转型路上领跑的人们

文章作者： 发布时间：2010-07-28

编者按：
　　冲破金融危机的阴霾，今年我市经济在全省中独树一帜，但挑战依然存在。与全国经济形势一样，金融危机对我市经济的冲击表面上是对经济增长速度的冲击，实质上是对经济发展方式的冲击。综合判断国际国内经济形势，转变经济发展方式对我们来说已刻不容缓！
转变经济发展方式，关键是要在“加快”上下功夫、见实效。本期推出《转型路上领跑的人们》，虽然他们所处岗位不同，但都是转型路上的领跑者。经济转型需要对驾轻就熟的割舍，需要打破陈规的勇气和智慧，需要愈挫愈勇的坚韧和激情。我们期待，他们的探索与实践，他们的信心与智慧，能够给更多的人以振奋和启迪。

陈立友：赢在转型

7月16日8时，在万里集团总部，记者如约见到了该集团董事长陈立友。他刚刚从河北、陕西、内蒙古等地考察物流市场归来，却看不出丝毫的疲惫。一谈起万里集团的转型，陈立友立即兴奋起来。
　　2009年，该集团获得了“中国物流百强企业”、“交通运输部重点联系道路运输企业”和“交通运输部百城道路客运信息监测网先进单位”称号。今年上半年，该集团投资的河南万里运业有限责任公司与香港第一东方投资集团组建合资公司，拓展现代物流业务；万里集团成立了北京万里投资(控股)有限责任公司，开展对外投资，给公司主业——货物运输、现代物流等提供了一个快速发展的平台。
　　“万里集团的成功，在于持之以恒地从传统货运业向现代物流业努力转型。”陈立友说。
　　从公司改制到现在，转型一直在进行，这与万里集团在不同时期主动应对市场变化密切相关。他向记者介绍，万里集团的发展有几次关键转型：第一次是在20世纪80年代末，从人力搬运装卸转型为汽车机械化运输;第二次是在20世纪90年代末，从单一道路运输转型为道路运输一体化;第三次是进入21世纪以来，公司主业开始由传统货运向现代物流转型，着力建设科学发展示范企业。
　　为调整结构、整合资源，万里集团制定了一系列的策略：对产业结构、车辆结构、管理结构等进行调整，调遣精兵强将组织货源，强力推进专项运输、专线运输、甩挂运输等业务，从许昌市内、河南省内、河南省外和国际货代4个方向拓展物流市场。
　　万里集团拥有河南省唯一一家物流信息工程技术研究中心、先进的物流信息平台和多个现代化物流园区。随着万里集团在物流园区、货源组织、科技研发等方面取得突破，陈立友提出，要进一步转变发展方式，优化现代物流业务和服务模式，增强高端服务能力。为此，万里集团成立了物流运作部、服务监督部等，制定了人才培训纲要，以持续为道路运输客户提供先进的信息技术服务和专业化服务，降低道路运输资源的闲置率、空载率和事故率为目的，进一步巩固万里物流的良好品牌形象。
　　与此同时，陈立友敏锐洞悉高速铁路建设给道路客运业带来的潜在危机，有针对性地改进公司客运战略：在保持既有长途客运市场的同时，重点发展城乡公交和农村客运，形成了城乡客运一体化的中小城市道路客运模式，客运量等主要经济技术指标保持着强劲的增长势头。
　　长期以来，万里集团坚持“以运为主，多种经营，一体化发展”的经营方针，传统业务不断做大做强。同时，陈立友以产业链式的经营模式，把万里集团扩张到拥有现代物流、货物运输等13个产业，他也完成了从一般的企业家到实业家、投资家的转型。
　　陈立友曾公开表示，走产融结合的道路，是企业发展到一定阶段的必然选择。他认为，一个企业如果只搞实业，不和金融资本结合，风险会随着企业规模的扩大而增加。从2005年开始，陈立友逐渐重视资本经营，并着手构建相应的资本经营体系，培育相关的能力，试图带领万里集团走向国际市场。
　　在不久的将来，在全国范围内收购、兼并行业内的优质企业、编织公司的经营网络，无疑是陈立友在所处领域发展的终极目标。
（原文刊载于《许昌日报》2010年7月19日第4版“经济新闻”栏目作者：董蕊通讯员华仑）

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