上，“空箱捎货运输”（空箱配载散货以减少空驶里程）等多项运输模式的创新也在积极推广中，万里物流建设取得了一项又一项重大成果。
       从2007年开始，万里集团在河南的物流设施布局呈现出三足鼎立、多点开花之势，在郑州、许昌、平顶山等地建设了三个高起点、综合服务型物流园区，依据交通条件、周边企业、客户群落的不同，提供仓储、运输、转运、装卸、搬运、分装、包装、配送等服务。尤其是坐落在郑州市金岱工业区的万里物流园，已有国内外多个商企在园区设立物流项目，初步形成了结构合理、附加值高、区域竞争力强、地方经济贡献大的现代化物流产业链。如今，郑州已被确定为21个全国性物流节点城市之一，万里物流再一次赢得了做大做强的发展机遇。

打造诚信企业

       货物蒸发、欺骗客户、不规范交易，一直以来是损害现代物流行业声誉的不良行为，而且常常与个别驾驶员的品行相关。万里物流一直推崇“诚信是金，诚信是银，诚信就是聚宝盆”，坚持为客户提供“三包”服务：货多货少包运输、货损货差包赔偿、服务不好包道歉。为进一步加强营运车辆驾驶员诚信服务管理，公司建立了车辆驾驶员源头化管理信息库，开通服务监督电话，负责营运驾驶员的基本信息和动态管理。每年开展诚信经营驾驶员综合评比，对获得荣誉的驾驶员，颁发“诚信驾驶员安全行车标兵”标牌，并优先聘用。对列入“黑名单”的驾驶员，公司不再聘用。至今，已有4000名达标驾驶员享受到公司在车辆保险、货源调配等方面的优惠。
       谁掌握了标准制定权，就掌握了行业“话语权”，也就掌握了市场竞争的主动权。近几年，万里集团积极参与物流标准制定工作，力求更多地反映出行业的技术优势和特点。2007年，万里集团联同北京理工大学合作制订行业标准“物流运输车辆管理数据格式要求”（国家发展和改革委员会发布）标准；2008年，作为专家评审组成员，万里集团参与了河南省地方标准“河南省道路运营车辆卫星定位监控平台要求”、“河南省道路运输营运车辆卫星定位终端要求”（河南省质量技术监督局发布）标准的制定。麾下的河南省物流信息工程技术研究中心被河南省科学技术厅认定为“省级企业工程研究中心”。2009年是万里集团实施业务转型的关键年，也是规范服务发展年。至今，万里物流没有发生一笔违规操作，没有出现一起违规事件。2008年，荣获中国道路运输百强诚信企业，列第13位。
       “万里物流，货运全球”。万里集团在下一个阶段经济发展的进程中，拟整合企业资源，打造“基地+网络”业务模式，在全国范围争取实现更多的加盟连锁网点，迅速获得国际先进的管理经验和核心技术，最终走上成功之路。
       (原文刊载于2010年第3期《中国道路运输》作者：河南万里运输集团有限公司董事长陈立友)

0374-3271036

豫ICP备17026342号-3

豫公网安备 41102302000160号

地址:河南省许昌市莲城大道与百花北路交叉口万里大厦20层

万里集团官方微信
万里运业官方微信