2019年12月16日至18日，中国道路运输协会第六届一次会员代表大会、理事大会暨2019中国道路运输年会在京召开，公司董事陈立干当选中国道路运输协会第六届理事会常务理事、副会长。

会上，陈立干与参会代表共同听取民政部党组成员、副部长詹成付，中纪委驻交通运输部纪检组原组长杨利民，交通运输部总工程师姜明宝，中华全国总工会中国海员建设工会一级巡视员张景义、交通运输部运输服务司司长徐亚华、中国交通通信信息中心运输信息化事业部总经理王淑芳等领导的重要讲话，以及中国道路运输协会会长王丽梅代表第五届理事会所做的工作报告。参加中国道路运输协会第五届理事会会长办公会议、第六届会员代表大会第一次会议、第六届理事会第一次会议、第六届理事会常务理事会会议听取、审议大会各项工作报告和议案、2019中国道路运输年会等，参与理事、理事会负责人和常务理事等选举活动，并就重要议题进行讨论。还出席道路运输行业供需展示洽谈活动。

大会期间，陈立干副会长针对当前货运行业诚信体系建设政策措施需进一步优化的问题，向大会提出，结合行业实情，建立科学、完善、公平的信用体系，达到促进道路货运企业规模化、集约化发展的目的。一是研究制定以信用为基础的监管机制，创新治理体系和治理方式，采用多元化的手段加强信用体系建设；在政策法规的制定中，将信用体系建设贯穿始终，建设政府信用体系、企业信用体系和个人信用体系。二是正确区分违法和失信的关系，将性质恶劣、给社会和行业带来较大负面影响，但尚未构成违法的失信行为列入；同时，科学分析失信行为的形成原因，由于客观因素造成的失信行为不应纳入惩戒范围。三是统筹兼顾行业稳定和信用体系建设，针对道路货运与物流行业现状和企业实际情况，建立符合企业实情的惩戒措施，避免采用一刀切的政策措施，限制货运与物流企业规模化、集约化发展，甚至影响企业的生存。四是以引导全社会诚实守信为目的，采用奖惩结合的方式，对失信主体和个人进行惩处的同时，研究制定对守信主体和个人的奖励机制。五是制定失信惩戒机制，不能单独从运输的角度制定，应从与运输相关的产业和从全社会的角度，全社会采用统一认定标准和惩戒尺度，建立公平、公正的信用体系，营造良好的信用环境。六是政府部门加大对行业协会新型自律的支持力度，鼓励行业协会加入信用体系建设，认可行业协会信用工作结果，对行业协会建立的“黑名单”、“红名单”予以认可，支持行业协会探索建立会员企业交易伙伴信用信息数据库，帮助会员企业减少生产和经营风险。

这次大会由中国道路运输协会主办，主题是“改革与创新，成就新时代道路运输”。交通运输部运输服务司和公安部交通管理局等有关领导出席会议，全国各省市地方道路运输行业协会、科研院所、骨干道路运输企业及有关单位的600余名会员代表和理事参加会议。