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工作中遇到的问题层出不穷,有能够立时解决的,也有需要多动动脑子换个思路才能解决的。俗话说,“条条大路通罗马。”但是,到底哪条路才能更精准快捷地通往罗马,还真是一个值得商榷的问题。
一天深夜11点左右,六盛钢铁园营业部的段同磊在公司分拣货物时发现发货人李老板发往信阳的一票货有问题。发货单上写的是40件货,物流标签上却标注的是41件,实物也是41件。谨慎起见,段同磊第一时间电话联系了李老板,问询她是不是多发了一件货。
困顿不堪的李老板不假思索地说:“不可能多发,肯定是你查错数了。”
李老板说完就挂断了电话,为防止电话再度惊扰她的美梦,李老板索性直接把手机关机了。
第二天起床之后,李老板这才想起晚上接到的那个电话,不觉心有疑虑。为了弄清事实,她连忙去查看了发货时的监控,隔着屏幕一件一件的清点,是41件货没错。转身翻看了下手头的发货底单,40件?
坏了!发货单上的货物件数写错了!要知道,这批货可是客户半个月前就定好了的,约定了7月15日准时把货交齐,现在货只发走了40件,客户那边肯定要追究责任的。想到这里,李老板赶紧给收货人拨去了电话,忐忑不安地解释了半天,客户听了却迷茫地说:“货到齐了,我收到的是41件货。”
听了这话,这回换李老板迷茫了。在李老板的认知里,万里物流一向都是以发货单为准,发现多货就会把多出来的货停发以便进一步核实,这回怎么就发走了呢?
“发货单上有没有改动的地方?”李老板多了个心眼,追问道。
客户说有。这下,李老板心里有些眉目了,于是,刚到中午她就提着一兜饮料来到了六盛钢铁园营业部,热情地给我们让水。我们不明所以,听了李老板的解释后,心里还是有些疑惑。我赶紧拉了段同磊一下,问他怎么把票上的件数给改了。
段同磊说:“当我发现票上的件数和实物不符时,就第一时间给李老板打电话了,李老板说货不多就把我的电话给挂了,我再打就打不通了。正好我手机里存的有李老板这边发货员工的电话,就给她的员工打了个电话。她的员工说要发的货是41件,货物急发。我看实物上的物流货签也是41件,就跟发货的员工说了一下,把票上的件数更正过来了,这才发走了41件货。”
原来如此,段同磊遇到问题灵活变通工作方法,在发现实物件数多于票据件数的情况后,通过多种途径落实实际发货件数,为客户挽回了可能产生的经济损失。这何尝不是通往“罗马”的又一条光明大道呢!
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